- 都是四五十万的宝马、奔驰、红旗H9，大家说谁更有面子呢？
- 奔驰宝马最低价是多少？
- 手里预算120万，路虎揽胜行政，奔驰gls450，保时捷卡宴，宝马X7，怎么选？
- 奔驰和宝马哪个档次高？
- 奔驰x5落地价？
都是四五十万的宝马、奔驰、红旗H9，大家说谁更有面子呢？
你开红旗H9别人会觉着你是真正的有钱人。
敢花几十万买一台质量和性价比都不确定的车子的人，我觉着那只能是真正的有钱人；红旗H9这个车刚刚上市，质量和可靠性都没有得到市场检验，这时候敢下单买红旗的人，除了真正的土豪（因为穷人舍不得花几十万买个工业辣鸡）也只有那些不懂车的小白了。
汽车最主要的还是内在，外观虽然也很重要，但是相对于内在来说还是差点事的；红旗H9的外观真的是足够大气上档次，跟几十万的合资车相比一点都不虚，而且双拼的颜色的确是很有气场的，但是这个车的内在我们都不知道怎么样，这个就很值得考虑了。
然后就是红旗H9的价格，就这个车的定价来看，真的是毫无诚意；你说这个车除了情怀之外还有什么？三十三万起步的价格，我买一台沃尔沃的S90L或者是奥迪A6L不香吗？退一万步讲：我觉着买个大众的辉昂都比买个H9要强。买车不光是为了面子，而且红旗H9也撑不起多大的面子。
红旗H9更有面子：
红旗H9开发布会的时候，大家看过么？
从来只有BBA给红旗开道的份。
在北京的路上看多了你就心里有数了，红旗才是路上最有面子的。
红旗H9的气场强大，可以说在任何的建筑边上他都不输气场。
前面有人说这个预售价买A6L，前提是你有北京指标，摇号多难呢，这种不确定因素也敢说出来？
红旗车的车主和别人不一样，他不需要BBA撑面子。
这就是境界差距吧。
开红旗H9会非常自豪吗？我也有一种爱国情怀。中国车以前不争气，没有好车，但是我亲自去4s店看到实车，感觉非常完美。比照片还漂亮，以前看视频对红旗侧面尾部不满意，没有想到看到真车后发现和照片不一样，真的是非常完美，座椅软软的，比宝马舒服多了。
一前新款奔驰路虎新车上市，我去看后还是有一点不满意的地方，这还是第一次感觉完美的车，是红旗。 现在就是担心质量，我打算半年一年看看红旗口碑怎么样？如果好把现在宝马换成考虑H9，，本来是考虑换路虎的，或者奔驰，现在改变了，等待着H9。我相信这次H9半年一年后看看口碑。质量服务满意的话，红旗就火起来了，老百姓就可以开上自己品牌的豪车了， 同时中国车企也会因为H9进入豪华车时代了。期待着着红旗好口碑，期待着开红旗比奔驰宝马更有面子，你说呢？
奔驰宝马最低价是多少？
目前一手奔驰价格最低的为“奔驰A级2013款180时尚型”。该款车目前厂家给出的指导价是25万2千，以这个价格为基础落地的价格在28万3千2左右，不到30万。各地4S店优惠的点不一样，实际落地价格应该低于28万。同价位的还有宝马1系，沃尔沃V40等都是不错的选择。
宝马最低的车价格在17万元左右。
在宝马的轿车中，宝马1系120i M运动版官方指导价15.23万，算上各种税金跟保险，最终落地价为17万左右。
在宝马的SUV中，宝马X1 sDrive20li时尚性官方指导价20.99万，算上购置税，车船税，上牌费用等等，最后落地价格在23左右左右。
手里预算120万，路虎揽胜行政，奔驰gls450，保时捷卡宴，宝马X7，怎么选？
