- 比亚迪唐开起来到底怎么样？
我的唐开了2年，27000公里，大多数是长途，整体感觉好极了，动力强劲，性能良好，很省油，新款唐二代可能更好些。不过我自己的停车位有充电桩，车一停就可充电，很方便，如果没有自己的专用充电桩，充电不方便，我还是不建议考虑了
唐DM 车主来咯！
目前已经开了一年，小三万公里。平日代步往返70公里左右，偶尔郊游，一年回一趟老家往返1000公里。估摸着跟大家的用车状况差不多。因此算是比较有发言权啊。
下面回答你的问题。唐开起来，很爽啊。虽然开了一年，但是现在开起来还是感觉很爽啊。开一次爽一次，一直开一直爽。🙊
当你想***的时候，它的4.5秒，爽
当你想安安静静的时候，它的纯电+双层玻璃+厚厚的隔音棉，爽
当你想全家出行的时候，它的空间，爽
当遇到复杂路况的时候，它的全时电四驱+中央电子差速锁+后轴机械差速锁，爽
当你为停车位狭窄的时候，它的全景摄像头，爽
当你呼朋唤友出去旅行烧烤的时候，它的反向放电功能，爽
唐就是能就是能爽的你根本停不下来。强烈建议不要在网上问了，网上真的唐车友能有多少？去4S店实际去试驾一下吧。👍🏼
您好，作为比亚迪售后，全新一代唐经过五年的沉淀，完全可以放心购买，比亚迪在三电（电机，电池，电控）核心技术上是领先者，在新能源汽车上是领导者，既有成熟的燃油车制造工艺，又有成功的插电式混动技术，还有诚心的电动引擎，售后维修率低，保养周期长，超长的质保期，电芯终身质保是您购买的保障，支持中国🇨🇳智造的请点赞，谢谢
我通过搜索，找到汽车之家的图片，可以看到，唐的底盘规整，结构合理，因为是混动车，所以底盘的结构和燃油车的有较大不同，排气管放在边上，整个中间的底盘有四道加强筋，前麦弗逊后多连杆悬挂，前下摆臂用的是双层冲压焊接件，后摆臂用的是铝合金材质，两侧后悬挂通过一根瓦特连杆连接，因为是四驱车型所以布置较为紧凑。但是可以看到***的管线并没有盖板保护，排气管隔热瓦较少。
整体来说唐的底盘有那个奥迪设计师背书不会差的，***的应该偏运动。
请大家不要一味喷国产车，上了二十几万的国产质量真的是杠杠滴！
去店里做保养的时候，去试驾过比亚迪的全新一代唐。
先讲讲我静态参观这款车子的感受，这款车给我的感受是相当舒适，加速起来反应相当及时，如果上下班代步的话，按照我秦70的表现来看，纯电是完全可以解决的。
颜值自然不用说了，网上有 “看了会中毒”“最美国产车”等美誉，可见比亚迪的龙脸设计相当受网友和消费者们看好。而且唐的空间很大，对于五口之家来说，买个大五座很是舒服，如果是二胎家庭，可以考虑六座和七座，车内的LED灯及氛围灯我觉得还是很让人感到舒服的，很炫！
再来讲讲我动态试驾的感受。
首先在试驾过程中，我觉得全新一代唐的动力非常强劲，虽然没有敢往百公里加速4.5S的那个水平去试，但明显感觉到动力响应真的很及时，特别是混动模式下，动力更加充沛，试驾过程中等红绿灯的时候，提速和超车一气呵成。转向也很精准，车子很稳，哪怕是过急弯，也很平稳，发动机自动启停功能很实用，告别发动机频繁启动的顾虑，也没有顿挫感。
再者，来看看比亚迪的做工，进步是真大，反正比我老款秦的做工要好太多了，内饰很精致，个人感觉在同级别同价位车中处于绝对领先的地位。因为车子大，所以空间比较宽敞，坐在一里很宽松舒适，完全感觉不到局促，最让我觉得好的一点就是，后排座椅能够完全放平，对于我这个一直憧憬晚年床车自驾游的人来说，完全符合我的要求。
不太满意的点的话，我觉得没有备胎不太愿意接受，虽然知道很多车子现在都取消了备胎，但总感觉没有备胎很没有安全感。还有就是座椅对于我这种喜欢比较软的座椅的人来说，可以稍微再软点。
综合这台车各方面的表现还是相当不错的，如果题主喜欢的话，可以亲自去试驾感受下的。
