- 有人说国产车质量上来了，现在的国产车质量能超过韩系车吗？
有人说国产车质量上来了，现在的国产车质量能超过韩系车吗？
我就想问问，为什么德国的街头有大众，宝马，本田，丰田，奔驰，现代，起亚，标致，雪铁龙，雪佛兰，别克，福特，等等品牌的车。为什么没有中国的品牌？德国是精工业最发达的国家之一，想知道那系的车好，就看看德国的街头，答案一目了然。车虽然没有导弹要求高，但是有的零部件对精密度和特种钢的要求非常高。从捷克这个国家走出来的汽车品牌斯柯达，国内都没有那个自主品牌敢和它比的，国内有很多车企是有条件发展自己的东西的，但是研发投入巨大，一个马自达玩个转子发动机差点倒闭，如果不是为了竞争我想现在国产没有几个研制自己的发动机的，都还用三菱的来对付消费者。消费者懂的多了，他们被逼无奈自己研发发动机，变速箱。中国车企的现状就是只要不影响销量，别人的老旧技术可以买过来用，这样能节省很多研发的成本，而且推出新款车的速度还快，两全其美。殊不知，只要懂点汽修的，你们看看谁买国产车？我身边大大小小汽修店的小哥，只要买车的真的没人考虑国产自主品牌。哪怕拿国产高配版的钱买合资丐中丐版的，都不买国产配置豪华的国产品牌，为什么？难道他们傻？他们可是自己搞汽修的！我想不买国产自主是有一定道理的。告诉你们一个小窍门，买车不知道买哪个品牌的，直接去汽修店，找老板，问他的汽车是那款，就买那个品牌没毛病！人家天天修发动机，变速箱，钣金，知道里面的水有多深。别信那些4儿子的营销策略，广告更别信，你见过法拉利的广告吗？几年的积蓄买个大件，别被所谓的爱国情怀***，我爱国了，国家为什么要让一些质量把控不好的车企拿到生产许可？
国产车在发展，以前的质量确实一般，可是什么事情都会进步，近几年的国产车没有那么不堪，但前提是国产大品牌。身边朋友亲人有4台国产车，一是奇瑞a3，9年了，除了损耗件，只换过2根手刹车拉线。二是传祺GS4，16年买的，至今无修，我开过，各方面不比我家2台合资车差什么。三是吉利博越，都说油耗高，绝对没有我的君威高。四是vv6，开起来感觉很好很好，油耗和君威比也不算高。为什么我遇到的国产车都不错呢？是不是有很多人戴着有色眼镜去看待国产？我下一台车一定买国产
国产车的质量有追上韩系车吗？大众对韩系车有什么误解，韩系车的问题主要是减配严重和价格偏高，实际上韩系的质量算是不错的。就拿J.D power的排名来说，韩系车算是绝对强势了。
美国市场上起亚、现代分别排第2、3名，前3包揽2席。
国内同样也是包揽前3席中的两席。可以说之前从新车质量这一块来看韩系车还是很强大的，而国产车要做的是强大自己，提高产品质量，或者多参加此类评选。
让人觉得韩系车质量差的主要是碰撞安全的问题，实际上是因为最近的一次国内C-NCAP中现代国内***版菲斯塔碰撞只有1星，让人觉得韩系车很差。
反过来再看全球最严的美国IIHS碰撞测试，韩系今年又是强大的一年。
所有的车型在安全功能上都是最优之选。这说明韩系车在国内可能因为减配的原因导致安全的问题。另外C-NCAP的指数参考的是欧洲E-NCAP，现在的汽车厂家要已经有针对性的优化了碰撞结构，C-NCAP也被人笑称“5星批发部”。以后看碰撞结果，尽量多看全球的结果才有参考性。
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