你好，根据你这个要求，我给你推荐一款京牌17年路虎揽胜行政尊崇创世加长版，厂家指导价198.8万，现在80万出，公里数三万，外观保养九九新，内饰保养九九新，3.0TT V6双涡轮增压发动机，全时四驱，托森式差速器，前双叉后多连杆独立悬架，360度全景摄像头，自动巡航，悬架高低 软硬调节，带中央差速锁，全景天窗，方向盘加热，座椅通风加热，配置到顶，车况极品准新车，手续齐全，无事故无水泡，这款车保值率不错，我建议可以入手，接下来看看车辆使用实测和油耗。
优点
外观优雅，开起来还 是做起来都舒服， 内饰细腻，还省油。
外观
给人眼前一亮，车头 大气，尾部也饱满。整体档次感提升。
内饰
就是看起来上档次， 内饰根据不用担心，绝对满意，
空间
一米七三，后面 坐三个大人都还算舒适，除了中间的脚有些不好放。
操控
预算120万[_a***_]车辆，说明是真有钱，但是有钱人也分很多种，一种是富二代，像郭麒麟那样的，秒花费400万买跑车，一种是通过自己打拼，一点一滴积累起来的公司老总，还有一种就是暴发户，买***中奖、***户等等。汽车也是有文化的，尤其是那种百万级豪车，它也是挑人的，不同人驾驶代表意义不同。
路虎更像是个一个玩世不恭的富家子弟，这两个字现在象征的意义就是“土豪”，路虎揽胜行政，这款车拥有豪华的内饰，座椅方向盘采用皮质面料，摸起来非常舒适，在中控台位置***用了高档的木料，显得更宽大、更精致，120多万的车辆，如***配置就没有什么意思了，路虎揽胜行政的科技感出众，这才是它的一大亮点，换挡旋钮隐藏式，发动机启动后自动升起，方向盘按键***用了触控式，中控位置都没有什么多余的机械按键，整车内饰显得异常平滑、干净而优雅。
但路虎小毛病挺多，加上舒适性不佳，所以，购买路虎的车主，一般都是真正玩儿车的，家里都有几台奔驰、宝马，而后再买路虎，野外郊游时，开出来耍耍。揽胜行政3.0T匹配了全地形越野四驱系统，在和分动箱的配合下，越野性能更加强悍。富二代和暴发户最容易选购葫芦。
奔驰GLS450，也是奔驰平行进口车辆，在中国，奔驰一直都是以商务自居，一些大boss买车时都会选择奔驰，也就是我们所说的第二种有钱人。奔驰GLS450第一印象就是优雅而高贵，车辆内饰***用高级皮质革包裹，它的材质摸起来是柔软型的，座椅包裹感非常好，支撑性很强，车辆仪表盘和中控屏为连体屏，这也是高端化的一个象征，购买奔驰GLS450，本身就代表着车主成熟稳重、事业有成。奔驰GLS450有两款动力系统，2.5T9AT和3.0T9AT，既然120万预算，直接选购3.0T顶配版车型就可以啦。
保时捷卡宴这款车相当运动，不仅仅是驾驶感运动，车辆造型流体型强烈，非常具有视觉冲击性，在路上，看到保时捷卡宴，车主们都要向它行注目礼，这就是卡宴的魅力。120万可以选购保时捷卡宴2.9T8AT动力系统，这款车百公里加速5s，车辆底盘行驶质感扎实、稳重，运动感强烈，方向盘转向灵敏，整车跟随性很强。保时捷卡宴在这几款车当中，在性能方面也是最突出的。
宝马X7，这是一款标准的大型SUV，轴距长达3105mm，这款车我个人认为还是以家用为主，沉稳低调，就连车辆的造型也是匹配了宝马套娃式风格，如果不注意观察，你可能认为它是X5。
说揽胜的就是脑残！120万买个二线品牌脑子有病？保时捷不解释！超越宝马奔驰的豪华品牌。质量杠杠的内饰也好。宝马奔驰十来万也能入手。保时捷最便宜的60万起步。所以不是一般人都能买得了保时捷。上了100万的车先看品牌。
上次我写了一篇揽胜和卡宴的对比文章，发现有不少人钟情于卡宴，也有不少人是揽胜的粉，但是百万级SUV不止卡宴和揽胜，GLS和X7还有Q8这些老牌豪华品牌都是很不错的，下面我们看一下这四款车该怎么选。
豪华选揽胜
