- ly开头的汽车品牌？
- 韩国汽车工业水平有中国高没有？
- senlr是什么汽车品牌？
ly开头的应该就是领克了。
LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。
LYNK&CO(领克)是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌，秉持“生而全球，开放互联”的品牌理念，“个性、开放、互联”的品牌价值 ，具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。
1.ly开头的是领克汽车
领克的英文是Lynk Co，Lynk代表连接，以先进的智能互联技术实现人、车、科技以及互联的无间连接，Co是Connected（开放）、
领克汽车是由吉利汽车与沃尔沃倾力打造的高端品牌，车型基于CMA架构研制开发
2.ly开头的还有朗逸
韩国车企的技术实力是非常强的，整体水平在中国厂商之上。比如现代多款发动机都入选过“沃德十佳发动机”，现代或起亚不少车型在美国Iihs安全碰撞测试中都拿到过非常棒的成绩，这些都是中国汽车厂商没有做到的。
另外，韩国汽车在北美和欧洲的销量都不错，并且还有自己的豪华品牌捷恩斯，而中国品牌也没有做到这一点。如果你开过现代或起亚的车型，会发现其在三大件品质以及软件层面的标定都是非常好的。
这问题实在是有点，恩，不知道如何评价，这么说吧，就私家车而言，结果是显而易见的，反问一下，现在的中国市场，现代车贵还是比亚迪贵？
韩国的汽车工业世界闻名，中国市场上常见的韩国车就有起亚和现代，此外，韩国的双龙汽车曾是美军特种车辆为数不多的他国供应商，韩国汽车目前已经出口到了欧美中诸国，早在2011年，现代－起亚集团在全球销量达到573万辆。
再说目前我国的汽车，主要还是内销比较多，对外出口很少很少，这也从另一方面反应了我们汽车工业至少还没有得到世界主流水平认可
不过话说回来，中国企业从无到有，从小到弱，通过合资，改组等方法也打造出了属于自己的汽车品牌，诸如比亚迪，吉利还有奇瑞等，他们不仅在 国内站稳了脚跟，目前也在尝试出口分割海外市场，从规模来看目前中国汽车产量已经超越了韩国，只不过还欠缺一个契机来打造口碑品牌，不管怎么说，中国汽车的未来那是指日可待的。
以上就是小编的看房人，如有出入还请斧正
韩国汽车拿出一个敢和比亚迪比的有吗？比亚迪可是宇宙第一，加速快，操控好，内饰豪华，外观霸气，就是比较贵，可是贵又不是毛病，贵有贵的道理。所以韩国汽车工业比中国差远了。
韩国的汽车工业当然比目前国内要好！韩国当初几大品牌也是经历了一个过程才有今天的技术！仿造(对向研发)，自主研发，最主要是经济投入！
目前国内汽车工业把面做的相对可以，但是硬件(发动机)还是不行的，汽车最主要就看心脏！
现在应该相当于当初韩国汽车工业的第二阶段吧。
以上纯属个人观点！
韩国汽车工业的水平已经非常成熟，在全球销量也占有一席之地，主要负责人也都是高薪聘请的全球著名汽车负责人。从研发设计到制造和销售都是有自己一套独特的风格。中国汽车工业相对来说起步较晚，但是后劲十足。
senlr是什么汽车品牌？
指的是一汽森雅。
森雅是一汽吉林汽车有限公司与日本***工业株式会社合作制造的多功能休旅车，于2007年上市。XENIA森雅是***品牌在中国的首款车型，是***与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。
