- 评测网站是靠什么盈利的？
- 汽车碰撞测试对于市场来讲有什么意义？
- 亚马逊测评怎么赚钱？
- 汽修利润率一般是多少？
主要收入来源于背后的手机制造商，如小米和华为，魅族等
还考广告赚钱以及视频网站的播放量分成。
还能自己开个网上商城卖点配件或者做手机的翻新，还有做二手手机买卖的，方法很多。
所以我们看到的评测内容有些东西是不会告诉你的，最简单的鉴别方法就是目前为止所有评测的***中5小时续航测试没有任何一个是准确的。
您好，关于您的问题，以下是我的解答，希望对您有所帮助。
首先来说，汽车的碰撞测试也是可以督促汽车厂商把车辆做得更好更安全，厂商为了自己生产的汽车在安全性与口碑上的树立，也会努力把车子造得更好，这点来说，对于我们消费者来说一定是有好处的。
但是，缺点也是非常明显，由于测试的要求与测试的要点都是公开的，就好比考试之前考官把考试范围都提前公布了，大家只要都照着这些范围复习就可以了，那么表面上看这些也都没什么毛病，对咱们也没有什么影响，但是，汽车厂商造车是有成本的，现在的市场竞争压力下，又要外观漂亮，又要省油耐用还要安全测试分数高，那么在成本控制上的难度就会加大，这样就会让很多车企在测试以外，在消费者不容易发现的地方偷偷减配。
那么碰撞测试又能给车企带来什么好处呢？首先就是口碑与利润，自己家的汽车碰撞测试，全五星，那么厂商就直接拿着成绩单去打广告去了，比如在2011年，吉利拿着帝豪(参数|图片)去欧洲参加碰撞测试，拿了个4星的成绩回来，吉利公布测试结果的时候说：这款车是自主品牌中安全性最高的，随之而来的就是2012年帝豪EC7(参数|图片)卖出了14万多辆车，一时间成为了吉利的顶梁柱，最畅销的车型，这个效果不是随随便便普通广告就能带来的。
由于是公开的测试，速度角度与位置厂家都是熟记于心了，自然为了拿高分，就会在这些部位额外加强，这种不厚道的行为确实存在，在美国的IIHS在一次测试中原本是做主驾驶25%的偏置碰撞，测试时临时增加了副驾驶位25%碰撞测试，结果主驾驶的成绩是良好，副驾驶就变成了很差，直接不及格，后来才发现左侧的得分高是因为左侧防撞梁专门增加了吸能区域，而右边没有，这种应试钻空子的行为是绝对不能容忍的。
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亚马逊测评怎么赚钱？
可以的，因为现在做亚马逊的商家最离不开的就是测评，因为这个是他们可以快速增加销量提升排名的最快的办法，其次就是它的利润确实非常的可观，一单100美金的单子单算汇率差基本上就能赚到200人民左右，基本上抵得上平常人一天的工资了，：学买卖 电商知识网
暴利不敢说，但是亚马逊测评是一个投入少见效快的生意，不需要很多起步资金，几乎没有什么风险，大的团队一个月转几十万，小的一个月转几万，个人一个月赚个2、3也是正常的，在国内就可以搞。
1、汽车维修
汽车维修是汽修店的大部分收入来源，投资者需要掌握相关的汽修技术，而且汽车不同部位的维修，维修的费用都是不一样，利润也是非常可观的，正常情况下，汽车维修的利润大概在50%左右。
2、汽车保养
汽修店也会承接汽车保养业务，所罗列的维修项目也是五花八门，比如换机油、洗车、打蜡，测试车子性能等等。据汽车网校一位从事汽修行业的学员介绍，一般汽车保养一台车的利润在20%-40%之间。也就是说，如果费用是400元的话，那么其利润就达到100-200元左右，这样的利润率确实不低。单就洗车、打蜡等汽车养护服务而言，基本上洗一辆车费用在30—50元之间（按地区消费不同定价也不尽相同），而且成本非常低，平均一天能够清洗6辆车的话，利润也能在200元左右了。
3、汽车零配件销售
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5，可作为店里的补充收入。汽车配件不像别的东西，即使从网上买也不一定会安装，也比较麻烦，如果有需要的话，都会到店里购买。
