- 西安疫情期间，汽车放楼下需要多久发动一次，才能保证电瓶正常？
这个问题，老司机们最有经验了，车子停放尽量不要超过50天左右，要不然会进行维修的，首先在50天内，汽车上的蓄电池会以每天1%的电量去流失，当电量少于一半儿的时候，车子就会出现打火困难等状况，这个时候可能需要我们去推车点着，然后让电瓶通过发动机来补充一定的电量。
很多人都说要多***动一次，都在做科普，我觉得真没必要，请问你疫情封控期间你下得了楼吗？
按照当前西安的封城措施，普通居民你都出不了楼，请问你怎么去发动车？难道说还要突破封锁强行去发动车？如果真的这样，我觉得整个封控算是完蛋了。你去发动了，其他人是不是也要跟着发动一下？不都是车，不都是长期不动车？
现在这段时间就不要想这什么车子电瓶会不会亏电，现在应该积极配合防疫措施，等待隔离时间结束。当然，对于现阶段一些不合理的措施应该予以反馈，要求修改调整。
只有这样才可能让自己所在小区尽快解除封控，让小区乃至整个街道、区恢复正常的生活。
如果西安措施得当，其实14天隔离期满之后，正常就应该可以恢复小区活动，这种情况下自然可以去发动一下车，2周一次我觉得是没问题的。
此外，车电瓶没你想象的那么弱，正常1月不开根本没啥事，我自己的车说实在的开得也不多，经常有一个多月不动，也没啥事情。我的车算起来到今年满10年了，平均年公里数也就是3000-4000公里，可以说开的也不多的，但是电瓶也就换过一次。
因此，车没你想象的那么弱。虽然的确长期不开不利于车，但也没想象的那么弱不禁风，车是消费品也是工业用品，对恶劣环境的适应性还是较强的。
所以，现在在疫情封控期间就不要想车的问题了，好好配合防疫才是正道，让整个城市尽快解封才能正真的让你的车动起来，解决最终的问题。
你的车子电瓶如果正常的话，疫情期间的话就没必要发动的，如果你汽车电瓶要是亏电的话，就没法去说了，你最好是要更换新的电瓶了，因为这个亏电，每个电瓶情况不一样，有的电瓶要几天或者是十天左右就亏完电了，有些熄火，一个小时左右就会亏电
我曾经有一辆旧车，电瓶是原装的，车龄8年。元旦左右由于有事，大约停了两周就启动不了。自己也不会摆弄，维修师傅接他车上的电瓶点火的。此后电瓶就彻底完蛋了，有时天冷放一个晚上就启动不了，只好换了新的电瓶。
以后换了新车，我一直保持着冬季隔一周就要把车开出去遛一遛的习惯。有时候下雪出不去，也要隔上三五天原地打火怠速三五分钟，再也没有出现过馈电的情况。但是，有人告诉我说，冬季启动一次耗费的电能需要行驶30分钟才能补充上，那我原地怠速三五分钟岂不是不仅没有起到保护电瓶电瓶的作用，还有些雪上加霜副作用吗？我觉得这个说法有些不靠谱，启动一次需要充电30分钟？那启动四五次岂不就把电瓶耗完了？启动一次真的就那么费电吗？
为此我问过一些人，他们都说只要电瓶好，放一个月都没问题。但啥电瓶才是好电瓶？用多久的电瓶还算好电瓶？他们说应该用万用表测量一下，听上去很麻烦。
最省事的方法是把电瓶的负极给拔掉。不过，拔掉负极就一下子的功夫，但行车电脑的数据就丢失了，有时自己摆弄不了，还得找别人帮忙或者进维修店。
