- 未来汽车后市场的发展前景如何？
- 现在汽车发展的方向是怎样？
- A股未来5年，是电子科技芯片类的潜力大，还是新能源汽车类的潜力大？
这个问题比较复杂，众所周知，现在中国汽车保有量越来越大，但与之配套的汽车后市场却没有相应的标准出来，我在这个行业干了10来年，也算是可以看的清一些趋势吧！下面谈谈我的看法：
第一：行业将越来越细分化，因为汽后市场里面包括了保险业、专修店、快修保养店、洗车美容装饰、改装（又分电子改装、外观改装、内饰改装等）、钣金喷漆、改色贴膜等等，不管你是连锁经营还是单店经营，首先都要找好定位，不同领域对产品、人才、运营模式、营销、管理、售后等各方面都是不同的；
第二、在专业性走向标准化的过程，在汽后市场创业投入会越来越大，对服务的要求会越来越高，这么多年的行业，自身就会不断的进化，在利润越来越低的情况下，很多商家为了生存会提升自身的服务水平，这也是向一个好的方向发展吧！
第三、愿意干苦活累活的人少了，工时将会越来越高，现在很多的年轻人，被整个社会风气带偏了，不愿意吃苦，干汽车服务，特别是维修、保养、洗车、贴膜、改装等对人的依赖度还非常的高，所以未来势必会导致很多人不愿意干脏活累活。
第四、在房租、环保等各方面的重压之下，会淘汰掉很多店铺，也会重塑整个后市场的格局，现在谁能抗住压力，谁就有可能在未来获得一片天地。
未来汽车后市场的前景依然是非常的广阔，但是需要投入比以前更大的代价和更多的精力，我个人感觉未来可能以4S店+连锁经营+特色单店的组成的方式存在，所以如果题主向往这方面发展，不妨多看看这几种类型的经营方式！
说起汽车后市场这里包括很多，维修，备件，延伸产品等。
汽车后市场未来的方向个人觉得：
一：国内现在是以4S店为主的模式。以后会有改变，随着网络的发展，汽车备件生产商也会走出来面相市场，国家也会对汽车市场进行改革。行成有序的供应链。
二：随着汽车市场这么些年的市场磨合，后市场的变革也在所难免，国家三包法也为具有资质的维修企业撑了腰。中国的汽车保有辆是非常大的，后市场的潜力也很大。
三：汽车后市场未来会往线上线下结合上发展。网络服务会越来越重要。新能源的发展也会带来汽车后市场的变革。
- 随着全世界发展新能源，燃油机截止日期不生产。每个国家陆续出台时间表，个人觉得汽车后市场未来会走智能化服务，电瓶，电桩维护。智能呼叫充电。这些将是未来方向。前景也是很好的。就看谁能提前布局市场了。
新能源和无人驾驶，这应该是未来汽车主要的两个发展方向。
新能源解决的是汽车动力问题。实际上从人类历史的发展轨迹来看。通勤工具从人力、牲畜力车，发展到蒸汽机，然后到现在主流的内燃机，接下来应该就是以电机为主导的新能源时代。
发展新能源汽车，一方面是处于环保考虑，毕竟现在全球的环境问题都不容忽视。另一个方面就是出于对能效的提升。传统的内燃机的能效利用率还是不高，存在较大的浪费。相比较电机的能效就要高很多。
目前世界各国也已经给出了禁售燃油车的时间表，可以说发展新能源汽车是一个世界性的共识。所以这个大方向是肯定没问题的。
另外一个重要的发展方向应应该就是无人驾驶。这个发展方向更是颠覆性的。
中国的汽车市场，环保会要求的越来越严格。所以说中国的汽车市场会慢慢的向电动汽车转型。是不是目前的电动车电池短板技术还没有有效的解决，但是一直在努力研发中。不仅需要电池的里程技术。还有电池的充电速度也能够提上来。还有就是售后以及电池回收环保利用的相关。
阿里都加入了，你说市场大不大，早起的鸟儿有虫吃，看好市场就好赶快行动！
汽车后市场，是一块很大的蛋糕，今天刚刚醒来，就收到了已一条推送新闻《重磅!阿里天猫汽车、金固汽车超人、康众汽配在一起了，阿里巴巴16亿元成三方合资公司第一大股东》，本人表示，个人是马云爸爸的忠实粉丝，阿里的每一个举动都是我追踪的热点。
8月23日消息，阿里巴巴旗下天猫汽车宣布联手金固股份旗下汽车养护平台汽车超人、汽配供应链服务商康众汽配，成立汽车后市场新公司（以下简称“新公司”），共同组建汽服新零售支撑体系。
