- 宝骏kiwiev深度测评？
- 宝骏乐驰测评？
- 宝骏e200评测？
- 新宝骏故障率？
宝骏KiWi EV车头部分的设计很特别，甚至可以说是另类，弱化了车头的概念，看起来更像是我们常说的“面包车”。
不过下半部分装饰件的设计却提升了整个车头部分的视觉效果，也很好地将充电口融入了
宝骏乐驰测评？
乐驰是宝骏旗下的一款微型车，车型外形小巧可爱，内饰简约实用，操控灵活，性价比高，适合第一次买车的年轻消费群体。不足之处：动力较弱，内饰粗糙，配置简陋，安全性差，维修问题多，返修率高。 宝骏乐驰内饰简约实用，中控台布局简洁，按键阻尼感清晰。采用了镀鉻装饰，使内饰充满时尚气息
宝骏e200评测？
e200评测口碑还不错
宝骏E200210km版本的最终实测续航成绩定格在了234.5km，这个成绩放到榜单上来说算是靠后的成绩，只能满足城市内的短途代步需求。但按照宝骏E200的实际定位来看，234.5km的成绩又显得优秀，毕竟这只是一台双门双座的微型车。E200的实测成绩甚至超出官方续航里程11.7%，这样的差值在我们的差值比榜单上绝对能算是上游的水平，十分良心。
新宝骏的故障率相对来说还是比较低的，虽然推出了新款宝骏，但是技术方面还是比较成熟的，特别是沿用了通用的技术，是新宝骏的车辆的质量有了明显的提高，在对新宝骏车辆的故障率综合测评结果来发现，新宝骏车型的平均故障率只有3.2%
