- 2024年丰田有哪些新款车？
- 车龄超过六七年的车，值得买吗？
2024年丰田有哪些新款车？
2024年丰田***推出多款新车，其中包括全新一代的RAV4、Camry和Corolla等车型。这些新车将采用更加先进的动力系统和智能科技，提供更高的性能和更好的驾驶体验。此外，丰田还将推出全新的混合动力车型，以满足消费者对环保和节能的需求。总体来说，丰田在2024年将继续推出更加先进和高品质的车型，为消费者带来更多选择和更好的驾驶体验。
请参考下面的介绍
丰田(Toyota)将推出了新一代 凯美瑞 (Camry)，这一新一代丰田凯美瑞(ToyotaCamry)将是丰田最畅销的车型之一，即第九代丰田凯美瑞(ToyotaCamry)。
2024款丰田凯美瑞(ToyotaCamry)预计将于2023年下半年或2024年初上市，新款凯美瑞预计将推出纯混合动力车型，新款丰田凯美瑞(ToyotaCamry)的新外观与即将推出的皇冠轿车有相似的风格。
车龄超过六七年的车，值得买吗？
涡轮增压车型就算了，自然吸气车型可以考虑！
但也要具体车况具体分析，有的车型，五六年，跑三四十万公里，就算还能开那也不建议购买了！按照这个公里数来说，很多车已经开始慢慢出现故障，虽然车便宜，但是有的车维修起来是非常贵的，并不建议买那样的！
当然，很多公里数多的车辆，可能会通过调公里数来欺骗消费者，这就需要买车人员进行仔细甄别了！
为什么说涡轮增压车型不建议购买呢！因为涡轮增压车型，用了五六年，公里数十多万，大多都会存在烧机油现象的！你看一下这个时间或者公里数的大众车，基本上很多车的后备箱都会有机油的！有的车还会有防冻液！几十年的大众车，都不能很好的解决这个问题，你觉得别的车企，能解决这个问题？
二手车确实便宜，但也不能光图便宜，还要看看这辆车是否值得够买！别买回来天天往汽修厂跑，这不是买了一个代步车，这是买了一个祖宗回来！
六七年的二手车，本人一般只推荐日本车！
因为六七年以前，日本车，尤其是本田丰田日产，基本不用涡轮增压，他们的车型耐用程度，不是一般车企能比的，20年前的七代雅阁，现在大街上还有的是，五六年前的雅阁，现在还能值一辆国产SUV的价格！他们的质量，我们不服不行！
我自己上下班开一辆二手奥拓，一万买的，市区6个油，高速3个多，一点问题没有，9年多的车了！跑了七万多公里！
BBA是挺好，可是故障率低高，维修费高，总之，啥都高啊！
昨天刚跟朋友二手车市场买的车：
13，14款的车现在相当好卖的。
年限长点的车普遍车况差点，内饰磨损有点厉害；
16款以后的车在二手车市场好多还属于半新车，好卖点的车型，价格居高不下；
13、14款的车属于刚过了六年免检，车价方面跟新车落差较大，而且车况还是能找到很多极品车况的年限区间。
六七年的车子值不值得买？只要便宜当然值得买。优点缺点结合我自己的经验来说说
优点
优点自然是因为便宜，六七年的车子基本上价钱对半折了。十二三万的普通家用轿车五六万可以搞定，你说划算不？上次我碰到一个朋友，买了一个二手现代，才两万五，我勒个去，真***便宜。听他讲有点事故但是发动机没有动过。都沦落到开二手车了，还管它事故不事故，便宜才是硬道理。建议大家买的时候多找点车子的毛病出来，然后大肆砍价。就怕自己对车况不清楚，没有发现找出车子的毛病，然后被坑。不过听说很多二手车商卖车的时候会有保证车没有重大事故，任何时候发现了都可以退款。大家买二手车最多吃价钱上面的亏，因为质量的原因吃亏的目前没听说过。
缺点
缺点不少，六七年的车型有点老了，别人一看就知道是二手车，感觉没面子。内饰也是又土又老，六七年了已经很旧。座位啊，中控啊都开始变色，发黄了。车子也本来不贵，开几年之后车主也不舍得花钱去翻新了。
还有一个很重要的问题，关于发动机，很多人说不要去买二手车，说自己买到手了，没几年车子要开始大修，那就悲剧了，只要涉及发动机问题，随便弄弄破万，谁能承受起？等等。。。然后又不停的说本来就没钱才开二手车的，坏了更加经不起折腾。我以前也是随波逐流想当然的这么认为。后来看多了发现，二手车发动机啊变速箱啊比较昂贵的部位从来没听过谁的坏了。所以我可以大胆的认为可能现在科技的进步，发动机的质量越来越好了。基本上只要以前没动过，十年都不会坏。这个问题基本上可以忽略不计。发动机不会坏，哪怕最差的比亚迪f3也能硬抗十来年。别被别人吓到了。