从这一段简单的摘要不难看出，汽车后市场的蛋糕是巨大的，作为专注豪华汽车服务14年的中鑫之宝，我们很乐意看到更多的企业加入这个行业，进而使整个行业的服务水平不断提升。
通过“正品供应链+极速仓配能力+可视化服务”等能力，促进中国汽修产业向“口碑好、环境优、用好货、有售后”升级。天猫将对优质门店认证“天猫车站”，让消费者能便捷、省心地养车。9月份，新公司将启动新零售汽车服务门店招商，目标5年内升级30000家汽车保养、维修店通过“天猫车站”认证，为车主打造可信赖的汽车后市场首选服务品牌。
现在汽车发展的方向是怎样？
1、清洁能源；2、智能网联。
在清洁能源方向，有不同的技术路线。首先是传统燃料的排放升级，随着排放的要求的提高，车辆购置成本也是越来越高；替代能源也有不同的路线，首先有纯电和混动之争，在电池方向也有氢燃料电池及铁锂电池之分…
智能网联方向，解决的是车、人、路之间的关系，技术路线比较清晰。首先是车辆组成部件的数据互通共享，再就是人车交互，车路协同。
随着新一轮科技革命和产业变革的蓬勃兴起，电动化、智能化、网联化、共享化成为引领汽车产业发展的新方向。在智能化浪潮的推动下，我国汽车产业正发生着深刻变革，迎来了前所未有的机遇与挑战。今后30年内电动汽车和内燃机产品各占半壁江山，现在电动汽车是方向已不需怀疑，做电动汽车的人要有自信。未来3-5年，是新能源汽车发展的关键期。只有那些敢于突破创新，回归行业本质，用心经营用户，持续稳健经营的企业，才能在新一轮竞争中脱颖而出。中国汽车产业现在处于一个比较好的时期，尽管中国汽车销量去年掉了10%以上，有很多的困难，但是中国汽车产业的发展潜力还是最好的。世界汽车行业的未来在中国。中国在渡过这几年的困难时期之后，随着国民经济的调整，中国一定可以成为汽车强国。
汽车工业发的发展决定着一个国家的经济支柱，和汽车相关的产业不计其数，汽车可以带动很多的就业，产生很大的市场，中国的汽车保有量全球第一，可以说现在的发展己经离不开汽车行业了，汽车的[_a***_]对于环境而言是有污染的，并且长远考虑石油***也会慢慢用尽，：汽车品牌也在加速的淘汰，保有量的增加也会对城市的出行带来严重的负担，新能源汽车的出现会改变环境污染的问题，国家也在大力的支持，并且现在的新能源汽车续航都很长，汽车的发展方向也会向新能源无污染方面去发展。
目前汽车行业是在往互联网和纯电动方面发展，这是大趋势，未来也必须实现的。像ABB三家传统豪华品牌都开始推出了自己的纯电动车型，而特斯拉作为纯电动市场的领军者一直占领很大的市场份额，国内新势力也在不断崛起，这是国家需要，也是时代发展的需要，技术不断进步，纯电动车是未来实现无人驾驶的基础，虽然现在接受度不高，但大部分厂家都是推出混动车型来过渡，未来五到十年，纯电动车人必将会在全球普及！
这个趋势你可以从各大车企的未来布局中可以看出，未来的汽车电子的发展趋势应该在以下几个方面：
1、电气化增加，电池技术，电动汽车，混动汽车~各大车企都把自己的技术方向放在混动到逐步过渡到存电动汽车，当然中国是直接跳过混动直接上来就是纯电动汽车~来个弯道超越
2、ADAS与无人驾驶技术，从互联网公司到整车、零配件公司都在做无人驾驶技术~
3、车联网，甚至到vehicle 2 vehicle，交通，车辆信息的共享技术，会给人们的出行带来极大的便利~
4、汽车共享出行~看到滴滴，uber那么火你就知道了~
A股未来5年，是电子科技芯片类的潜力大，还是新能源汽车类的潜力大？
未来五年电子芯片将出伟大的企业如.桌胜微，汇顶科技，紫光国徴等有苗头，代工中有中芯国际和三安光电等这是国家同米囯决一髙低的既定国策，小小芯片汇集了一个国家的高，精，尖技术，既有国家集成资金的大力支持，又有产业资本的大力追捧，深层次原因是有厚利可图，反观新能源汽车虽有广阔的前景，受制约的因素很多，铝电池的使用时间是否有根本性的突破，氢能源使用的成本能否彻底降下来，道路的拓宽，停车难，传统能源的动力优势平衡是否被取代，再说新能源车离不开国产芯片的支持（成本的考量），因此新能源车道路光明，前景曲折，芯片技术突破困境重重，利益丰厚，何去何从，大家心知肚明，本周芯片大涨己选择出答案！
