- 为什么中国汽车车标都这么土？
- 田字是什么车？
- 日本两大名车丰田和本田中的“田”是什么意思？
土的不是车标，而是部分国人那颗崇洋***的心
首先我先说，美这个东西，真的是见仁见智。就拿凤姐来说，国人对她不感冒吧，其实在外国人看来，她长的天仙下凡。
车标也是一样。这里不排除部分国内车企由于资金和设计原因，弄出的车标差强人意，但是绝大部分人认为国产车标土 丑，其实完全是先入为主的观念在作祟罢了。内心深处早就对这家车企有了一个定位，主观感***彩太浓。***如说，我给你一堆车标，你根本不知道是否是国产，也根本不知道价位，那么可能很多人就根本判断不出美丑。
最后，一句话，钱是原罪。如果奔驰卖的跟国产一样的价，你可能就觉得那个奔驰标就是个三角裤衩，土。
中国的车标土？不是中国车标土，是你有一颗崇洋***的心！总认为外国的东西啥都好，包括月亮都比中国的圆。有了这种扭曲的心态看中国什么都土。中国汽车工业是起步比较晚，但几十年的发展也有了飞跃的进步，车标也是广招社会人才设计并由专业人士审定的。世间哪项事物也没有百分之百让世人全滿意的，问题是你对所有中国车标全否可见你是最有“眼光”的！中国的大米白面还土呢，你怎么还吃啊？中国的高楼大厦还土呢，你咋还住呢……？保持个好心态吧！
这个所谓的“土”，不是绝对的，绝大部分是因为自身品牌形象以及历史文化不够，像保时捷像大众等等也都是一步一步进化而来，然后塑造成品牌形象，加上历史文化，让人感觉十分舒服以及能够接受，国产车毕竟现在正在茁壮成长阶段，比如宝骏比如北汽等等这些也都算是低端亲民车，或者是第一步……期待国产车越来越好，慢慢强大吧……
车标丑吗？个人不觉得呢！可能是潜意识里的感受，觉得是自主品牌的汽车不如合资的汽车，也顺带的认为自主品牌的车标不如合资汽车的车标好看而已。
为什么觉得车标丑可能和品牌价值的认识有关，品牌确实有价值的，比如奔驰宝马车标就一定好看吗？不一定就是因为销量好导致的大家对品牌价值的信仰而已。
有一句话叫做情人眼里出西施，人们在不同阶段的需求和审美也会发生变化，所以说对国产车标有一种先天性的偏见，所以再好的车标大家也会觉得不好看，你像领克，长城的wey这些车票不都挺好看吗 ？
所以说不要戴着有色眼镜，看一些车标了，汽车最重要的是三大件的质量，虽然说现在比不上合资车，但是在不断的进步，等价值上来了，你肯定就不觉得车标丑了。
这个问题就好比：进口车与合资车比国产车好，但国产车却占据市场主导一样，既相辅相成又相互矛盾。细细算来，中国的汽车工业才四五十年而已！从最初的全面进口，到模仿山寨，再到外观自主，再到现在的完全自主。而欧美的汽车工业已经有一百多年的历史。就拿大众和宝马的车标来说，也是在百年的历史长河中，经历过多次变革与升华，最终得以呈现在世界上。
车标高大上还是土的掉渣，这是相对的
宝马（BMW）已有百年造车历史，二次大战时还为军队造过军车和军机。而它的车标其实就是正圆中对称两组蓝白三角饼状图形。其实与早年比亚迪的车标没有差别。但是，比亚迪的造车史才区区的几年，只是宝马百年历史长河中的一朵浪花。同样，如果百年前比亚迪就开始造车，那么现在，你也会觉得比亚迪的车标很高大上，宝马的车标土的掉渣。所以说，到底时高大上还是土的掉渣都是相对的。
车企的历史文化及产品的普及率有待提升
就那中国汽车工业的老大哥“一汽”来讲，自从上世纪50年代，第一台“解放车”下线，直到现在已经过去了70年。旗下的轿车品牌“红旗”，无论从车标、外形还是性能都难以和国外一线高端品牌媲美。但是，如今的红旗经过技术研发和全新设计。红旗系列轿车一跃成为国产中高端轿车的代表。谁敢说，这其中与红旗的历史文化及产品普及率没有一点关系？
国产汽车车标正以崭新的步伐迈进世界
如今的国产车企，也迎来了全面提升的阶段。许多车企虽然企业LOGO有些“土”，但是聪明采用“车企分开”的策略，即：企业LOGO与车辆车标独立分开。如此，即使车企的LOGO再不怎么样，也影响不了旗下的某一个品牌车型。例如长城汽车旗下的哈弗和WEY、比亚迪旗下的唐、宋及秦系列。可以说它们的造型都具备“高大上”的基因，以及与国际车企同台竞争的实力。中国汽车工业，更多的机会还是国产品牌的。咱们骑驴看唱本。
田字是什么车？
林肯汽车
田字车标是林肯汽车，林肯汽车是福特汽车集团的第二个知名品牌，其汽车标志以嵌入在车前正中间长形紧紧围绕的十字星主导，标志林肯总统是美国统一和废止奴隶社会的启明星，另外也喻指林肯汽车辉煌灿烂。还有华泰吉田。华泰吉田，就是华泰汽车引进组装的第一代现代特拉卡；引擎是韩国进口的，而现代特拉卡的技术原型车来源，是现代引进三菱帕杰罗V31生产线技术。
田字不是车，而是一个中文汉字。
田字是"田"这个汉字，它是由田野的形状而来，代表着耕作犁田，是一个重要的农业文化符号。
