- 宝马三系值得买不，买哪款性价比最高？落地多少钱？
- 宝马x6低配落地多少钱？
如果对动力有要求可以购买325lim，如果没有要求可以选择320liM，如果对后排空间要求也不大的话320i是首选，320i市场行情价格裸车27万不到，另外两款裸车价分别在28.5万，30.5万左右
每个男人的一生都绕不过一台三系，这一代三系应该是最值得买的一代了，因为销量太好了，所有b级车里排名第一，打败了雅阁帕萨特，这一点就能看出他的实力了。
如果买尽量上325，预算够的话耀夜版性价比最高，预算不充裕标配其实就够用。
车妹子给你最简洁的回答:
1.如果你是年轻小伙子又有这个经济能力且没有商务用途那么宝马三系（标轴）无疑是最佳首选！
2.只要不选加长版选标轴（L是加长，i是标轴）哪个车型都可以，现在宝马三系优惠4万。
宝马3系不建议选择，此类车为“过去式性能车”
在丰田锐志的用户自嘲的创造了“大后超”这个词之后，后驱、短轴、直线加速成为了选择性能车的三大因素。
论动力还是欧系和美系车比较强悍，其中价格足够低且品牌知名度足够高的是宝马3系，这辆车究竟有怎样的表现呢？
那就得先看一看它的三个版本的真实水平了，虽然3系装备的都是2.0T发动机，但是实力悬殊非常大。
三个版本各自的水平就是这样喽。
可以说320i&325i的水平和初代大后超相当，也就是比锐志的直线加速能力在伯仲之间，在2022年选择到一辆加速能力与停产十余年的日系汽车水平相当，呵呵……
宝马汽车与一系列欧洲汽车厂商都有个挺恶心的操作，就是给同一款发动机区分出“低中高功率”，这么操作的原因主要是为区分质量表现吧；宝马品牌的系列量产车都有严重的烧机油的缺陷，性能越强烧机油的程度越夸张，注意重点，并不是功率最低的320i就不烧机油了哦。
不过不论处于什么考量去进行区分，其325i的中功率2.0T都不如现在优秀的1.5T，1.5T最高标准已经达到150kw/300N·m；所以320i就是工业垃圾，325i也不值一提，选择330i的话，跑长途是要在后备箱准备一桶机油的哦。
这一代宝马3系是偏向于舒适化的调校，作为家用来说是一个比较好的选择。发动机和变速箱的匹配做得很好，转向和底盘也很有质感，驾驶质感非常棒。
目前，宝马3系一共提供了三款动力总成，分别是2.0T低功率、2.0T中功率、2.0T高功率，传动系统匹配的都是***埃孚8AT，并且都提供了短轴和长轴两个选项。
三款动力，我更推荐选择2.0T中功率车型，原因在于低功率车型动力较弱，再加速能力较差，不太值得购买。而高功率车型的价格又比较贵，长轴版本的价格已经达到了40.99万元，性价比较低。所以中功率车型是最好的选择。
325一共有6款车型，两款短轴，三款长轴。如果要选择短轴版本，售价32.99万元的M运动曜夜版更合适，一方面造型更加运动，另一方面价格只比低配贵了1.6万元，但却多出了哈曼卡顿音响、360°全景影像、换挡拨片、后视镜自动防炫目等配置，很值得。
如果要选择长轴车型来家用，售价32.39万元的首发版性价比最高。它是唯一采用了豪华风格设计语言的车型，虽然没有主动刹车、定速续航、车联网等配置，但价格比较便宜，而且必要的配置没有缺席，值得购买。
综上，如果你喜欢运动风格，推荐325iM运动曜夜版，喜欢豪华风格，推荐325Li首发版。
宝马x6低配落地多少钱？
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宝马x6是一款轿跑风格的suv,外观怎么说呢，喜欢的人会非常喜欢，不喜欢的人又会嗤之以鼻。总的来说x6和x5在大件上没什么区别，一样的平台，一样的发动机，一样的变速箱，只是在造型上有所差异，以适应不同消费者的口味。
宝马x6最低配同样***用了一款2.0t的涡轮增压四缸发动机，最大功率180千瓦，最大[_a***_]350牛米，最大扭矩爆发区间从1200转一直延续到5000转，***来的快，去的慢，再搭配上目前最好的变速箱zf 8at，加速一点不虚，7.4秒的破百成绩足以满足绝大多数时间的动力需求。
x6低配动力虽然不弱，但毕竟还是一台四缸机，说出去多少有点掉面儿，不过这也是没办法的事，奔驰和奥迪也正在这么做，或者正准备这么做，毕竟真的能够省上不少钱。
宝马x6 xdrive 28i官方指导价82.99万，终端裸车价格在63.58万，这里只说中规进口，全部落地大概在70万出头。而像35i也就是3.0t的低配裸车价在71.59万左右，全部落地80万出头。两者有接近10万的差价。所以也没必要一位吐槽2.0t的车型，它所带来的价格优势是3.0t不能比的，毕竟没人会和钱过不去。
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