汽车胎噪评测,汽车胎噪评测标准

1. 2021款卡罗拉双擎噪音测评
2. 汉dmi跑高速噪音评测？
3. 环塔冠军版bj40噪音测评？
4. 科马仕at胎噪音评测？

2021款卡罗拉双擎噪音测评

2021款卡罗拉怠速时的车内噪音为43.1分贝。中高速行驶时风噪和胎噪都比较明显，所以噪音值比较高，60公里、80公里和120公里时速下的车内噪音值分别是61.9、66.3、71.4分贝。

2021款卡罗拉双擎的噪音还是比较小的，这款车静音效果特别好，而且上高速胎噪声，噪音还是比较小的，我做了封闭，很好把这款车买的人比较多，而且它油耗比较低。嗯，它的维修保养方面还是比较便宜的，是否家庭用车它的轴距比较长，空间比较宽敞，非常不错的一款车。

汉dmi跑高速噪音评测？

汉dmi跑高速非常安静，几乎感觉不到风噪和胎噪。

汉DM-i的提速能力还是相当不错，它的中后段提速在发动机介入后还是挺充沛的，超车相当轻松。值得一提的是，在发动机介入后，传到驾驶舱内的动静依然非常轻微，整车行驶质感保持着相当出色的水准。

环塔冠军版bj40噪音测评？

环塔冠军版bj40噪音没有想象中的大，怠速或者低速走的时候基本没有声音，车内很安静。高速上的隔音也不错，80迈之下没有什么噪音，过了80迈车可能就会有风噪了。超过130车的噪音就非常明显，尤其是风噪。这款车轮胎的抓地能力很强，轮胎的胎噪也比较明显。发动机的噪音倒是不大。

科马仕at胎噪音评测？

我个人认为这款轮胎噪音有点大。因为全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。