- 通过刷ECU、加ECU外挂提升汽车动力是否可行？
- 汽车前悬挂下摆臂材质是铸造好还是冲压好？
- 汽车加挂，电脑有影响吗？
- 应急汽车搭电宝好用吗?多长时间的寿命？
通过刷ECU、加ECU***提升汽车动力是否可行？
通过刷写 提升车子的动力不是说可行不可行？而是你本人一个对待问题 车子动力有一定的提升 而且刷写 你准备刷写几介程序？通过刷写 每台机子都会有自己的功率上限。如果 超过肯定是损伤最大化。
应该是能提升动力，前提是可能油耗会提高，就象一个人拉车，本来拉500斤吃饭时，2个馍馍，一碗希饭，如果拉600斤就有可能3个馍馍，二碗希饭，也就说干的多？吃的也多？
首先目的是提升燃油车动力水平。那么刷ECU只是其中一个方法。这种方法当然可行，确实可以提升动力水平，也很直接的一个办法，但是需要冒很大风险。
如果你只是家用车，为了买个菜，接个孩子，还是老老实实不要这么做。刷ECU就等于把车辆匹配好的大脑给换了一个。本来各方面都比较均衡，你这一搞，变成了一个怪物。出了什么问题，导致什么严重后果，你自己掏钱买单吧。
如果你是为了追求***，一样车辆动力水平变得很好，玩玩车。既然是玩玩车，也不缺钱的主，那干脆花点钱买个电动车玩玩好了，外形花哨，那提速更是让人肾上腺激素飙升。当然家里有好几辆车，把其中一辆改改，玩玩票，也是不错的。但是这种车是不会一直开着的，毕竟有风险。飙车可能比较适用。
所以啊，车辆出厂状态是什么样，就让他什么样吧，毕竟那么多工程师研究出来的程序，也经过严格测试的。只是为了动力提升而把车辆大脑给换了，除非是为了飙车，要不然还是别这么搞，一般人承受不了后果。
所以啊，除非你是飙车党或者某俱乐部专门研究如何刷ECU。否则，我看不出一辆家用车刷ECU的必要。
可行。
不过提升空间有限。
一个车出厂，经过无数工程师的反复测算，以及各种测试。从该车的定位角度，应该说是达到了一个比较均衡的状态。
任何的改装，都会破坏原厂的平衡。
当然，这个也要看车主自身的需求。
在安全的前提下，适当的展示个性。
理论上是没问题的，但有个前提是你不想要你的车正常使用了。发动机功率的调校除了和ECU有关，还和机械结构设计有关，比如承受力，润滑等等等等。仅仅改ECU让功率输出做到极致，油耗发动机使用寿命都没保障了，发动机功率提高了，变速箱能不能承受都是问题的。所以只是理论上可以，实际上是不行的。车厂傻吗？能多输出功率不让输出，人家自然有原因的。
汽车前悬挂下摆臂材质是铸造好还是冲压好？
广大车主朋友:大家好。 我总结了以下答案给大家分亨:铸造材质的钢度和硬度更强，不易变型，但较脆，所谓的硬折不弯，加工过程中容易存在气孔、收缩应力开裂等缺陷; 冲压件的强度也较好，但易变型，就是弯到180度也不折，加工过程中容易出现加工硬化，拉件应力等缺陷。但以上两点大家不必担忧:无论铸造还是冲压件，设计时都进行过强度核算及试验，都是可行的，只是在选择时作为参考而已。
汽车前悬挂下摆臂制造工艺有：钢板冲压、铝合金压铸、铝合金模锻三种。对这个零件的要求是强度大、质量小。很显然模锻质量最好，但成本高，在高档车中普遍采用。中低档车用压铸、冲压件，主要是考虑成本较低。
作为合格的冲压件，冲压过程中会有冷作硬化的现象，（具体可以翻《机械工程材料》），强度反而会比一般的铸造件好，相反，铸造过程中更容易出现气孔，沙眼，裂痕和内部应力，其产品质量相比冲压更难以把控。
冲压件与铸件相比，冲压件具有薄、匀、轻、强的特点冲压可制出其他方法难于制造带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于***用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等。而铸造件的优点是可以生产出形状复杂，特别具有复杂内腔的零件毛坯。铸造生产的适应性广，工艺灵活性大。铸造用原材料大都来源广泛，价格低廉，并可直接利用废机件，故铸造成本较低。当然铸造件也是有缺点的。首先是铸造组织疏松、晶粒粗大，内部易产生缩孔，缩松，气孔等缺陷。因此，铸件的力学性能，特别是冲击韧度低于同种材料的锻件，所以铸件质量不稳定
