- 阿特兹2.5尊崇，凯美瑞2.5G豪华，英菲尼迪Q50L 2.0逸享，怎么选？
- 09、10款英菲尼迪fx35多少钱入手合适？
阿特兹2.5尊崇，凯美瑞2.5G豪华，英菲尼迪Q50L 2.0逸享，怎么选？
都是日系车，都是所谓的主打运动。
就连TNGA的凯美瑞也开始讲操控了。
其实这三个车不该放一起对比的，根本就不是一路车。
最稳定的凯美瑞：
凯美瑞的所谓运动啊操控都是和上一代相比，国内也没官方套件让你运动。所以哪怕是运动版也是外观运动。凯美瑞更大的优点是年轻时尚和品控稳定。之所以说凯美瑞最稳定就是因为这套动力总成已经很成熟了。从保值率来说凯美瑞肯定稳坐第一把交椅，这个没有任何问题。
操控不错的阿特兹：
阿特兹的优点是好开好看，缺点就是NVH和空间。这个车的变速箱你别看是6AT，但是在民用车领域算是极其聪明的变速箱。降档的干脆程度也是很值得夸赞的。当然这个车确实推荐2.5L的。保值率来说还算合资车里面正常水准。
小众豪车英菲尼迪：
英菲尼迪这个车就是日产原来的skyline车系独立出来，在华主要缺陷就是四儿子太少。这个车是后驱的但是，配置方面肯定不如其他两个高。当然还有个缺点就是ESP管的太死，你感受的运动乐趣甚至不会高于阿特兹。7AT的聪明程度只能说一般吧，降档速度我又想吐槽了。豪车的保值率和普通合资车当然是低了多，更何况是小众车。
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问题描述 阿特兹2.5尊崇 凯美瑞2.5G豪华 英菲尼迪Q50L 2.0尊享 从质量可靠性，保值率，后期维护费用 哪款要好点？
这三款车可以说各有优点，而且特点和性格完全不一样。马自达阿特兹被喻为东瀛小宝马，主打操控。凯美瑞主功家用舒适顺带那么一丢丢商用。英菲尼迪Q50L 动力最好 而且也是二线豪华品牌，最重要的是人家是后驱偶尔还能带你撒撒欢！
马自达的魂动设计再加上这红色简直就是视觉的盛宴，多少人被这个外观所折服又有多少人被这个红色所着迷。情愿加价也要上红色充分说明马自达的车身设计是非常成功的。但是如果在这三款当中选择的话 阿特兹应该是第一个被淘汰的：品牌、做工无法和凯美瑞 英菲尼迪相抗衡。
缺点就是 隔音差、胎噪大、悬挂硬这三点可以说是阿特兹的死穴。作为B级车应该以舒适豪华为主，阿特兹定位运动型B级别更妥当一点！但是马自达的发动机技术绝对可以说牛逼，阿特兹2.5综合油耗在8-10之间 可以说在B级车中属于顶级。混动的不能算
凯美瑞 在11月份取得B级车销量第三名成绩，就足以说明他的强劲实力。作为B级车中的元老级别还能够有这么惊人的表现就足够说明问题了。作为常青树凯美瑞直至今日依然有着强大的市场保有量，所以必然就有着乐观的保值率而且脱手非常容易。在这三款车中最值得推荐的就是凯美瑞。舒适的悬挂、充足的空间、不错的内饰造型等等 都非常适合家用。而且2.5排量的油耗也不高，之家上口碑正常在8-10之间。
英菲尼迪Q50L 这个光是从油耗方面来讲就不如以上两款了，毕竟2.0T发动机。动力最强意味着更多的油耗。不过发动机绝对是台好发动机。而且作为豪华品牌 维修保养方面肯定也是高于普通合资品牌，怎么说呢有得必有失嘛好歹也是二线豪华品牌，有些东西是普通品牌给不了的。
总结：从经济性考虑的话首选凯美瑞，丰田的造车精髓就是这样 各方面均衡够用，没有突出的优点也没有致命的缺点这也是丰田车受欢迎的原因之一吧！如果想保留那么一点驾驶乐趣的话还是英菲尼迪Q50L值得推荐，毕竟他也能满足各方面需求分前提下带你小骚一把！
好了，以上就是小弟一点点建议有不对的地方欢迎朋友批评指正。有如果您正好有以上三款车使用心得也欢迎评论交流！
这就是在丰田马自达和日产中选了 即使是天籁来对比，这绝对选择天籁，更何况更高级别的英菲尼迪呢？英菲尼迪保养维护方面相对来说会贵一点。但作为豪华品牌值了。舒适型和动力性不是凯美瑞和阿特兹能比的。绝对首选英菲尼迪。
马自达阿特兹因为老马6积攒下来的运动口碑，再加上厂家对创驰蓝天技术宣传的不遗余力，使得人们对中型车的印象，一说到运动性，第一个就是马自达的阿特兹。
我个人对阿特兹并没有偏见，但对所谓的运动性阿特兹并非无人能敌，在日系品牌里都有不少车型比阿特兹的运动性要好。例如斯巴鲁的力狮，水平对置发动机+左右对称全时四轮驱动系统，在操控性上就要比阿特兹强上不少。还有本田的思铂睿，操控性上个人感觉也要比阿特兹来得精准。
而且现在阿特兹车型已经很老了，新换代车型马上就要上市销售，如果对马自达很死忠粉丝的话，那建议等新款的阿特兹吧，老款车型性价比确实不高了。
凯美瑞刚换代不久，新技术应用也很多，就拿目前热效率很高的A25发动机来说，动力水平和燃油消耗都比同类型产品要优秀很多。还有就是凯美瑞在国人心中的地位还是非常高的，至少在日系车里排前三位没有任何问题。
英菲尼迪Q50L确实是款非常不错的车型，做工用料和生产工艺都非常高，毕竟作为日产汽车的高端品牌，各方面都不含糊。只是在日常使用维护的便捷性上，因为服务网点偏少的原因，还是不太方便，和丰田凯美瑞的使用便捷性上还是相差很大的。
