- 汽车轮胎哪个品牌好，怎样根据路况选择？
- 原想年后买车，奈何全面封路，上汽荣威RX5MAX的口碑怎么样？
- 江铃特顺汽油发动机怎么样？
1、舒适静音，家用还要体现豪华，米其林、马牌是不错的选择；
2、如果是城市SUV偶尔轻度越野，要求静音性，需要一定的抓地力，可以选邓禄普、普利司通；
3、如果是城市出租车之类营运车辆，需要耐磨，三角、佳通物美价廉，可能是你的最佳选择；
4、硬派越野车（例如霸道、陆巡、哈弗H9、H5等）经常爬山涉水，建议选择AT胎；
注：以上只是一个大概选择，每一个轮胎品牌基本都有应对各种路况的型号，可根据自己的实际需求进行选择。
1、越野轮胎
随着SUV在中国的热卖，越野轮胎的概念也进入大家的视野。其实严格的说现在我们购买的很多越野轮胎并不是真正的越野车使用的轮胎，应该属于SUV轮胎。主要是为了兼顾公路行驶和轻度复杂路况，所以轮胎的胎壁都比较厚，胎宽也较宽。越野轮胎会在胎壁上有A/T标识，代表全地形。
2、夏季轮胎我们使用的大部分轮胎都属于夏季胎。夏季胎更强调轮胎的湿地抓地力，同时还能兼顾燃油经济性和滚动胎噪。但是夏季胎因为橡胶材料和配方的对于温度比较敏感，所以在摄氏7度之下抓地力会有衰减，而对于冰雪路面更是力不从心。
3、冬季轮胎冬季胎适合北方极寒天气和冰雪路面，独特的配方让橡胶能在极低的气温下依然有弹性，保证轮胎的抓地力。但冬季胎并不适合在夏季使用，冬季胎胎面普遍都比较柔软，夏季使用不但会缩短冬季胎寿命，还会对油耗产生影响。
汽车轮胎哪个品牌好，感觉有点笼统，要根据自己实际情况来决定，静音好驾乘舒适跟耐磨耐用性不成比例的，只能取其一。路面硬化好的可以选偏软点，舒适点的轮胎，如马牌米其林，价格高，耐用性稍差点。路况差的可以选偏硬点耐磨点的轮胎，如普利司通，固特异，邓禄普等。
汽车轮胎最需要看你是什么车型，轿车和小型SUV基本现在米其林和马牌还有普利司通，邓禄普轮胎装的多，越野车现在就是胎噪小用将军轮胎，要是抗造就是米奇汤姆森，百路驰。最主要选择轮胎要注意就是抓地力强，排水性好，轮胎侧边稳定性好。要是按路况分，可以分三类胎，公路胎，全地形轮胎，越野泥泞胎。公路胎(HT)适合公路行驶，胎噪小，摩擦力大，刹车性能好。全地形轮胎(AT)基本可以适合所有道路，公路，沙漠，冰雪，泥泞，穿越。胎噪稍微比公路胎大点，目前越野车大部分都使用这样的轮胎。还有越野泥泞胎(MT)要是长走泥路特别是现在玩越野车很多玩水和泥泞都是装MT胎，排泥好，不容易陷车。
汽车一般情况下，轮胎的使用时间可以按照两个标准：使用时间不应超过5年；综合路况下行驶里程不超过6万公里。这个标准指的是一般的家用轿车，如果车主经常在工地等非铺装路面行驶，就应该更早换轮胎。那你知道有哪些靠谱的品牌轮胎吗？换轮胎时认准这几个品牌，就不会被坑!
米其林轮胎
米其林起源于法国，是全球轮胎的领导者，同时也是子午线轮胎的发明者。米其林属于舒适性轮胎，抓地和耐磨性一般。一些顶级品牌豪车也配备米其林轮胎如：宝马5系、奔驰E级C级等。
2.普利司通轮胎
普利司通轮胎来自日本，同时也是全球销量第一的轮胎品牌，这个品牌综合性能很棒，既舒适又耐用，而且性价比也很有竞争力，六七百元左右就能挑到一款家用靠谱的好轮胎。
3.固特异轮胎
固特异轮胎来自美国的品牌，这个品牌的轮胎最大的优点就是耐磨耐用，生产的轮胎花纹和沟槽都很深，轮胎厚实耐磨，价格也比较实惠。
4.马牌轮胎
德国的马牌轮胎在国内市场销量一直很好，德国马牌也算是一位挺知名的轮胎品牌，但市场销量和口碑确实不如轮胎三巨头。米其林其实文明的就是舒适和静音，性能更多的还是在一些高端产品上才会使用，而马牌的话，最大最大的一个特性，也同样是静音舒适，而且在这方面，它甚至超越了米其林，不过马牌也有舒适静音型轮胎的一个共同的缺点，那就是耐磨性相对也比较一般。
原想年后买车，奈何全面封路，上汽荣威RX5MAX的口碑怎么样？
很高兴能回答您的问题，首先面对这次疫情我们要保持积极乐观的状态，相信***一定可以带领我们战胜这场瘟疫！您关注的这款荣威RX5 MAX汽车正好是我所服务的品牌，我在汽车行业做了10年了，品牌做过 起亚 福特 马自达 丰田 荣威 名爵等品牌，RX5 MAX做为上汽自主品牌的的新脸面除了国内车企最高水平装配工艺完美做工以外用了很多叹为观止的黑科技，这是[_a***_]多的豪华品牌都没有尝试过的，比方说：人脸识别的黑科技，让我们对于汽车有更多的乐趣，堪称智能鼻祖，而且荣威在培养一种客户用车习惯，这款车上搭载的智能车载系统您可以去当地4S店体验一下，绝对超乎你想象，有个客户的真实使用感受跟我讲，这款车开惯了，其他车真的开不习惯了（客户企业有台奔驰S[打脸]）而且现在上汽的研发能力是毋庸置疑的，目前这台车搭载的1.5T 2.0T中置缸内直喷发动机领先普通直喷涡轮发动机两个时代，而且别克雪弗兰已经采用此款发动机。就现在的局势上汽荣威开展线上体验，上门试乘试驾，线上支付，免费送车的服务，整个环节进行消毒及防护，非常方便，而且现在这款车的优惠也非常好，感谢您支持自主汽车，我相信中国制造会越来越好的！
特殊时期还是不要随便外出，大家都要保护好自己啊！作为RX5MAX的车主，首先RX5MAX的外观真的是很漂亮的，此次中保研碰撞测试成绩都是优秀，因为已经超越更高价位的（部分）合资车型了。动力的话，这是一款可以拉动大飞机的车，2.0T的动力真的很强，现在可以VR看车，建议可以网上看车，预约.....
