- 辉昂噪音分贝评测？
- 足够亲民的大众辉昂，比A6L还大一圈，为何销量不如A6L？
- 大众辉昂油耗？
辉昂的隔音降噪做得很好，怠速时车内很安静，就如同从户外突然走进室内一般。在行驶过程中，辉昂的风噪和路噪也是格外的小，巡航时发动机也会保持在1200rpm以下，所以这台V6发动机的噪音并不会传进车内，但相信2.0T发动机也不会有很大的差距，毕竟市面上众多2.0T发动机中，大众2.0T算是比较安静的。
足够亲民的大众辉昂，比A6L还大一圈，为何销量不如A6L？
谢邀
大众的“辉”字之殇，这大概是对辉昂以及其老前辈辉腾命运的最好概括。
曾经一句“不怕宝马和路虎，就怕大众下面有字母”让大家认识了大众那台低调的D级车。作为大众家族的旗舰车型，辉腾承载了大众向上冲击的希望，然而事与愿违，那句话本身就说明了这台最贵大众的低调，而低调就意味着市场保有量很小。
在经历了辉腾的惨淡退市之后，大众似乎并没有放屁向高端市场的冲击，这台中国市场***的辉昂就是大众野心的最新产物。
普通合资品牌向中型车以上级别市场冲击，大众既不是第一个，也不是最后一个，曾几何时，丰田的皇冠在C级车市场上是可以和奥迪A6L平起平坐的狠角色，然而时光荏苒，如今的A6L依旧热卖，而现状尴尬的***早已几度传出退市传闻了。
对于这样的状况，其实我们并不能怪***，并非***实力弱，而是对手太强大。现如今的中大型车的市场，早已是BBA的天下，同样身为豪华品牌的沃尔沃和捷豹之流尚且无法在这个市场站稳脚跟，更何况丰田这样的普通合资品牌了。
我们不得不承认的是，任何品牌都有其品牌价值的天花板，对于自主品牌来说如此，对于以大众为首的合资品牌来说亦是如此。
在越来越成熟的中大型车市场上，事实上消费者除了对产品力本身的考量之外，对于品牌更为看重。而BBA作为中国豪华品牌当之无愧的第一梯队，在品牌认知度方面有着其他品牌无法匹敌的高度，这也对他们旗下豪华中大型车的销售起到了至关重要的影响。如今国内的中大型车市场其实可以直接称之为豪华中大型车市场，因此尽管E级、5系以及A6L之间的较量互有胜负，但是其他品牌想要来与之竞争的话是非常困难的。
也许在这方面做得最好的就是凯迪拉克XTS了，作为一台定位于C级车的豪华品牌车型，XTS月均5000台以上的销量相对于除了BBA之外的其他品牌C级车而言已经是销量成绩非常好了。但是这样的成绩在BBA轻轻松松月均过万的销量数据面前根本不值一提，而且最为关键的是，XTS的价格只是一台普通合资品牌中型车的价格，这与BBA的C级车的售价差距在10万以上，在如此大的价格差面前，XTS的销量数据并不具有说服力。
采用了MLB Evo纵置平台的辉昂与其他***用MQB平台的大众车型是有本质区别的，如果说其他大众车再怎么“拉皮”都是大众的话，那么辉昂本质上市一台披着大众皮的A6L，事实上，当你坐进这台辉昂的时候，你也能感受到这台辉昂的品质确实相比其他大众车型高很多，宽大的座椅配合上优良的行驶品质，让这台辉昂配得上最舒适最豪华的大众车称号，然而，充满了浓郁大众风的外观内饰无时不刻不在提醒着潜在消费者们，这是一台大众。
用一句比较流行的话就是辉昂空间大，配置也好，外观也大气沉稳，所以我选奥迪。
龙生九子各有不同，两个品牌对产品的要求是不一样的。打开辉昂的发动机舱可以发现和奥迪的是一样的布局，就是标志不一样，连钥匙都是一样的。但是品牌的影响力和工艺的要求程度，奥迪还是比大众高出很多的。
大众辉昂油耗？
辉昂油耗车主油耗在11.5个左右，这台汽车的油耗高，在也要取决于行驶的路段，长期处于爬坡路段或者超负荷运行的路段及坑坑洼洼的路段，农村的土路上，郊区的路面上，油耗就会大的，上条驾驶员定期要对汽车进行保养润滑，确保汽车的安全稳定性，油耗才能稳定
较高因为辉昂作为一款大型豪华车型，车身尺寸较大，引擎功率也很强，所以油耗较高。
同时，驾驶习惯也会影响油耗，若操作不当，在高速或城市拥堵的道路上开车过度加速或急刹车也会导致较高的油耗。
不过，随着技术的不断提升和环保法规的加强，新款辉昂正在逐渐推出更加节能环保的车型，例如***用混合动力技术等，可以在一定程度上减少油耗。
此外，注意科学驾驶和维护车辆的正常运行也可以降低油耗。
较高 因为大众辉昂是一款豪华汽车，在配置和性能方面都相对较高，因此油耗会比较大。
此外，发动机功率和车重等因素也会影响油耗。
建议在平时行驶时注意车速和节油驾驶，定期保养和[_a***_]机油等，以减少油耗。
大众辉昂的动力系统搭载2.0T 7DCT动力总成，在保证充沛动力性能的前提下，燃油经济性极佳。那么辉昂百公里耗油多少呢？
工信部给出的百公里综合油耗为6.8-7.1L，实测平均百公里油耗为8.63-9.21L
