- 汽车之家销量排行榜？
- 裸车17万左右，奇骏、科雷傲、昂科威、领克01，哪个值得购买？
回答如下：根据汽车之家2021年11月销量排行榜，以下是一些热门车型的销量排名：
1. 大众朗逸：销量稳居榜首，长期保持高销量。
2. 丰田卡罗拉：作为紧凑型车的代表，销量持续较高。
3. 丰田亚洲龙：作为中型车的代表，销量稳定。
4. 大众途观：SUV市场的热门车型，销量一直居高不下。
5. 丰田RAV4荣放：紧凑型SUV的代表车型，销量持续较高。
6. 大众宝来：作为紧凑型车的代表，销量一直稳定。
7. 丰田汉兰达：中大型SUV的代表车型，销量较高。
8. 本田雅阁：中型车市场的热门车型，销量稳定。
9. 丰田凯美瑞：中大型车市场的热门车型，销量稳定。
裸车17万左右，奇骏、科雷傲、昂科威、领克01，哪个值得购买？
我是大锤，汽车工程师，欢迎关注。
题主的问题应该是几年之前的了，不知道还会不会有人搜索到问到同样的问题。这几年汽车市场变化很大，奇骏换了三缸发动机，雷诺退出中国市场，领克01也是廉颇老矣，昂科威也换代变成了昂科威s跟昂科威plus。
2022年的推荐pass掉了奇骏跟科雷傲，还剩下昂科威s跟领克01的对比。当年这四款都是很好的车，而现在只有昂科威还保持着5k左右的月销量，领克01跟奇骏都只有1k多的月销量了。
所以选车还是选常青树吧，别克昂科威s，17w可以买1.5T+9AT变速箱的配置，通用最好的小排量发动机，功率扭矩超级大，动力足够而且变速箱也用了最好的9AT，在一众AT变速箱中顿挫控制是最好的之一，而且还有8年16w公里的总成质保，性价比特别高。
以下是昂科威s的外观内饰，年轻帅气品质感好，推荐！
裸车17万左右的SUV车型其实有很多选择，根据终端的优惠来看，您选择的这四款车可以对应以下四个型号：日产奇骏2017款2.0两驱舒适版；科雷傲2018款2.0两驱领先版；别克昂科威2018款20T两驱豪华版；领克01 2018款2.0T两驱版。
以上四个型号终端价都在17万多一些，具体情况还需要您到店里跟销售去谈判，不排除有套路，但是你认为价格不满意可以立刻离开，因为选择真的是太多了，不必拘泥于这一两款。既然非要在这四款车中选择，那我们就简单了解一下四款车的情况。
这款车说过很多次了，2.0自燃吸气发动机，城市SUV当中的战斗机，虽然最小离地间隙比改款前降低了一点，但通过性指标还是非常优异。空间也足够大，技术也足够成熟，日产的三大件搭配起来中规中矩，CVT没有什么爆发力，也不太适合猛烈驾驶，没有什么亮点，也没有太多槽点，家用的实用型城市SUV，一家老小出行还是很舒适的。
雷诺在中国绝对是一个小众品牌，销量一般，保有量不大，但造型设计上有一些个性，国产化之后价格还比较亲民，技术方面跟日产有千丝万缕的联系。发动机和变速箱参数跟奇骏2.0完全一致，他们也确实来自一个平台。在造型设计上和内饰布局上，科雷傲要更亮眼一些，时尚化的造型可能满足一部分小资青年的需求。
在汽车行业已经工作了20年了。
不仅修过车，而且管过4S店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。
我和我的同事们在网络上创建了这个公众号：4S店里的线人，
目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。
感谢@茶香半盏 的邀请！
[_a***_]问到我，我必须从自己出发去说出自己的看法，我个人对于这个级别特别是SUV的车型，不会考虑搭载CVT或干式双离合变速箱的车型。
奇骏，什么都好，就是CVT无论如何我不会再沾了。如果你能接受手动变速箱的车型倒是可以成为首推车型，毕竟保有量比较可观，除了CVT其它方面的稳定性也还行，怎么说用着老一套的东西都能稳定点。
科雷傲，那是强烈不推荐的车型，我对CVT的认识和到现在的绝缘就是从有过五年的那台进口科雷傲得来的，除了辣鸡的变速箱，雷的整车品控真的算是差的，三年一过各种闹心，哪怕是现在的东雷出产，只能说国产后更甚，一年左右就各种问题在车友群里反馈。最重要是等到你卖车时，保值率低还是其次，二手车商都会不敢收，只敢代卖。我个人是绝对不会推荐的。
昂科威，一个让人想爱爱不起来的车型，好好的6at不用，偏要用干式双离合祸害自己。其实整车的感觉是最好的，中型车的轴距，美式的厚重质感底盘，动力输出不错的发动机，大气有范的内饰设计，配置也是美系的丰富，隔音、舒适性都不错的乘坐体验。综合起来最有竞争力，但干式双离合又让人不敢深爱。或者，可以考虑一下替代方案，⬇️
探界者，和昂科威系出同门，但这个价位能买到的1.5T匹配的是6at，三大件来说，就同1.5T车型来说，会没什么明显的硬伤。但说到内饰，那可是被塑料感包围的感觉，乘坐舒适性也不如昂科威。
领克01，如果仅仅是备选车型里选择，或许会是我唯一会拿得出手推荐的车型了，2.0T动力会更有优势，传动的的6at也是成熟的，底盘方面有也没什么大问题，总之在沃尔沃的加持下，三大件并没有什么硬伤。当然了，这个价位多少带了点溢价成分，但配置上也是不遗余力的，只是要担心在配置丰富的情况下，品控也要跟得上才行，不然会变成了多个香炉多只鬼的悲催，而这一点，我觉得需要市场的考验，现在并不是太理想的入手时机，不然拿点尝鲜的心态出来，可以有。
同价位，我推荐关注一下马自达cx-5，第二代的cx-5有着更成熟的产品力，2.0L创驰蓝天发动机有着高压缩比表现，爱信6at***得平顺聪明，也稳定可靠，底盘就不用说了，给力。三大件之间的协调性非常好，驾控起来非常让人印象深刻，两个字，好开！
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