- 奇骏出光0w-20机油测评？
- 奇骏t31cvt可靠吗？
- 请问有日产奇骏的车主吗？请说说用车的感受，是否值得入手？
奇骏出光0w-20机油的测评还不错。
奇骏出光机油0w20机油算是一款日系母乳油，日系车专用！这款机油在本田、马自达、斯巴鲁等都在使用出光机油！这款机油适合日系车，但不一定适合德系车。
首先这款机油的特点是粘度很低，运转阻力很小，低温流动性出色的特点。这样一来能提升燃油经济性和油门响应性，冷启动升温快等特点。但是这款机油长效性一般，市区通行5000公里后，机油性能就会开始衰减明显，经常市区高速，八千公里后机油性能开始衰减。
奇骏t31cvt可靠吗？
不可靠。奇骏T31搭载的CVT变速器在可靠性方面有一定的争议。CVT是一种先进的变速器技术，它没有固定的传动比，根据车速和发动机负荷变化，可以无级调整传动比。然而，一些车主和专业评测对奇骏T31搭载的CVT变速器的可靠性问题提出了一些担忧。
一些车主抱怨奇骏T31的CVT变速器存在漏油、传动问题和可靠性方面的其他维修需求。此外，一些车主还提到了变速箱保养的重要性，包括定期更换变速箱油、保持良好的齿轮润滑等。
2014款新奇骏改款提前半年推出后，作为美术老师，首先是一个外观控，实话实说，新奇骏和奔驰C系入门级停放在一起，秒杀!。之后，反复推敲达半年之久。网上看各种测评，包括越野性能、舒适性和油耗等待，国内合资车和国产车，同等价位没有能和新奇骏比拟!因此，立马就预定了2014款2.5豪华四驱版，白色珍珠漆加价2000元。
目前行驶10万零2000公里，使用感受和大家分享：
新车到手三月内，后视镜电动折叠故障，4S更换电路板后解决。
80000公里更换变速箱油，这时已经过三包了，朋友推荐在一个私人维修店保养更换，使用更好的润滑油等耗材，比4s店便宜一倍。变速箱没有任何故障!
9万多公里更换四条轮胎，依然是原厂品牌邓××，考虑过米＊＊牌，但家人使用这个品牌轮胎不经用，经常更换!静音舒适超越邓××，但耐用和安全才是第一位啊，果断放弃!
到现在为止七年，原车电瓶没有更换。
也许大家会说，你只是运气好而已!但说实话，俺心里也是七上八下啊[发怒]
315晚会宣布cvt变速箱故障频发，看后心惊胆战。这确实是足以致命的！
我想问问，日产cvt变速箱目前销量和故障比是多少?有没有精确统计?如果只是小概率，有没有必要这样引起恐慌?cvt车主们还敢不敢放心驾驶？
不管大概率还是小概率，必须支持车主***，要求日产全面检测cvt变速箱!期待东风日产做出一个交待！！！
我是全新奇骏车主，己有一年多点，二万多公里，这也是我的第三辆车，说实话，这车真不错，也省油，我是四驱的，也比以前的哈弗H6省油，同是也不是有些人说的三缸车抖，到目前为止，没有感觉车抖动，特别在高速上跑长途，有的配制特让人开着舒服，不累，所以我特别喜欢它！不信你们去试驾一下，别听***云亦云！
家里的三辆车，奇骏2.5L四驱，行驶4万公里，途观L2.0T四驱，行驶2万公里，哈弗H62.0T两驱，行驶5万公里，驾驶感受各有不同。
奇骏的驾驶感受还是不错的，舒适，省油（高速上一箱油开过1000㎞），好开，座椅包裹性还不错，长途不累。转向灵活精准，虚位很小。
优点：市场保有量大，配件很容易买到（买车是考虑过同平台的雷诺科雷傲）。后期维护成本不算高，5000公里保养一次，4S店一次4.5L全合成机油（2.0L的需要4L机油）加工时费大概500块钱，保养成本不高。多数城市驾驶，偶尔长途自驾游足够。[_a***_]中间位置地板无凸起，长途坐三个人也不累。360°全景监控挺实用，适合新手。吃粗粮，只加92就行了，不用担心加不到95的油（国内加不到95油的地方还是挺多的，同级别的途观L和昂科威都是加95油）。自适应巡航和主动刹车功能保障了安全性。
缺点：自动启停需要每次关闭（途观L也如此），自吸的发动机匹配CVT变速箱，在110km/h以上超车的时候总感觉慢半拍，高速时提速没有哈弗和途观L快，这可能就是自吸➕CVT和涡轮增压➕双离合的区别。车灯需要手动开启，没有光线检测装置，用时间长也就习惯了。每次长途自驾最烦心的就是东西装太多，电动尾门关不上。车漆薄（日系车通病）。
总体感受，2.5L四驱可以考虑入手，2.0L的没开过不评价性价比。