1、冲压技术的工序更复杂，成本更高，但是冲压技术的良品率高，更适合大规模生产，产品质量更稳定
2、同样为钢制材料的前提下，冲压技术的强度更高
3、使用铝合金材料生产下摆臂不能使用冲压技术，必须使用铸造技术
4、铸造的铝制下摆臂相比于钢制下摆臂的重量更低
具体哪个好，得看你看重车的安全还是性能，希望能帮到你
电脑是没有影响的，但是用电脑来调节车的设备的话，作大幅度调校时要非常小心，偶有不慎就会为发动机带来灾难性的后果。
一.其作用：很广泛,比如允许大幅度改动供油和点火、turbo发动机的
增压值、Vtec的开关时机和发动机的断油限制等,尤其是改装车,***电脑可以把发动机改装后的潜能完全发挥出来，而且由于原厂ECU的存在，车上大部分原装电子
功能仍能得以保存。二.***电脑就是：通过对汽车发动机ECU输入改装电脑晶片的专利程序，使每辆汽车在不增加油耗、与原厂诊断
系统完全吻合的基础上将
马力与扭力提升10-35%，并对汽车的起步、超车、
换挡时动力的衔接有很大的改善的工具。三.***电脑和刷ECU的区别：***电脑一般都是通过
调整一些ECU的信号参数来提升一定的动力，优点就是比刷ECU来的相对安全一些，而且价格
便宜。相比之下缺点是没有刷ECU提升的动力幅度大。四.目前主流的汽车电脑改装大致分三种：第一种是将原厂电脑移除，使用完全取代式的电脑代替原厂电脑。该电脑功能强大，但刷写
程式相当复杂，如果调试不当导致引擎爆掉也是常见的事。第二种方式是晶片改装。即针对原厂电脑程式进行修改来改变供油点火等程式，目前这种改装方式
发展也越来越成熟。第三种便是使用***电脑。这种方式基本保留原厂电脑，简单来说就是利用新的程式去欺骗原厂电脑，进而达到调整调整供油点火的目的，这也是下文要介绍的一款来自
德国的***电脑
品牌Racechip的改装方式;由于这种改装方式快速且便利，目前也受到很多车主的欢迎。
汽车加挂电脑的坏处是汽车长期加挂电脑会加剧发动机的磨损，缩短发动机使用的寿命，毕竟汽车出厂时候调试的参数都是最均衡、合理的。
电脑是没有影响的，但是用电脑来调节车的设备的话，作大幅度调校时要非常小心，偶有不慎就会为发动机带来灾难性的后果。
应急汽车搭电宝好用吗?多长时间的寿命？
您好。
应急汽车搭电宝还是比较好用的。
汽车长期不开的时候，有时候需要开一下的时候，会发现，汽车打不着火了，这是因为汽车长期不开，但是，汽车内部辅助用电设备会有轻微耗电的情况，比如：汽车中控锁，汽车防盗铁将军，还有保存汽车设置参数的汽车电脑ECU，都是需要长期用电的，所以，长期不开汽车的话，汽车电瓶会给以上***设备供电，而电瓶不能通过汽车发电机给电瓶充电，所以就会导致电瓶亏电。
亏电的电瓶就会启动不了汽车，这个时候，我们就需要有应急电源，也就是现在所说的应急搭电宝，应急搭电宝一般不是铅酸蓄电池的，是锂电池的，当然也有铅酸蓄[_a***_]的，不过非常少，锂电池具有重量轻，电能足的特点，所以非常适合当备用电池来用。
有人说，为什么汽车电瓶不直接用锂电池呢？
这是因为它，
1、造价高。
锂电池比铅酸蓄电池造价高的不少，所以，现在大部分汽车为了降低成本，选择铅酸蓄电池。
2、锂电池发热容易着火。
锂电池需要更好的放置空间，而汽车电瓶很多时候是在汽车发动机舱内的，环境毕竟恶劣，发动机热量非常高，尤其是夏天，发动机舱内温度可能非常高，如果安装的是锂电池，那么就会非常不安全。所以，目前大多数厂商还是使用铅酸蓄电池居多。
搭电宝
它的使用寿命还是非常长的，但是需要好好维护，用过的搭电宝及时把电充满，尽量放置在震动小的地方，定时对搭电宝电量进行测试，进行补允电。这样，相信搭电宝就能使用很长时间。