综上所述，阿特兹不推荐，实用性上推荐凯美瑞，需要个性化的就选英菲尼迪Q50。
首先，阿特兹、凯美瑞和英菲尼迪Q50L这三款车在日系车阵营中均属于热销车型，整体的经济性、稳定性和可靠性都比较突出。
其次，抛开账面数据不讲，阿特兹加持创驰蓝天的发动机技术和堪称比肩宝马的[_a***_]调校，其动力感和操控性在三款车中做得是最优秀的。但阿特兹后排空间感一般，后排空间只能说基本够用。凯美瑞这款车无论如何改款，其整体的驾驶感受是最“佛系”的。凯美瑞整体性能无短板，同时也无明显的优点。在这三款车当中，凯美瑞的维护成本和保值率会更加有优势。英菲尼迪Q50L虽然现在新车和二手车价格都要比前两者高一些，但其属于日系豪华品牌，整体的品牌形象和豪华感都明显更胜一筹。动力方面，Q50L的表现中规中矩，虽然还算充盈，但与价位不是特别匹配。此外，Q50L轴距较长，后排空间和舒适度必然顽胜前两者。
最后，我的建议是如果追求运动性和操控感，可重点考虑阿特兹；如果普通家用且预算适中，可以选择凯美瑞；如果预算较充裕，且偏重品牌和舒适度，可以选购Q50L。
以上我的个人观点仅供参考！希望我的回答可以帮助到您！
09、10款英菲尼迪fx35多少钱入手合适？
英菲尼迪fx35现在新车指导价在77-125万之间，二手车之家上给出的保值率7年左右的在27.2%也就是三层不到。网上不少二手车网站上挂出来的价格09年和10年老款的十万公里左右的价格波动较大，在16.5万-35万之间浮动。并且公里数也在8.1-15万公里之间。说直白点，卖主心里价位不一。从题主的问题里，我并不知道你的预算是多少？还有对车的外观及保养状况有什么要求？所以在此浅谈一下个人的建议：
二手车的价格一般取决于车辆品牌、年限、配置、公里数及新车价格。当然，中间出过哪些事故对于车辆价值是有极大影响的。通过观察与对比，一些出过大事故的车辆是很容易被发现的。一些小的问题倒还好，不过也会对价格产生影响。所以，***定题主看的是一辆保养良好，行驶数在10万公里左右的英菲尼迪fx35。那么配置不同，将直接决定价格不同。
10款的与09款相比，改动并不大，对于价格影响也较小，具体如下：2010款的比2009款的发动上做了调校，最大功率：226Kw变为244Kw，最大马力：307变为332;2010款多了座椅通风、GPS导航，但是2010款标准版比09的少了自适应巡航。所以，我就以09款英菲尼迪fx35为例来进行说明好了。09款FX35有三个款型，考虑到巅峰版名叫fx50。所以就介绍一下前两个款就好。
1、FX35标准版，新车当时定价是77.5万。但各地实际活动价大概在65-70万之间。再根据刚才说的保值率的问题，如果以10年购入为例，到现在差不多7-8年，如果是标准款二手车价格根据地域不同及保养差异，建议在18-24万之间为合适的入手价格。具体情况要根据车况具体来看。
2、FX35超越版，新车当时定价是80.8万。此款活动力度不算大，各地报价查了一下，在77-80.5之间波动。故此款建议购入价在22-28万之间。（10款的也基本在此价格区间浮动就好）
当然，以上只是建议入手价。还要考虑到卖主的心理价位。因此，题主可根据自己的预算及卖家报价与其做好沟通。
最后，也祝题主能够如愿买上自己喜欢的车车。
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英菲尼迪品牌在国内的保值率非常低，哪怕是当年的“当家车型”FX35，在岁月的冲刷下，二手车价格也低得令人意想不到。09年的FX35市场价格应该在10-12万左右。10款价格也不会相差很多。
我有个富二代朋友这两天要卖一辆英菲尼迪FX，我也没体验过“豪车”的感觉，就问了一下他这台车的情况，富二代朋友的这台车是2008年上牌的，现在也就跑了11万公里，说我要的话8.5万元就可以卖给我。我在网上对这台车进行了一下估值，市场价在11.79万元到13.84万元，这样看的话，朋友给我的价格要远低于市场价。
虽然英菲尼迪是个小众品牌，但是养车费用我想也不会太低，毕竟大部分进口车都有着这样的“特性”，但是朋友却跟我说英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，在节油性上要有着更大的优势，油耗也不算太高，普通人也完全可以接受，而且保养费用也要比主流的豪华品牌更为便宜。这台英菲尼迪FX距今也有着10年的车龄，我也是比较担心该车的可靠性的，且进口车在换配件的时候费用我想也是很高的，朋友却说这台日系“豪车”的可靠性非常高，且他的车才刚刚跑了11万公里，买回去几年内正常行驶的故障率绝对是很低的。既然这台车有着这么多的优势，我便以8.5万元的价格买入了这台车，接下来就来听一下我对它的看法吧。
如果只看这台车的颜值，我想很难能够看出这是一台10年前的车，宽大的车身造型带来了极为霸气的视觉效果，不规则的横幅式进气格栅均采用了镀铬的装饰，也使得前脸拥有着更强的个性。***不输同为轿跑SUV的宝马X6车头下侧的熏黑饰板拼接也增强了运动气息，从而让这台车的颜值更高。
