- 经常跑高速，用哪个牌子的轮胎比较合适？
- 高速行车，奔驰E、宝马5、奥迪A6，怎么选？
谢悟空邀请！
现在车辆轮胎，只要是正宗质量都可以。比如说常用的有米其林，普利司通，固特异，马牌等等，还有大车用的双全，佳通，都可以放心使用。
我们家用车辆，大都配置的是混合路面使用的轮胎。也就是说可以行驶碎石路面，也可行驶普通路面，还可行驶高速公路。
实际上，轮胎行驶路面不一样，它的摩擦力也不一样。耐磨程度，升温性能，路噪等还是有区别的。从轮胎配方来看，轮胎较硬适应普通路面，耐磨。轮胎较软，适应高速公路，降噪。
现在轮胎大都
是子午线轮胎，它最大优点就是变形量大。简单地说，轮胎与地面接能面大，保证了轮胎抓地力，当这个点离开地面时，马上恢复原样。这样情况下，就必须降低磨擦力，才能降低油耗，才能提高速度。
那么，此时，我们要考虑轮胎花纹了。这就是我要提醒大家的。轮胎品牌不重要，花纹的选择最重要了。
轮胎花纹有纵向纹，横向纹，综合纹。衍生了块状纹，7字纹等等。各种花纹适应行驶路面是不一样的。
一般小车使用纵向纹。它的排水性能，降噪性能，油耗都比较好。适应高速公路行驶证。
而横纹，综合纹更适应农用车，行驶乡间泥泞道路。
象块状纹更适合越野用车辆，或者大型货车。
其实跑高速的时候，什么轮胎都适合。纯国产的轮胎有耐磨耐造的，但是由于配方问题，噪音较大。不是不支持国货啊
耐磨指数高的，就选邓禄普，胎相对有点硬，耐造
兼具舒适和操控的选马牌MC5，湿地操控比较好，抓地力好
舒适性不错但不耐磨的轮胎，选米其林浩悦系列或者固特异御乘系列，都是品牌里的高端。
普利司通三能系列轮胎，耐磨，但是胎噪太大
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
经常跑高速要选择散热性能好的轮胎。
同一尺寸系列中选择子午线，增强型(轮胎层级多，常用规格6PR，增强型可能是8PR);
不同系列选择高宽比小的轮胎，如，按照车辆说明书有60，55俩个规格，优先55规格;
要选择高速轮胎，如果常跑高速V级轮胎(如图示)是标配。
国内推荐的国际一线品牌主要有大陆马牌，固特异，普利司通等;(进口和本地化有一定差异)。
自主品牌高速轮胎还真不好推荐。
盗图一张
谢谢邀请
经常跑高速，首选米其林，固特异，马牌，高速路比较平坦，这几款轮跑平坦的路相对别的胎要柔软，所以胎噪小，易操控，稳定性相对好，这样跑高速省油还省心。希望我们的回复能帮到大家，我们是一家汽车零部件经销商，关注我们学习更多汽车小知道，谢谢大家！！！
感谢邀请回答，轮胎的话如倍耐力P7 P0，米其林PS3 PSS，马牌MC5 CC5 邓禄普DZ系列等在高速性能上都有出色的表现，行驶速度等级高，复原的速度快，也能大幅降低失控的概率，希望对您有用
四个圈A6吧，这三辆车都开过，对A6比较中意。奔驰开起来很沉稳，方向盘回轮有些粘，开起来反正舒服是舒服，就是比较无聊，也太过端庄。
宝马530当时那辆车车况可能不是很好，稀里哗啦的，根据方向盘路感特别清晰，不过很带劲，有些鸡贼，底盘方面感觉是最轻的，开起来有乐趣但缺乏那种精致感和高级感。
四个圈A6L是最扎实的，所谓德味儿最浓厚的，坐在里面手握方向盘，开起来转向底盘和氛围那种高级感非常好。而且非常顺手不用你去适应，车这么大个，这么宽的大鼻子，但开起来让你感觉丝毫没有压力。现款的话2.0T高功率那款就行了。但有个小问题，据说做后排时间长了会晕车。
题主你好，二手车研究所为您解答此问题。
这三款车在BBA里面属于同档次的车型，具体要怎么选我有以下几点建议供你参考
一：舒适性
