- 汽车的一级维护和二级维护及三级是指什么?
- 汽车保养1保,2保,3保,4保都保养什么内容?
汽车的一级维护和二级维护及***是指什么?
二保是指发动机维修的一个级别,不拆发动机,只拆缸盖和油底壳,检修润滑和大瓦。
二级维护是指底盘,包括扒四轮,检修制动,检修方向机,拉杆,底盘打黄油等,一级维护底盘,四轮,变速箱,电路,后桥的维修及保养,二级维护要开除二级维护合格证,以便车辆到运管部门做技术评定,营运车辆美个月要做一次二级维护。
汽车保养1保,2保,3保,4保都保养什么内容?
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首保,基本上都是厂家赠送的保养,大多数都是机油和机滤!只有很少的一部分车辆,会有变速箱油或者后桥油!比如皮卡车辆!
首保使用的机油,很少会有厂家赠送全合成机油,基本上都是发动机能承受的最低标准!甚至有的车企,还在赠送矿物质机油作为首保用油!
这个首保的时间与公里数,一般都是3个月或者5000公里,哪个先到为哪个!尽可能不要超日期,虽然可以,但是不要,毕竟规则是人家定的,想要免费保养,就要听人家的!
机油没必要升级:很多4S店,都会为客户推销全合成机油,其实完全没必要,首保的机油完全够用,私家车,哪有那么多的路要跑,半年保养一次,没必要用全合成机油!
还是机油机滤,完全不需要更换空滤和空调滤!
很多人都有一个错误的误区,那就是每次保养,都要更换空滤空调滤,其实,这是在汽修厂保养养成的习惯,因为车主也知道,汽修厂的配件质量真的很一般,价钱也便宜,还不如每次都更换,感觉很有保障一样,其实,这种认识是非常错误的!
本人刚做完2保 花了420块钱 换了机油220,机油滤芯19块 ,清洗发动机100块 工时费100块 优惠10块钱 宝骏530车主在4s店做的 感觉被坑了不应该清洗发动机,但4s,店说一定要清洗。
根据问题描述14000公里,第三次保养,说明你的车要求的保养周期是5000公里一次!
首先需要说明的是,在汽车保养这个环节,通用的说法是首保、大保养、小保养,并没有1保、2保、3保、4保的说法!如果实在想这么说,那么应该是第三次、第四次。。。第N次,实际上这并没有什么意义。
汽车的首保是汽车出厂以后,交到用户手里的第一次保养,首保通常是免费的,不同的车型对于首保里程要求是不一样的,有些车型是2000km,有些是3000或5000km,首保项目除了更换机油机滤以外,对于汽车有不同一般的意义,那就是需要对全车的油液进行检查,对底盘零部件紧固性进行检查,对刹车系统、转向系统进行检查,对轮胎磨损情况以及胎压进行检查等等。
一般情况下,汽车的小保养就是常规的更换机油机滤,一般小保养的保养里程要根据保养手册的规定进行,而大保养实际上就是在小保养更换机油、机油滤芯的的基础上,还要更换空气滤芯、空调滤芯,必要的时候更换汽油滤芯。
大保养和小保养一般是按照保养周期交替进行的。有些车企会称为A保、B保。通常每两次A保需要进行一次B保,比如,5000公里更换机油机滤属于A保,10000更换三滤属于B保。
汽车行驶6万公里,是一个非常关键的保养周期,到达这个里程以后,需要进行综合大保养,除了更换机油、三滤以外,还需要更换变速箱油、差速器油、火花塞、刹车油、转向助力油(机械液压助力)等,具体涉及到发动机、变速箱、冷却系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等项目的检测与维护。