- 汽车进口关税下调，有何影响？
受汽车进口关税下调，A股市场汽车板块出现调整格局，广汽集团股价四连阴进入下降通道。
然而，对于有意购买进口汽车的消费者来说，无疑是一个利好。 毕竟进口汽车的质量和工艺，都明显领先于国内汽车。
前期因为国家政策保护，导致进口汽车到国内的价格居高不下，普通消费者除非真爱，一般都不太舍得购买进口汽车，毕竟配件价格和整车价格都不低。现在下调了进口汽车关税，那么势必对一些原本口碑就较好的欧洲车企带来更好的销量和利润。同时倒逼国内汽车厂商努力提升工艺，而不是像原先一样只要***原设计和低成本的用料，就可以占领市场份额。
汽车进口关税下调，对大陆汽车行业既是挑战又是机遇。国内自主品牌车企必须全力以赴，努力拿出自己的真本事，才能在未来的汽车市场上不至于被淘汰。由于市场份额的变化，现在部分国内车企可能面临更严峻的挑战，毕竟前几年借着国家政策的保护，国内出现了很多的自主品牌车企。 这些企业大部分都是靠拷贝外国车企的车辆设计，而今后，这些没有核心竞争力的国内车企不排除被市场淘汰。
因为价格优势不复存在，又没有设计优势，新技术方面也落后，国内的部分车企将面临竞争压力。
相信国内汽车企业能够直面挑战。但必须重视知识产权以及产品的自主开发，从而推动企业的技术升级换代。从容应对进口汽车的调整，变压力为动力！
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我是一位用PPT说车的玩车人！
关税下调对以下群体利好：
1、消费者：买进口车的消费者这次要偷着乐了，为啥呢，关税一降，购买进口车费用预计会跟着下降的。当然，不买进口车的就享受不到这***了，毕竟像我这种也只能看看份了。
2、进口品牌和经销商：关税下调对他们而言在市场有更多的价格操作空间，销量可能会因此有所增长，利润也会相应增加。
3、对中国厂家：关税下调，进口车价格可能会下探，那么对于20万以上的车可能收到一定冲击，但短期内冲击不会太大的。
调整股比的影响怎么样呢？
这个主要会影响到合资办厂，新能源汽车的合资办厂（传统车的国家已在去年不批准了）。要知道中国已经连续两年新能源汽车全世界销量第一，***也确实花高成本去推动新能源。这个政策一出来，会吸引更多的外资企业进入中国投资建立新能源合资工厂。毕竟中国市场的潜力和销量让各大车企都眼馋，奈何以前有限制，现在这样一来，成立的公司可能自己能控股，这吸引力真不是一般的大。
题主问这个问题，可能会担心对现有国内汽车厂家的影响。
个人认为对于目前价位的国产车，影响可以忽略不计。进口车价格再怎么下探，也难到这个区间。
以上是个人的一点拙见，欢迎在评论区留言评论。
谢谢邀请，汽车进口关税的下调，对国内汽车企业、尤其是自主中高端品牌会有一定的影响，进口车销量会有很大的增长。受益人无非是进口车经销商和消费者，能以更优惠的价格买到车。
而从另一个角度来看对自主品牌也是一个利好，近几年的自主汽车品牌发展势头很猛，在中低端汽车市场已经占据了相当大的市场份额。而进口汽车关税的下调意味是进口车价格更低，而自主品牌发展中高端目前虽然还是在起步阶段，但是也能让自主品牌更清晰的看到压力，虽然整车利润会降低，却也能促使自主品牌加速研发提升自身竞争力，价格也会随之降低，使消费者直接受益。
从国家政策的推行，也能加速新能源汽车的发展，因为这方面中国自主品牌汽车还是领先全球的，在技术和成本方面都有很大的优势。无论从政策的扶持，还是车辆实际的价值，面对中端进口车反而能体现出得天独厚的优势，从某一角度来看也是一种扶持。
汽车进口关税的下调，短期来看会掀起一股进口车热潮，而长时间沉淀下来还是对自主品牌的利好。个人看法，仅供参考。
中国能下调已经不错了 不禁想问 什么原因导致关税下调呢？那关税下调 还有车也按中国标准进行减配 那车的价格是不是 也适当的 多优惠些呢 ？ 比如进口现代捷恩斯 在韩国3.3的3.8的 到中国就3.0了 很有差距的
