- 手撕鬼子被人诟病，《速度与激情7 》里的汽车躲导弹等为什么接受度就还好？
- 如果你开汽车被导弹锁定怎么办？
- 卡50/52武装直升机的座舱弹射技术靠谱吗？
手撕鬼子被人诟病，《速度与***7 》里的汽车躲导弹等为什么接受度就还好？
这主要源于角色的不一样，影响着观众的内心情感。手撕鬼子所描述的角色是我们最敬仰的军人，而抗日战争本身是神圣的，因此不能容忍电视剧歪曲捏造事实，是对真实历史极其不尊重，这就是被人诟病的根本原因。
反之如果把手撕鬼子的角色换成美国人的话，相信观众不会有异议，就像《速度与***7》的汽车躲导弹那样看得津津有味！
汽车躲导弹从理论上，是有实现的可能，在现实中，也是有实现的可能，虽然非常困难。
手撕鬼子，完全是武侠***式的情节：《新少林五祖》里面，就有马宁儿将少林方丈手撕的一幕。但，这是武侠***，不是现实。
作为中华民族的苦难岁月，抗战岁月，被***化、神话、超脱现实，实在让人难以接受！我们要有革命***，但也不能忽略革命的苦难！只有从苦难中，体会今日的幸福，才能懂得珍惜，才能懂得汲取教训，不再重蹈覆辙！
谢邀。
从个人理解来说，我打个比方。明明一看就***得不要不要的，为什么国外拍的和国产的就这么大的区别呢？ 这主要是因为观众所占角度的问题。
就比如说，人来人往熙熙攘攘的广场上，一个醉汉坐在那里逮谁跟谁吹牛说自己是太上老君，可以点石成金、洒水成兵。。。。。你在旁边看着。这个时候就体现出来了，大多数和这个醉汉没关系的人一般就指指点点，在旁边偷笑，直接当成个笑话来看而已；可是和这个醉汉有关系的呢，醉汉的亲朋好友什么的可就没办法当笑话看了，丢人啊，得快点弄走，别让人家知道我认识ta。。。。
这就可以部分的说明，为什么国产神剧惹众怒，进口吹牛笑嘻嘻😄。
别人家犯的二，和我们又没多大关系，喜欢就看个乐，不喜欢就转身走人，谁也不会上心置气。但是自己人拍神剧就不一样了啊。国产神剧拍给国人看的啊！这编剧导演不是在表现他自己有多蠢，而是表现他心目中的观众有多蠢。 对这种明显拉低大家平均智商水平的家伙，自然是不待见咯。
如果你开汽车被导弹锁定怎么办？
首先拿根棍子，将油门顶到底并卡死，其次把安全带绑在方向盘上，让汽车方向继续朝固定方向行驶，最后就是打开车么纵身一跃。
这样一来第一颗导弹就被你成功躲过去了，但切记不要立即起身逃跑，因为无论是无人机发射的导弹还是其它什么，基本上都在盯着爆炸范围，以免发射了导弹但是人没有炸死，所以很多时候都会派侦察机去观察弹着点，看看是不是真的把人给炸死了。毕竟汽车被导弹锁定，发射导弹的一方想炸死的毕竟还是人不是汽车。
如果路边有沟或是草坑的话，别犹豫赶紧滚进去，这样一来导弹就看不到你了，如果周围是一马平川的公路，躺地上一动不动撞死，因为无人机或是侦察机的镜头清晰度，还无法确定你是不是真的被炸死了，可如果你稍微一动那么第二颗导弹立***发射。
我是个普普通通的人，买的也是辆普普通通的代步车。我没必要担心我的车被导弹锁定。毕竟咱不是什么大人物，谁会这么无聊拿枚少则几万美元，多则几十万、上百万美元的导弹来轰我呀？
另外，即便我的车被导弹锁定了，我也一无所知。因为我的车就是辆普普通通的代步车，它没有敌我识别系统，也没有雷达告警系统，导弹锁定它了它是什么反应都没有的。
那要是我能知道我的车被导弹锁定了，怎么办？只有一个办法，赶紧下车，有多远跑多远。
很简单啊，效仿战机被锁定
战机被锁定时，有几种反应，这汽车就得有几种
比如说眼镜蛇机动
这种起始于苏二七的战术动作，可以有效闪避飞弹攻击，等到飞弹反应过来，已经攻守互换了。飞机可以眼镜蛇机动，我们汽车有漂移，当被导弹锁定时，来回几个漂移，那个飞弹因为惯性作用，准准的打地上了
比如说诱导弹
甭管人家导弹锁定原理是什么，警报响起先放诱导弹拦截，反正存着到时候也跟着一起车毁人亡，不放多浪费啊。万一有用呢？是吧
要说车子里哪来的诱导拦截弹，那车子都高级到能知道被导弹锁定了，还不准存点防御武器？
还有就是跳伞
拦不住，跑不了，那最后一招跳伞，飞行员如此，汽车司机也是如此。有人说，汽车在地上开，跳不了伞，道理是这个道理，可你不知道有个技术叫零高度弹射么？93年，米格29的K36都能做到零高度，我高科技的汽车做不到？
弹射之后直接变成飞行座椅，趁着敌人没反应过来，溜之大吉
卡50/52武装直升机的座舱弹射技术靠谱吗？
以卡-50武装直升机为准讨论，该型机设计别具一格，有多个世界第一的头衔，包括：世界上第一型共轴双旋翼武装直升机，首型采用单人座舱的近距支援武装直升机，还是第一型装备弹射救生座椅的直升机。集数千宠爱于一身的卡-50武装直升机，和苏联时代的很多黑科技一样，总是先人一步（参考头盔瞄准具）。
直升机从问世以来，以其独具一格的悬停性能独霸了一树之高的空域，但是长期以来有个问题一直困扰各国。如何有效提高坠机时飞行员的生还概率，俄罗斯设计师就想到了弹射座椅。
在现代战斗机上普遍使用的弹射座椅，因为直升机头顶的那片旋翼变的无可适从，战斗民族简单暴力，直接爆破旋翼再启动弹射逃生，给予了飞行员第二次生命。
卡-50武装直升机装备了K-37弹射座椅，这是世界上唯一批量生产应用在直升机上的逃生系统。具体在紧急情况下，飞行员拉动座椅下方的把手启动弹射系统，旋翼上的爆炸螺栓首先爆炸，将全部6片旋翼同时炸离。紧接着座舱罩首先被弹射出去，座椅上方的火箭点火射出座舱，飞行员与座椅分离，火箭下端的绳索系在飞行员身上，由火箭拉动飞行员出舱，然后开启降落伞，整个逃生过程为2.5秒。
卡-52座舱火箭滑车的地面弹射测试
从俄罗斯历次弹射座椅实际应用情况看，战斗机弹射座椅性能相当可靠。而卡莫夫设计局花了7年时间完善了逃生系统，并在卡-50武装直升机上装备了K-37弹射座椅，从技术承袭来看性能也应该是相当可靠的。
