- 试驾完红旗HS5感觉各方面表现都很不错，想问问大家如果入手最看中它的什么？
- 红旗HS5这款越野车为什么我感觉很少有车评人做车评？
- 红旗H9，国产C级成功人士座驾，你会选择吗？
8月20号提的4驱顶配铂光金的HS5，从交订金到提车等了3个月，目前才跑了不到400公里，当时买它就是看好了它的外观和内饰及4.76米的车长，从目前跑这几百公里看，车子表现还不错，自己挺满意的，市内平均油耗12.4升，跑了一次郊区9.1升，感觉磨合磨合油耗会降低，只要你自己喜欢，就出手吧。
提成4天，目前跑了550多公里，包括市区、高速、山路、国道综合油耗7.3，共加了两次油500元，还剩半箱。动力平顺有劲，超车提速杠杠的，海拔3000米的山路提速超车也是杠杠的。
我的旗享四驱版，刚好满一个月，平均油耗9.1/百公里，跑了一次长途，单程1100公里，高速80－100时速大约7－7.5升百公里，100－120大约8－8.5升，高速巡航120公里/小时，发动机辆速1800转，122时速1900转后提速动力还不错，几乎算是随叫随到。
红旗HS5这款越野车为什么我感觉很少有车评人做车评？
hs5一个月销量4000多台，在SUV里面算销量很低吗？自己去看看排名。我觉得只卖四千多台主要受产能和4s店布局还太少。现在全国就一百多家4s店，算起来一家一个月差不多卖30台左右，探岳一家店一个月卖多少台？账得好好算清楚！
一是不敢评，弄不好就是叛国啥的，毕竟道德***还是挺厉害的，万一说个啥不对的话，，销量又不好，哪个能吃的起一汽的官司？
二是没充值，这些大v哪个是义务劳动呢？国人对国产车消费还是越来越理性了，不可能为了情怀去买单！打铁还需自身硬！老百姓哪个愿意拿着十几二十万去赌呢？大多都走保险路子，买个合资的，至少市场口碑摆在那！
我就不明白了，hs5这样设计突破的好车，竟然那么吝啬，还采用了前麦弗逊悬挂，为什么不***用双***呢？连马六老马六都是双叉臂的悬挂，人家Q5也是双***的前悬，为什么这样来看低用户的汽车知识水平呢。
很巧，公司旁边就有一个红旗4S店，过去看过HS5,HS7。外形，内饰，配置真的没话说，完美。HS7顶配的配置，比GLC260高的不止一点半点，可惜，35万，还是很多人宁愿再加几万，要那个标。
我去年买的，到现在跑了两万多公里，去年八月自驾游，一个月跑了一万多公里，走过青藏线和川藏线，经受海拔五千多米的高原考验，一点也不比丰田越野车差，油耗也不大，平均9.5
红旗H9，国产C级成功人士座驾，你会选择吗？
从目前已知的信息来看，红旗H9确实有着叫板合资C级车的实力，不过真的要你拿30-40万买一台国产豪华车，肯定很多人心里不愿意了，出门还得是BBA开着有面儿，就算配置啥的较为一般。
红旗H9被戏称为“国产劳斯莱斯”，有着前劳斯莱斯设计师的倾力加盟确实有些神似，不过也跟中国传统文化进行了有机结合，高端商务范一下就出来了，双色的车身也很扎眼，继承了经典的同时又增添了很多时尚的元素。
红旗从来没有放弃过打造中国高级车的梦想，从独立运营后首款车型红旗H5是辆B级车，接着又推出HS5中级SUV等车型，一步一个脚印在产品质量、品质上进行打磨，收获了很高的评价，让红旗这个品牌更加深入人心，以前只是情怀而现在也有着实力的体现。
在智能网联上，红旗H9有着笑傲同级的实力，首创智能网联技术Smile 1.0，集成了L2.5级自动驾驶、生态AI引擎、全场景远程控车等多项智能化技术，让整车科技感爆棚，在主被动安全防护、舒适***配置上，红旗H9也相当有诚意。
对于往上走的红旗来说，很多人都是支持的，希望能够成为中国的一张名片，也是民族情结，红旗H9外观高级、内饰优雅都能彰显C级车的风范，品控和质量是现在很多人比较关心的地方，如果能经受住市场的考验，相信会有很多人愿意投入H9的怀抱。
