- 2020凯美瑞配置参数？
- 2020年凯美瑞二手车什么行情？
- 凯美瑞外顶带天窗价格多少？
近日我们从广汽丰田官方获悉，2020款丰田凯美瑞上市，新车在动力上照旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动，三种动力可选，其外观也基本一致，在配置方面就有所变化，整体可以说是一个小升级！
简单回归下凯美瑞的车身参数和外观，新款长宽高4885x1840x1455mm，轴距长2825mm，车身重量在1.5吨左右，新车其轮毂尺寸和样式并没有变化，低配依旧采用16寸、中配17寸、高配18寸！
新款前脸设计并没有明显变化，其外观配置上依旧有LED，例如LED日行灯、LED大灯、LED雾灯。
凯美瑞也已经出了一段时间，用目前的目光来看它，个人觉得：依旧不觉得有过时感，但也算不上特别好看，算是属于耐看的类型，特别是前脸的中网设计，搭配紧密的镀铬装饰条，给人感觉特别精致！
新车内饰的整体设计轮廓并没有太大变化，其配置有一部分的小升级，具体如下：豪华版、锋尚版前排车窗玻璃用上了降噪玻璃，2.0S 锋尚版配备了真皮/合成皮座椅面料和驾驶座椅的10向电动调节，在车内配色上，部分车型还有红色、棕色的配色选择。
2020年凯美瑞二手车什么行情？
2020款的凯美瑞二手车的行情级别，为维持在13万元左右到17万元左右。
凯美瑞在二手车市场表现非常不错，保值率高而且容易出手，其次小毛病少，一般车主在购买车辆之后基本上不会有什么投诉或者退货这种情况，所以二手车还是日系车在垄断。
丰田凯美瑞作为中型轿车，天窗是标准配置，入门车型指导价格17.98万，目前没有什么优惠，保险在8000左右，购置费等费用1.6万左右，全款落地20.4万，整体的价格水平比较符合车型级别标准，作为经典的车型，可靠性和稳定性比较高，品牌力和产品力比较强，整体的竞争力和优势比较明显
丰田凯美瑞
丰田凯美瑞使用了经典的家族式设计，整体的时尚感，年轻感，运动感表现的都很不错，但是2.0升车型版本，动力与外观并不匹配，整体的动力偏弱，起步加速和跑高速动力都比较缺乏，相对来说比较适用于家庭日常使用，油耗表现中规中矩，基本在8L左右，但是车型的可靠性和稳定性比较高，故障率特别低。
车型整体的座舱表现还不错，做工用料方面比较突出，主要以软性材质为主，配置方面豪华版以上车型能达到日常使用标准，也就是从19.98万豪华版车型开始，低配车型整体的配置偏低，但是也能够满足日常使用，还要看个人对配置的需求。
车型整体动力方面搭载了2.0升和2.5升自然吸气发动机，整体的动力表现中规中矩，爱的***，车型动力偏弱，2.5升车型表现还不错，但是用于日常家庭使用还是很够用的，在同级别车型中也有一定的竞争力。
总结：丰田凯美瑞是非常标准的主流中型轿车，没有什么明显的缺点，也没有什么明显的优点，整体表现还不错，比较适合居家使用，性价比很突出。
凯美瑞丰田旗下中级轿车,跟雅阁不一样,凯美瑞还带点运动的风范,外观设计的更时尚些。
新凯美瑞配备了2.5L发动机和8速手自一体变速箱,在实用性配置和安全配置上都比老款有了大幅度的提升。轴距达到了2825mm,乘坐的舒适度不需要怀疑。后排可以放倒,扩大存储空间。
[_a***_]中的动力十足,而且噪音控制的比较理想,就是座椅设计的较硬,影响了一定的乘坐体验,不过总体还是可以接受的。喜欢运动风格的可以买!
全系标配天窗官方售价在17.98~27.98万元，目前优惠5000元，希望能帮到你。
凯美瑞定位是一款中型车，在国内市场知名度很高，主要竞争对手是雅阁、迈腾，其质量稳定可靠，以及扎实的品质和做工早已深入人心，上市多年市场销量和口碑极佳，2020年3月单月售出1.14万台，销量位居中型车领域销量榜第一名，可以看出大家对其认可度之高。凯美瑞全系都标配了天窗，这点还是非常厚道的。
价格方面比较走量的2019款凯美瑞2.0G豪华版，厂商指导价19.98万，目前市场有6000左右优惠，实际裸车价19.38万，加上购置税17150，保险6850，车船税480，上牌500，全款落地价218780元。
外观方面新款凯美瑞突破了自我，重新改头换面，新款设计更加的年轻时尚，前脸中网造型夸张激进，个性十足，鹰眼式大灯犀利有神，很有视觉冲击力，车身侧面比例协调流畅，低矮的车身运动感不俗，尾部棱线分明，活泼动感，C型的尾灯辨识度极高，双边单出的排气很有档次感。
内饰设计时尚新颖，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，y字型的布局年轻个性，做工用料都不错，大面积软性材质包裹搭配木纹饰板装饰质感突出，9英寸的中控大屏实用美观，支持手机互联，集成了多媒体触控按键，很显档次感。
动力方面搭载了一台2.0L发动机，热效率高达40%，最大功率178马力，最大扭矩208牛米，匹配10挡CVT变速箱，实测百公里加速10.35秒，感觉动力明显输出偏舒适性，起步阶段有点肉，速度起来后超车很有信心，不适合激烈驾驶，性格比较急的话会觉得动力不够。底盘搭载了前后独立悬挂，基于TNGA架构打造，重心更低，底盘悬挂很有韧性，过弯侧倾不明显，操控性不错，舒适性也是极好的，过一些不平的路面也不会有明显的不适。
这款车的主要缺点有：一是急加速发动机噪音比较大，速度起来后胎噪非常明显，隔音还有很大的提升空间。二是车漆比较薄，路上上的石子打到车身上容易流下痕迹，小剐小蹭很容易露出底漆。三是新车有异味，需要很久才能散掉。