揽胜作为气场最强的SUV之一，外观非常的霸气，内饰科技感十足而且非常的豪华，另外配置非常的丰富齐全，空间非常的宽敞，3.0T的L6发动机平顺稳定，再加上车内细节的点缀，揽胜可以说是百万级SUV里最豪华最大气的一款。
性能选卡宴
卡宴的外观在这几款里看起来最小，但是性能却是最优秀的，虽然这几款都是六缸发动机，但是卡宴的是V6，其他的是舒适平顺为主的L6，另外卡宴的底盘***也是偏运动性的，比较保时捷的基因里写着运动二字，所以追求性能和运动的话选卡宴不会错。
舒适选GLS
奔驰最出名的就是豪华和舒适，而作为奔驰顶级的SUV之一的GLS，搭载的是3.0T的L6发动机，车身尺寸更达到5214*1956*1823mm，内饰非常的典雅舒适，再加上舒适的底盘***和丰富齐全的配置，追求享受的话选GLS肯定不会后悔。
低调选X7
X7虽然是宝马家族里最大的SUV，但是X7的外观是宝马的一贯套娃风格，如果不是看到***的X7标识，很容易误以为这是一辆X5，但是作为最高级的宝马SUV，操控性和舒适性是母庸质疑的，如果不想过于高调，只想追求家用的话，X7非常合适。
总述
这四款车，个人比较推荐购买揽胜和卡宴，因为相比于宝马和奔驰这些比较大众的品牌，路虎和保时捷的品牌更响，而且相对的没有那么大众化；如果为了商务和舒适的话，揽胜是可以胜任的，如果是追求运动和性能的话，卡宴是非常不错的选择。
那么问题来了，超过百万的预算，你还会选择购买BBA吗？
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卡宴的话，120万可以上s了，如果对性能有要求，卡宴是首选，传统选择是揽胜，外观设计经典大气，认知度好，这个级别的标杆产品，gls换代阶段，120可以买很高的配置，但性价比肯定不高，产品力太老旧了，x7刚出的新款，科技感新鲜度最高，有三排座椅，但是没有优惠。个人推荐一般用途揽胜或者x7，要三排座椅的话就x7吧，毕竟揽胜没有。仅做参考。
奔驰和宝马哪个档次高？
档次高吹出来的，德国企业还是蛮注重公关影响的。就跟奢侈品似的，以前中国质监局查出阿玛尼古驰香奈儿的衣服质量差，衣服材料造次，还起毛球球，衣服羊毛含量只有50%不到鼓吹羊毛含量90%，衣服面料还是中国的。前段时间报道江南皮革厂老板在意大利制作古驰，DG的包包还有很多大牌成本不到40美元卖几千美元，是温州老板代工的，在意大利秘密工厂。
再来说车，BBA里，奥迪大众宝马烧机油，宝马奔驰漏机油。大众奔驰断轴。连保时捷在美国也是烧机油前列。包括布加迪，法拉利兰博基尼，发动机缸体铸造好，自己都不敢没技术精加工。连发动机的铝合金材料都进口日本，缸体活塞精加工全部日本小作坊松浦制作所完成。当然是世界有名的作坊。以上所有车的涡轮增压器70%来自日本石川岛播磨重工，还有30%来自美国博格华纳 霍尼韦尔。基本上不敢用自己的涡轮增压，因为怕质量跟不上，故障率高。
10年前用高档手机的人都知道，什么跑马灯，语音短信语音操作只有国产山寨货才有。像诺基亚三星手机功能比国产山寨功能少的多。诺基亚做三星的是精工，屏幕分辨率好，音质也好。只有低档货功能才多。
现在告诉你为什么大众奥迪宝马烧机油，因为缸体曲轴活塞精度每精确小数点后一位，包括圆度误差加工成本是几何级上升。也就是大众奥迪宝马把钱省在看不见的地方，包括碰撞测试大众奥迪宝马垫底，A住变形，腿部侵入量很多就是用的低品质钢材。什么高科技配置，高科技电子产品现在能值几个钱？越高科技配置越不值钱，但是零部件强度韧性好，加工精度高成本是指数级增长的。日系车骨架硬，皮软，哺乳动物。德系车皮硬，骨架软节肢动物。而且德系车用铸铁发动机要重，车皮重其余自己脑补同级别车还差不多重。