荣威系列的SUV还可以，无论从油耗，操控，安全和性价比来说的话都可以！在国产车里面三大件也算稳定……特别是发动机技术还是很先进的，毕竟有外资做背书！
我同学有一辆，反应的确不错！我目前开的是奇瑞19款1.6T的瑞虎八，感觉除了动力不如我的虎八之外，其他还都OK吧！
国产车目前发展的都很不错，买车就买自己喜欢的就行啦！别到时候犹豫久了买一辆别人喜欢的就亏大了不是？
RX5MAX，车子很好看，车子很大，无论是外表还是里面都是我的审美。当时在销售的小伙子介绍下，我瞬间掌握了车内的一些基础控制，真是既高级又简单。
还有一个我对它比较满意的地方就是售后，修车保养真的是太便宜了！我在私企上班，之前一直听说养车贵，直到我开上了这款车。常规保养不到300，而且我上班的路上不堵车，加满一箱油我可以跑半个月，科技方面毫无挑剔，身边朋友开的奥迪，路虎的配置都没有我这辆来的高级。不仅是内饰设计风格细致豪华，更重要的是科技配置带给我的方便。同样外观的细节设计也是让我购买它的原因，前脸简直太霸气！侧面的比例也是让我非常舒服，比起现在的SUV设计，它无疑是鹤立鸡群，最后让来总结一下，这些都是车主自己反馈，都是真实的。汽车口碑有说好有说坏！买车还是在于自己喜欢考虑！荣威汽车在中国口碑还是不错的大街小巷网约车很多！所以质量不容置疑！所以喜欢就下手！
江铃特顺汽油发动机怎么样？
江铃特顺「汽柴油机」水平均极低
说明：江铃福特合资公司主力车型为「轻型客车」，量产车中的经典车型为【全顺】。然而老款全顺由于技术落后且设计感不再符合潮流，所以后期陆续推出了“全顺新世代”与“新全顺”（新世代版本也已停产）。不过由于江铃福特轻客的技术升级速度缓慢，落后的量产车出现了预料之中的销量下滑，以至于最老款全顺的外壳又被江铃汽车拿来当做自主品牌销售，其技术水平可想而知。
上述两台机器是极其落后的内燃机，以“80后”的「4G49」为例，这台机器在十年前在乘用车型中使用已经被吐槽，因其特点为动力差油耗高噪音大。2.4升的排量只有200N·m的峰值扭矩，这仅仅是优秀的1.0T发动机的水平，要知道主流的1.5T汽油机普遍有270N·m左右的动力储备，扭矩小就要以高转速拉高输出功率，然而高转速等于高油耗。
知识点：（转速×扭矩÷9549）×1.36＝马力，发动机的马力越大汽车的加速感就会越强。不过内燃机的转速越高进气量与喷油量就会越大，而排量越大喷油基数也会越大，所以「低扭矩」大排量的发动机普遍很费油，特顺的2.4L也符合这一标准。且「4G69」因为扭矩基数太小，所以最大功率也低至100kw，这是台标准的“小马与大车”的组合，是应该被淘汰的技术。
「JX493型2.8T」发动机是江铃技术的柴油机，众所周知柴油发动机的“低转速爆发力”很强。原因为柴油燃烧产生的热能本就更大，***用压燃式点火技术也能够理想的转化出大扭矩，套用上述公式计算得出的低转速马力数值必然很大。要知道热能低一些的汽油大排量发动机也已经有很强的动力，优秀的汽油机普遍有以下标准。
这三台发动机说明了大排量柴油机应该有怎样的水平，「JX493」水平如何呢？
标准答案：2.8升涡轮增压柴油-JX493，最大功率85kw、最大扭矩285N·m。这一水平还不如国产1.5T缸内直喷增压机的优秀量产机，扭矩极低且功率更低，这台机器毫无疑问是「工业垃圾」。油耗可以说比主流的汽油动力轻客还要高，而且NVH（噪音/振动/声振粗糙度）表现都很差，可以尝试对比江淮星锐、大通V90两台轻客，之后会感觉特顺已经有“农用车”的标准了。
