- 众泰汽车真的很差吗？你怎么看？
- 12000公里的暴力测试，众泰T700经历过什么？你怎么看？
众泰汽车真的很差吗？你怎么看？
众泰T600外观看是借鉴德系某型车，神行似但又型不似，整车前后观看大气耐看，前车鼻长过同类车型其安全系数就大。内饰设计大方别致而不奢华，配置好，方便实用，坐椅舒适电动操作方便。底盘结构结实无异响，风噪音发动机声响车内基本听不到，隔音效果好。方向盘操作指向基本明确好用，三菱发动机据我知道该发动机比某些喷子的年龄都有长久，技术不断进步改进，故障率小，功率油耗相配，耐用很好。不好处该发动机岁数他人不喜欢，某德机烧机油那可是大病啊几十年了无治，这技术吗？还有就是该车用了很多合资土豪配置，使开豪车喷子们不爽，不理想处也有众泰的空调操作不便，电脑配置有点低操作反应有点慢，车门玻璃没有防夹手功能，后排座间隙有点小，前期有个别车辆有吃胎现象装配技术有待改进。愿厂家能加强工人培训加强责任心，以厂为家的荣誉感。本人购众泰T600没有咨询任何人，因为也是老司机了四十万公里实际操作里程。三十年的证了，各种车也换过几个，对车吗，说各配置型号说不上，但车吗耐用就好，主要是三大件，发动机，变速器，底盘好。T600开了二年了正常保养，不董不喜欢莫喷!看开过的车都到期了交铁。
说点实话，我开众泰大迈x5五年了，跑了近五万公里，没出现太大毛病，超车时起速较快，耗油百公里六、七升，感觉还不错。只是车型换代太快了，不时尚了。再就是不太保值，可能国产车都一样。
虽然众泰车有些小毛病，但我还是挺喜欢，支持国产！
C-NCAP碰撞试验是检验汽车安全的重要依据，众泰T700的C-NCAP五星碰撞成绩足以说明了众泰T700的安全可靠，良心车，五星就是一切的代表，不吹不黑，值得购买。众泰T700能取得C-NCAP五星碰撞的好成绩，质量真不是盖的。不知道哪些黑众泰的人，居心何在！好多人跟风黑众泰的质量，看到众泰T700的C-NCAP碰撞试验视频和五星成绩拿出来了就被***打脸了。
如果好的话，一款车型就够吃的，比如哈弗H6。
如果好的话，还需要那么多品牌吗？T系列，Z系列，SR系列，大迈系列，君马汽车。
口口声声说用三菱发动机，可到了路上三菱的影子都看不见。
2015年底上市的Z700车型，众泰正式推出了首款自主研发的涡轮增压发动机。目前这款代号为TN4G18T的发动机由众泰汽车旗下的锐展(铜陵)科技有限公司负责生产。
这就是众泰的发动机。
再一个，一个车，价格低了，配置高了，肯定其他地方就差了，毕竟众泰不是来做慈善的，对吗？那是哪里差了呢？
众泰新旗舰T700，1.8T，跟同样自主品牌WEY，VV7，2.0T，各位对比一下纸面数据就知道。
如果把重心从皮尺部挪到发动机，变速箱，众泰还是有的看的。
毕竟这些年真赚钱了。
众泰车好不好?质量怎么样?众泰车主才有发言权!其它都是喷子,瞎扯蛋…本人就是众泰SR9真实车主,买车至今从未后悔过!而且还非常喜欢满意!本人开车三十多年,安全行车几十万公里,拥有和使用过多款车,日本车,德国车,国产车,韩国车…说实话这辆众泰车价位在这些车中只算中下水平,但配置是最全,最好的!而且性价比最高!也是我最喜欢的一辆车…性能绝不比其它车差!有人在头条上和开玩笑,说我买到***众泰车啦!我到是真希望这是真的***众泰车!我也相信众泰车会有那么一天,会成为中国最好的自主品牌车!成为被模仿的车…在此我可以负责的说,众泰车绝不比其它车差!包括合资车!我之所以敢这么说,就是实话实说,用事实说话!我买众泰SR9下个月就满一年啦，至今为止10000公里了一切正常,无任何毛病,平均油耗8.2升,国庆***期从贵州跑了湖南,湖北,往返跑了2500多公里,平均油耗7.4升百公里.事实证明众泰车完全正常,没有任何问题!绝不会像喷子们说得那样,众泰车不是在修车,就是在去修车的路上.或者开两三年就能自己开修车厂….还别说我的众泰车回4S店做了二次保养啦,两次去还真没看见4S店有修车的,修理工闲着没事干!都是随时去,随时保养!完事就走.可能会有人说我,才一年的车,在等一年二年你就知道众泰车好坏啦！我在此也可以肯定的告诉这些人,我敢买众泰车,就是了解众泰车,我亲兄弟2013年买的众泰车[_a***_],开了十三万公里,而且是山路和县道多,高速公路少.一切正常,无任何毛病.特别是三菱发动机更是好!这足以证明众泰车质量很好吧！不像其它品牌车,4S店还真的需要排队等着修车,或者保养!还是那句话:花自己的钱,买自己喜欢的车没毛病!别人怎么看是别人的事,自己心里有底就行…
12000公里的暴力测试，众泰T700经历过什么？你怎么看？
车辆的评测活动，汽车观察家参加过很多。一般都是常规的评测，重点在于车辆的性能体验，汽车厂商找一个风景秀丽的地方，大家开开车、拍拍照、做做评测，说实话这样的评测活动其实真的和旅游没太大区别。
但当拿到众泰700“暴力测试”的邀请函的时候，小编心中不免有些疑问——这是怎样的一个暴力测试？众泰700想要通过这场测试传递些什么？带着这两个问题小编收拾好行囊，前往金华参加了这次为期13天的长途试驾，试图找寻答案。
首先回答第一个问题，这是怎样一个暴力测试？
关于这个问题，在试驾当天我们已经知道了答案。这次行程一共12000公里，从浙江金华一直行驶到新疆乌鲁木齐，再从***折返。途经南昌、长沙、重庆、西安、兰州、嘉峪关等地区，遭遇山地、戈壁、沙漠等复杂地貌和雨雪、高温、沙尘暴等极端天气的考验，在这期间换人不换车，众泰T700将不间断的行驶，的的确确称得上是“暴力测试”。
是个车就能走的路线，叫‘暴力测试’？！12000Km，你能经历什么？上下班代步车，一年也就12000公里，众泰车跑12000就坏的话，就彻底别玩了。虎七冬天在漠河试车的时候，T700还在画壳子吧？！
12000公里连续跑下来的车，说明车子的各个部位的质量已经达到国际先进水平！路况又错综复杂，完全实战！确实厉害！一路媒体全程报道，在阳光下暴力测试，这种做法是全球没有汽车厂家敢做的！因为这一路还要安全的高速跑，人疲劳时，车内智能系统将发挥作用，不得不感叹众泰T700的质量是一流，而且此行又如此顺利，说明天道还是有的，上帝眷顾辛勤付出的人，是金子是发光的！有空去试驾买一台吧！