本人是做二手车的这三种车型都是非常畅销的车型，这三款车型新款的也好，老款的也好我都试驾过，如果你从舒适性这方面考虑的话建议选择宝马5系，它的舒适性和驾驶乐趣是非常好的。
二：保值性
作为常年了解二手车价格的车商来说，奔驰E的保值率＞宝马5＞奥迪A6 如果你考虑保值率这块的话非常建议买奔驰E保值率远远大于其他两款车。（黑色奔驰，白色5系，黑色奥迪）
三：针对性
这点是根据你的年龄职业来参考的，如果你是一个年轻人我建议你买白色宝马5系，不管是它的驾驶乐趣还是设计风格都很适合年轻人，如果你是一个做生意的老板或者偏向中年我建议你买奔驰或者奥迪，更加稳重更适合谈生意，能给对方留下很好的印象。
每个人的情况不一样所需要的车型不一样，根据自己的情况选择最适合自己的车型。希望我的回答对你有帮助谢谢
高速行车，这三款车型哪款都没问题。最好是能试驾一下。我当年换车就是在56E这三款车型中选的，要说驾驶感受，应该是宝马5系的直线提速更迅捷一些，完全无顿挫。A6试驾的那款还是CVT变速箱的，感觉一般。后来还是选的E级，感觉挺好。当然，我说的这三样都是上代车型，现在新款的没试过。
其实对于这三款车究竟谁的优势更明显一些，其实各有优劣，建议你去实际试驾一下。但是在试驾之前我给你分析一下这三个车的优劣势，试驾的时候可以重点感受一下，看看你最看重哪一点。
首先高速行车，我们关心的比较多的无非是动力、安全、操控、舒适性这几方面。动力方面来讲的话，***如我们按照目前官方[_a***_]46万的三款车分析，奔驰E级为E300L 时尚型、宝马5系530Li领先型、奥迪为45TFSI quattro甄选致雅型，三者的知道加都在46.5万左右。就动力水平来说，奥迪是三者中最慢的，宝马5系是唯一跑进7秒的。同时奥迪也是马力最小的，我们知道马力是决定最高速度的，也就是说高度后段的加速能力由最大马力（功率）决定，所以会有些奥迪车主吐槽新奥迪A6L的高速加速能力不足，在动力方面宝马5系是最好的。
其次是安全和操控，这两项指标是相互依存、互相影响的。在加速动力方面宝马5系是最好的，高速行驶我们还要看重车辆的刹车能力。在100公里每小时刹停的距离上，宝马5系依旧是最好的，刹停距离为37.14米、奔驰E级最差为38.83米、奥迪A6L刹停距离为37.89米，以上数据都以去查询。此外在操控方面，奔驰E级和奥迪A6L的人车交流更少，简单来说就是驾驶者的参与感不足，感觉很多的车辆操控是车辆自主完成的，车辆过于智能，而宝马5系对让驾驶员对车辆及路面有更清晰的认识，同时可以给与驾驶者更多的操控信心。
从舒适性方面来讲，相比于奥迪A6L，奔驰E级和宝马5系的座椅填充物更加柔软，同时后排坐垫长度也比A6L更长，坐起来会比A6L要舒服一些。此外由于奥迪的很多操控按键被两块大屏所取代，导致高速公路上盲操作变得很不方便，这也是舒适性的一个反应。但是很多人对这两块屏给与极高的评价，觉得科技感方面更加强烈。静音方面，三者水平都差不过，但是相对来说奥迪A6L的胎噪更小一些，主要是因为奔驰和宝马使用的是防爆胎，轮胎比较硬，所以胎噪更大。但是防爆胎却能给高速安全性提供保证，至少减少因为高速爆胎造成车辆失控的几率。
最后是三者的品牌和价格方面，46万的价位，三者的配置都不会很差，对于消费者来讲配置总是越多越好。但是就价格来讲，目前奥迪的优惠是最多的，5系和E级优惠完的裸车价都在42万以上，奥迪A6L虽然刚上市不就，但是优惠幅度已经很大了，现在裸车价在41万左。按照目前的趋势，奥迪A6L还会进一步降价，如果不急可以观望一下，如果着急可以直接提宝马5系，因为5系降价空间不多了。