欧美人老板常说东亚人一榨就出油，产品质次价高鼓吹高端。去过欧洲的人都知道，欧洲人包括法国意大利丹麦瑞士的人要多懒有多懒，***制度还超级好为什么。因为有一大堆虚荣心强的东亚人买他们的奢侈品养活的。不要说德国瑞士精加工怎么样，工业母机还有高精密机床包括测量器件传感器都是从日本进口。连罗尔斯罗伊斯做客机发动机用的都是日本的床子，日本提供的单晶叶片和材料。波音诺马的床子机床全是日本进口。最***动机普惠通用GE罗罗只进口日本的机床，包括叶片是日本制造。
奔驰档次高，但是配件贵，保养贵，好无性价比，你必须相当有钱才能开的起，宝马是开的，驾驶起来非常爽，但是事故也多，安全性都很高，同等价钱，买宝马比较合算，买奥迪更合算。
从品牌角度来说，奔驰排名第一，宝马第二、奥迪第三。这个排名不会有什么问题，但是从买车用车的角度来说，选购汽车品牌和车型需要符合每个人自己的品味和气质。这是很多人对汽车品牌的选择有些盲目，汽车就像衣服，是衣服配人，人衬衣服像土豪，绝对不是穿一身名牌衣服，就是代表你有品味。因为每一个品牌都有自己独特的品牌价值和形象。
奔驰、宝马各自都有自己的品牌符号。
一、奔驰主流车型外形侧重商务和稳重，内饰设计大气、精致，适合比较正式、严肃的场合，但奔驰也有cls、coupe、gt活泼运动彰显个性的车型。此外，想要摆脱奔驰稍微死板一点的形象，建议考虑同级AMG车型，可以增添一些力量和个性。奔驰的s级在d级车里是什么神一样的存在。另外需要注意的是，每个奔驰车主都应该知道，奔驰的维修保养费用比宝马和奥迪加在一起还要贵，这纯粹是奔驰认为车主应该为奔驰品牌多付出的代价，你去奔驰4s店感受一下奔驰的服务就知道了。上一代奔驰的故障率比宝马低，新一代的奔驰[_a1***_]反过来了，汽车圈里平台换代都有这个宿命，每次平台升级换代谁的改变越大，新车故障率就越高！
二、宝马，提起宝马就会和运动、操控、驾驶乐趣联系在一起，宝马的M级有非常多的粉丝，宝马的操控永远属于m3，普通宝马只是给普通车主带来一种对运动操控的自我催眠的满足感，不管3、5、7系都是宜商、宜家的，高调你可以买宝马，低调也可以买宝马。宝马以驾驶为核心，买台宝马即使是7系，车主每天坐在后排也总觉得怪怪的，而买奔驰s级的车主，没有专业司机的话，都会担心自己被当作是司机，气场强大的车主另说，建议奔驰s级车主一定要注意自己的气场和服饰搭配。宝马擅长的是底盘***和设计，内饰的豪华感不如奔驰、设计感也不如奥迪，但宝马在人机交互方面，确实是三个品牌中做的最好的，一句话宝马的内饰不惊艳，但是特别好使，不愧为驾驶者之车。宝马的维修宝马费用是BBA里面最便宜的，大概只有奔驰的一半。上一代宝马销量好，但故障率太高，上一代宝马外形内饰胜过老旧的奔驰，宝马销量压制住了奔驰，而新一代宝马外形、内饰升级的太保守，内饰屏幕更没有奔驰大气，被新一代奔驰全面碾压。
奔驰x5落地价？
1 奔驰x5落地价在十万以上。
2 奔驰x5车辆转弯时，反光器将光锥引向一侧，使光线朝向弯道的方向。后部的独立后雾灯也是BMW X6全面安全性概念的一个关键要素。由于在空间上与后灯分置，因而能在最不利的天气条件下提供清晰的信号。1111
你好，奔驰x5落地价65万，奔驰X5是奔驰汽车推出的一款大型SUV，原装进口引进国内，车身高大威猛，主打越野功能，四轮驱动，底盘平稳，内饰豪华，安全配置高，空间宽，乘坐舒适，科技感非常强，内饰材料，健康环保，动力充沛，静音相当好，是居家旅行首选用车。
