- 关于汽车装“电子狗”应该提倡还是禁止？
关于汽车装“电子狗”应该提倡还是禁止？
这个应该提倡，路况、管制、设备天天都在变，60年老司机也不敢说没违章，打个比方说，500米以外有测速监控，司机是不是就可以提前准备了。再说个例子，前方200米有人行横道，请司机注意礼让。这不是挺好吗？不仅要提倡，还要增加功能，监管部门对一些特殊地段做信号发射来配合，比如说前方300米有学校，请注意减速。
禁止就说出个合理的理由，别站着说话插着腰。对了，这东西改个名字，别叫电子狗，电子猫、电子鸡都可以。不然会……
存在既有道理，尤其是现在各种导航中都有测速的播报和提醒，电子狗的市场也变得越来越小，电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种汽车驾驶专用车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统 。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。
还是先谈谈为何超速和超速的主要范围吧！
目前来说超过120的的确该罚，因为这关系到自身和他人的行车安全，但是要是再道路状况良好、车流稍少的前提下适当放宽上下的幅度是有必要的，比如提高到20%，一般车辆和人员很少能开到140。
其实更多的超速处罚是在低于120范围内的其他各类限速路段。很多地方高速限速100、80甚至过山车式限速才是广大车主超速被罚的主要原因。
十几年前我就遇到过120的高速，突然限速到60的牌子，而且是在转弯后。结果就是减速也来不及就冲过测速车辆了。那你说当时能不能减到60以下呢，完全可以。但是后面紧跟的卡车怕是减不下来啊，估计他的时速也在100，我突然减到60，也等于他将以40公里的速度重磅碾压我。
所以，在规范限速处罚的前提下我们再说电子狗到实际用处吧！
大家使用电子狗，不就是因为限速120的高速，实际超速被罚往往是因为没有超过公路法定设计时速，而是超过了各种不知道具体时速的限速吗？
电子狗不对高速公路发挥作用，针对的是当年的流动测速和现在到各种低于高速公路限速到测速路段。
其实正常来说，绝大部分驾驶员高速到平均速度一般超不过90公里，大多在80以内。
而在这个平均时速内被处罚也是现在大家广泛使用电子狗的原因。
其实高速公路还应该严格限制最低时速才对。严格处罚长期占用超车道、大型车不靠右、占用应急车道这些行为。而且两车道的路段要限制大型车重车的超车行为，大货车特别是超载货车坚决不能上高速。
对于车主来说，电子狗并不陌生，也叫驾驶安全预警仪，主要的作用就是为车主预警，可以提前告诉车主前方有电子眼或者测速设备，防止车主因为超速而违章扣分罚款。
目前国内所有道路、高速都有最高限速，而为了检测车辆是否超速都会装有高精度测速设备或者电子眼，当车主违章行驶的时候会记录下来，要知道超速行驶超过一定会直接吊销驾驶证的。
而电子狗就是为了避免这些设备而存在的，通过***集电子眼或者测速设备的经纬度，然后集成在电子狗里面，只要车辆进入测速区域，电子狗就会提醒车主。
这样的功能类似于一个非常熟悉该道路的老司机，能够在道路上超速行驶，在即将达到测速区域时再减速，从而躲避测速设备的监测，要知道道路上发生的绝大部分事故都是因为超速行驶。
从这方面来看，电子狗是应该禁止的，毕竟路上总有一些车主喜欢跑快车。但从另一方面来讲，电子狗其实只是一个提醒的装置，并不会干扰测速设备和电子眼的正常运行。
现在有些路段限速120km/h，但突然下一路段就限速80km/h，类似于这种情况，如果在看到限速标识的时候可能已经超速行驶，而电子狗可以起到一个提前预警的作用，车主可以将车速慢慢降下来。
从这方面来看，电子狗对于车主来说是好的，不过现在的导航软件都能够做到预警的作用，电子狗也丧失了原本的作用，而且安装电子狗是会被交警没收和罚款的，虽然有利有弊，但最好还是不要安装。
