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虽然车重只有1760kg，但是在行驶中感觉动力储备一般，尤其是高速行驶时，缺少一些轻快的***。奇瑞的油门踏板调节不是很轻快，驾驶者往往需要深踩油门才能获得相对较好的提速能力。转向力比较适中。
大蚂蚁采用了后置后驱方式，加上电池放置于车辆底盘之下，大蚂蚁虽然是一款纯电动SUV，但整车的重心设计合理，加上操控调校出色，整车的驾驶舒适性做得相当不错。
座椅看上去宽大厚实，乘坐感受也是偏柔软，而且支持电动10向调节以及加热通风功能。后排座椅最大的特点是坐垫长度出色，可以为大腿提供更好的支撑，从而提升乘坐舒适性。
AI交互赋能，带来智能品质新体验 进入蚂蚁车内，除了可以享受超大乘车空间带来的舒适，还可以感受其类似飞翼的中控台线条带来的开阔视野，以及高科技配置带来的智能体验。
由此看来，奇瑞蚂蚁作为一款纯电车，在减轻重量和能量管理上作出不少努力，理论上应该会在驾驶层面具有良好感受。
”便能投入更加愉快的驾驶体验。神奇的牛皮座椅 说到舒适享受就要说到奇瑞蚂蚁第二个神奇之处——厚实柔软且宽大的头层牛皮座椅。长途驾驶除了对于车辆动力性能而言，最重要的就是座椅舒适度。
1、说完了三好，再说一下三不好，第一个不好就是品牌影响力不够，奇瑞在大家心中做的都是低端车，如果说花个落地20万买台奇瑞的新能源车，很多人都难以接受，并且奇瑞的新能源技术，相比吉利、比亚迪还是存在着一定的差距的。
2、蚂蚁的行李厢整体较为规整，386升的常规状态容积还算不错，此外，蚂蚁还设计有前备厢，容积同样可观。
3、值得一提的是，蚂蚁***用的是后置后驱的布局，这便使得蚂蚁能有空间在前面布置一个前备箱，大大地提升了储物的能力。
4、驾驶感受上，蚂蚁给人最直接的感觉是偏运动风格的调校。方向盘的手感相对来说偏重一些，底盘整体显得较为紧绷，悬挂对路面任何反馈都非常清晰，侧向支撑充足。
5、进入蚂蚁车内，除了可以享受超大乘车空间带来的舒适，还可以感受其类似飞翼的中控台线条带来的开阔视野，以及高科技配置带来的智能体验。双13英寸贯穿式大屏，配合富有层次感的航空悬浮中控，科技感十足。
6、颜值即正义 尽管每个人的审美都存在差异，但不可否认的是，蚂蚁是一辆设计非常有特点的车。相比奇瑞新能源此前的车型，蚂蚁此次的设计有了很大胆的变化。大胆到如果盖住车标，我相信大多数人不会认为这是一辆奇瑞。
1、奇瑞大蚂蚁用的是三元锂电池，新平台使用智能一体管电池液冷，分控恒温管理。NEDC满电续航里程510公里，像现在天气冷了，电池不如夏天电量足，续航应该会在480公里左右。
2、奇瑞大蚂蚁是奇瑞在今年9月份推出的一款基于@LIFE技术平台打造的纯电动中型SUV，NEDC续航里程510km，补贴后售价为198-198万元。
3、奇瑞蚂蚁已于9月22日正式上市，补贴后售价区间为198-198万元，定位为纯电动中型SUV。
4、奇瑞大蚂蚁的电池能量为70.1kWh，可能新能源汽车车主更加在意电池组的质保政策，奇瑞为大蚂蚁提供首任车主不限年限、不限里程的电池组质保政策。