一个例子，我一个亲人买了一台三年的现代，***裸车十三万多子。然后他现在是第五年，现在那个车子发动机听声音没有问题。不过内饰太旧了，暗黄暗黄。车子外壳有区域还有铁锈出来。维修翻新之类的他都没去管，就这么用着。你买七八年的车子，自己再开个两三年估计会破的自己的看不下去，最后当废铁卖。车子在自己手中能折腾几年也要好好考虑一下。
建议，李老鼠说，三十万以上的车子，买二手车更划算。三十万以下的车买新车更划算。玩高端的我也同意买二手车，但是别去买保值率太高的车型。若没钱，自己又有车的需求最好买个三年左右的次新车。看起来也新，款式也跟的上潮流。在我看来作为年轻人，人生第一[_a***_]自己若没实力买车。还是不要去买个七八年的，不要虚荣心太厉害了，远点路程老老实实出租车挺好的。毕竟这个社会没车的人还是更多的。
你好 ，感谢邀请。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。
下面我就从我个人的专业角度回答一下你的问题。
一般在西方发达
国家，二手车的交易量远远超过新车交易量。这说明人们更多的是选择二手车，是因为二手车具有
性价比高，贬值率底，维修
保养便宜，花同样的钱可以买到越级的车辆。那么买二手车到底买哪一年的比较好呢？说这个问题之前，就得考虑到新车的贬值率来说了。先不考虑冷门的稀有车型，我们以市场上主流的热门车型来作为分析。以大众迈腾举例子，一般新车第一年的贬值率大概在15%，也就是说车辆注意是贬值掉一个
购置税和
保险费差不多的样子。第二年贬值在10%，以后一直到第五年每年贬值率几乎都在5%~10%之间。一般到第五年后几乎车辆就会贬值一半左右，比如当初20万的车，如今5年后大概的价格就在10万块钱左右，当然这是个粗略计算，实际上根据车况和区域
不同价格还会有所偏差，毕竟二手车属于非
标准商品，所以具体成交价会差别比较大。但是参考
国内车辆建议
报废的原则，一台车从
设计之初对他的
使用寿命就至少是15年，60万公里。在这里还并不是因为车辆到15年或者60万公里后车辆的质量工况下降到无法上路
行驶的程度，更主要的原因还在于国家对环保标准的提升，15年的跨度会导致车辆不符合当下的
排放标准，所以才会建议报废。大家也知道，通常车辆一年的行驶
里程在两万公里左右，以60万公里的设计寿命计算，车辆几乎可以行驶30年。但是按照贬值率来说的话6~7年的二手车相对于新车来说几乎只要不到一半的新车价格，而且还免去了购置税。算下来性价比也是比较高的，所以我个人认为6~7年的二手车还是值得买的，当然二手车车况千差万别，很多人都知道二手车的优势，但是由于担心二手车水比较深不敢轻易入手。我个人也建议，
如果你自己不懂二手车的话，尽量寻找专业人士，或者你身边特别懂车的朋友。如果你实在没有这样的朋友也可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在
购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车
收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们也会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的
成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。
最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的
费用通常都是这点
服务费用的好几倍甚至十几倍以上。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。
