- 想买八万元以内的新能源汽车作为代步工具，哪款车的性价比高？
- 八万内哪款国产车性价比最高？
想买八万元以内的新能源汽车作为代步工具，哪款车的性价比高？
蟹妖，8万以内纯为代步的新能源汽车只能考虑纯电哦，作为第二或第三台家用车可以选择这类车型，预算内唯一一款提供电芯终身质保的选择目前还只有比亚迪元EV；其次可以考虑死萌死萌的欧拉R1，电芯质保问题还没有实锤，先看一看这台小车。
颜值第一、性能其次——欧拉R1
预售价6.18-7.58万，车身尺寸3495*1660*1503、轴距2475mm，微型五门四座两厢车，空间一般实用性也一般，个人代步可以满足，卖点主要在于颜值。
设计方面保留了诸多概念车元素，封闭式中网、十字型复古轮毂、蓝白相间的配合看着很舒服，整车设计感有Kcar的味道、也有菲亚特500 PLUS版的感觉，适合作为个人代步车。
电机功率为前置35kw永磁同步电机，性能确实弱一些但这种车谁会拿去赛车呢；电芯供应商仍旧为宁德时代，容量仅有33kwh但测试续航有350公里，能达到这个水平应该是长城开始对车子进行轻量化处理了，其次电控系统也有进步。
具体配置还没有实锤，电芯质保问题目前的信息是按照国标，其次厂家提供3年半价换购，用车成本还是会略高一些，不过懂得电池特性的话可以做到在质保期能免费免一次电。
实用选择-比亚迪元EV丐版
指导价7.99万，这台车目前的产能主要供给北上广深等一线城市，因为指标更新的问题其他地区一般都需要订车，丐版订车的时间还会稍长一些。车身尺寸4360*1785*1680、轴距2535mm，A0级小型SUV，五门五座实用型车。
动力搭载前置80kw永磁同步电机，最大功率70kw、峰值扭矩180牛米，低配小功率电机也仅是代步、动力体验不会很好。电池组容量42kwh为比亚迪自主研发生产，提供电芯终身质保。三电系统均为自主研发兼容性更高，质量也更有保证，综合续航测试值为305km，是比较接近真实数据的成绩。
中低配安全配置仅有ABS EBD，丐版其他配置也几乎空白，定位是最简单的代步车。
预算内元EV最省心、但貌似也缺少一些个性， 不介意这点的话可以作为首选；欧拉R1如果电芯能提供更长的质保时间势必会掀起一股A00级小车的热潮，是否值得选择还要看最终上市信息或咨询厂家。
八万内哪款国产车性价比最高？
喜欢SUV的建议选择：长安CS75、瑞虎A8、哈弗H6
喜欢轿车的建议选择：合资的有本田的 哥瑞、锋范。大众的捷达！！！ 国产的有长安的逸动、比亚迪的F3、传祺的GA4都是比较不错的选择
8万元区间，我们可以选择的车型种类十分丰富，涵盖了包括小型车、紧凑级轿车、SUV以及入门级MPV等。其中，中国品牌车型占据了主导地位，并且在综合产品力方面具有明显优势。小编推荐的有本田飞度、帝豪GL、哈弗H2s这三款车型。
1、飞度官方报价： 7.38-10.28万。之所至被称为“超跑”，主要原因就在于其搭载的本田“地球梦”[_a***_]1.5L发动机。与同级别车型相比，其在账面数据方面具有比较明显的优势，当然除了机械性能外，出色的轻量化设计（整备质量仅1000kg左右）也功不可没，其百公里加速成绩杀进9秒就已经说明了一切。
2、吉利帝豪官方报价： 7.88-11.58万。吉利对旗下产品线进行重新规划后开始注重新车的设计质感，其中帝豪GL的家族化风格就是最具代表性的作品。帝豪GL的前格栅采用了颇具“中国风”的设计手法，不仅样式美观，同时也表达出了别具一格的产品气质。如果以8万元作为购车预算，我们可以选择帝豪GL 1.8L自动高配或1.4T手动低配车型，两款发动机对于满足日常代步需求已经足够，其主要差异表现在功能配置方面，我们可以根据自己的实际需要进行选择。
3、哈弗H2s官方报价： 7.00-8.50万。作为国内最畅销的SUV车厂之一，旗下推出的SUV车型涵盖了广泛的售价区间，其中哈弗H2s就是一款主打年轻气质的入门车型。首先在售价方面，其主打车款基本控制在10万元以内，并且设计风格也足够时尚。更重要的是，哈弗H2s是8万元左右SUV中为数不多提供自动挡的车型。 哈弗H2s搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率110kW，最大扭矩210N·m，这样的账面数据在同级别车型中还是比较抢眼的。