除了作为农业文化符号，田字在中文汉字中也具有一定的象征含义，例如“田园风光”、“人如其土”等等。
田字的标志是林肯汽车，福特汽车公司的第二个品牌。它的标志主要是一颗镶嵌在车头中央的十字星，预示着林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的后起之秀，也预示着林肯汽车的辉煌。林肯是以美国第16任将军的名字命名的(亚伯拉罕林肯)。
答案是：林肯车
林肯(Lincoln)汽车是福特旗下的高端豪华品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰[1]（亨利·利兰同时也是凯迪拉克的创始人），1922年被福特公司收购。
日本两大名车丰田和本田中的“田”是什么意思？
丰田汽车和本田汽车都是来自于创始人的姓氏
世界上有许多知名品牌的名称都是来源于创始人的姓氏，以汽车为例：
像保时捷、法拉利、奔驰、兰博基尼、福特、道奇、别克，这是汽车品牌的名字都是来源于创始者的姓氏，丰田和本田亦是如此。
丰田的创始人叫丰田喜一郎，他是一个富二代，家里原本是做纺织[_a***_]的，但出于对汽车的热爱，他在于1937年8月27日创立了“丰田汽车工业株式会社”，全球英文名称Toyota。
（丰田喜一郎）
丰田的崛起来源于两次战争，第一次是二战，日本陆军从丰田订购了大批卡车，使当时因为产品质量不佳而濒临倒闭的丰田公司大赚了一笔。
二战战败后，面对着满目萧条的日本社会，丰田再度陷入困境。不过随之而来的是韩战又一次拯救了丰田。韩战打响之后，美军开始从日本***购大量的军用物资，丰田也从美军那里获得了46亿美元的越野车和卡车订单，一举奠定了日后崛起的基础。
1957年丰田首次向美国出口汽车。
1***1年丰田成长为世界第三大汽车生产商
1983年丰田开始进军豪华车领域，创建了雷克萨斯。
2000年一汽丰田成立。
我在日本呆过几年，对他们的情况有所了解，我来回答这个问题。
丰田和本田的“田”字，其实和我国的“田”意思是一样的， 就是田地的意思。大家都知道日本的文字里面很大部分是汉字，其实在古代，日本的文字几乎全是汉字，因为日本本身没有文字，他们的文字完全是用其他国家的文字组合在一起的，首先是中国文字，后来引入了西方的文字，出现了***名，变成现在这样一种既有***名又有汉字的文字。
丰田和本田都是日本的姓氏，在古代日本老百姓是没有姓氏的，只有皇族和一些望族有姓氏，后来***要求老百姓都要像中国一样有一个姓氏。对于平民百姓来说，就是要为自己创造一个姓氏，他们很多就按照自己所在的地方的特点起个姓氏交差，代代相传下来，就成了现在的样子，当时日本也是农业和渔业为主，所以姓氏大部分于此有关，比如山下、井上、田中、森、野田，就是说自己的家在山的下面，或者是在井的上面，在田里，在森林中，在野外的田地里。丰田就是说试试自己的家的田是非常肥沃的，本田就说是自己的家本来就是块田地 。日本的姓名有个特点，一般姓氏两个字，也有单字的但不多，然后整个姓名下来要四个字到五个字。在通常称呼的时候，一般只称呼姓，像井上太郎那么一般就称为井上先生。在日本印章非常普及，干什么事基本上都要用到印章，他们的印章也基本上都是只刻一个姓，所以印章相似的很多，而超市里就直接卖刻好的印章，所以很多人的印章是一模一样的。我曾经问过他们，你们这样不会重复吗？他们说因为日本是一个诚信国家，所以实际上也就是一个形式而已。
日本很多的企业都是逐渐发展起来的，创始人从一个小的作坊或者小的小店铺做起，所以一般就像我们农村一样，店名直接用王三修车铺、李氏饭馆。逐渐沿用下来，便是发展成大公司依然都是这样的名字。
丰田汽车的创始人叫丰田喜一，朗其实丰田家族的创始人是他的父亲丰田佐吉，他起家的产业是纺织机械，丰田公司到现在还保留着很大的纺织机械的生产能力，他们生产大量的先进的纺织机械，现在中国很多纺织工厂里使用的都是丰田制造的设备。而丰田喜郎在进入丰田公司以后，看到了汽车产业的发展前景，就投入了汽车的制造，成就了现在的丰田，成为全球十大汽车制造企业之一，市场占有率全球第一。
本田公司的全称叫本田技研工业股份有限公司，它的历史并不长，成立于1984年，创始人本田宗一郎，他从小对机械非常感兴趣，毕业以后16岁不过父亲的反对来到东京一家汽车修理厂当学徒，后来自己成立一家公司，主要也是生产纺织机械。但在二战结束以后，日本的主要交通工具是汽车和火车，但当时都非常的拥挤，日本是岛屿国家，道路崎岖不平，所以自行车也非常的费力。本田宗一郎灵机一动，把一个马达装在了自行车上，生产出了原始的摩托车，在市场上非常抢手，这就奠定了本田摩托车的发展，所以我们最早了解本田是做摩托车的，后来又进入了汽车领域。
（图片来源于网络）
