- 酷路泽5700国六价格？
- 丰田兰德酷路泽2020款5700多少钱？
落地价格140万左右
2023款丰田酷路泽5700配置采用4.6升V8引擎，代号为1UR-FE引擎;酷路泽5700***用自然吸气模式，与发动机匹配的是手自一体6速变速器。V8发动机的最大输出功率提升至202Kw，比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m。代号为1UR-FE引擎，酷路泽5700***用自然吸气模式，最大功率的酷路泽5700;234千瓦/5600rpm，最大扭矩460牛米/3400rpm。
5700顶配落地价145万。
最后一批绝版大V8现车，手续齐全，国六B落地145万。
酷路泽5700 VXR、8气囊、丝绒座椅、285/60R18轮、天窗、一键启动、智能卡、冰箱、遥控启动、大屏、倒车影像、LED氙气大灯、主驾驶电动座椅、新款中网、镀铬前小杠、行李架、前2后4电眼、巡航定速、桃木多功能方向盘、桃木内饰、二挡起步、车身稳定系统、蠕行、上坡辅助、中央差速锁、车身彩条、镀铬门把手、航踏、防撞条、前雾灯、内门把手镀铬、大灯高度手动调节、拖钩、尾翼带刹车灯、中排座椅带中央扶手。
丰田兰德酷路泽2020款5700多少钱？
我是天津港婷婷 作为一名平行进口车销售回答一下这个问题 希望能帮到大家~
丰田酷路泽5700 20款 起步价在101.3万左右
酷路泽5700 20款 VX 8气
标准配置： 氙灯，雾灯，液晶仪表，多功能方向盘，5.7L 3UR发动机、8速变速器、底挂备胎、无钥匙进入、无钥匙启动、双区空调、胎压监测、定速巡航、冰箱、拖钩、中差、上坡***、ESP/ABS/EBD/、蠕行、坦克掉头、二挡起步、138L油箱。兴澄达一库
现车手续齐。
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你好！对于现阶段的平行进口车来说，丰田酷路泽车型都是上完牌再售的状态，它的整个的成交价也都比早期的价格高出了很多，现在拿一台低配的酷路泽5700来说都到了155W了，比不上牌时高出了50W，它的高配甚至到了180W，这样的价格就要赶上奔驰的G了，是不是有一点狠啊！
希望我的回答能够帮到你！如果真心喜欢酷路泽的车友，不管它涨到什么样的地步，都会毫不犹豫选择它的，不过，对于今后大排量的酷路泽来说，20款5.7的排量,应该就是最后一代了,后期改款后,就要选用3.5TT双涡轮的了,到那时,对于酷路泽的忠实车友们来说,是不是还能一如既往的喜欢它,追捧他呢!
最后,我们大家一起来期待新款的酷路泽能够再国六的标准内,能够快点进入中国市场吧!
从99w到125w之间都有车，
配置:12气囊，无低升，天窗，底挂备胎，18铝轮，遥启，氙灯LED ，蠕行模式，8速，138L油箱，主驾电动，智能卡，一键启动，冰箱，多功能方向盘，巡航定速，桃木内饰，彩色仪表，自动空调，大屏，前门迎宾灯，电动折叠后视镜，镀铬中网，雾灯，航踏，胎压监测，拖钩，金属漆。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田兰德酷路泽定位于一款大尺寸硬派越野车，这款车外观霸气，性能卓越，舒适度高，而且空间硕大，同时质量稳定，保值率变态，对于不差钱而又心怀诗和远方的消费者而言是很不错的选择。
配置上， 8气囊 ，天窗， 前小杠 ，18轮 ，黑踏 ，自动折叠后视镜 ，主电座 ，丝绒座椅 ，液晶仪表，多功能方向盘，5.7L3UR发动机，8速变速器，底挂备胎，无钥匙进入，无钥匙启动，双区空调，胎压监测，定速巡航，冰箱，拖钩，中差，上坡***，ESP/ABS/EBD/，蠕行，坦克掉头，二挡起步， 128L油箱等。
陆巡外观设计霸气硬派，车身硕大孔武，前脸横条中网粗壮，车头硬挺十足。车身侧面方正粗旷，力量感满满，后尾部棱角分明，厚重感油然而生，整体颜值格外符合男人审美需求。
动力方面，5.7v8发动机，参数为270千瓦，529牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉浑厚有底气，日常不用过于深踩就能超车自如，整体输出线性流畅，深踩一脚很有***，配合上八缸的低吼格外享受。
底盘悬挂结构前双叉臂后四连杆非独立悬挂，非承载式车身，***舒适，滤震柔和，对路面的大小颠簸都能处理得体，跑起来极为安逸淡定。越野方面，托森全时四驱，中网差速锁，再加上蠕行，二挡起步和坦克掉头，中高难度越野没什么压力。
内饰方面，整体风格[_a***_]朴实，做工用料比较厚道，摸起来手感不错，各种按键旋钮一目了然，非常简洁实用。方向盘握感充盈，握起来颇为细腻带感，仪表盘信息读取也很清楚直接。
天津港汽车销售给你回答这个问题。
目前平行进口中东版20款酷路泽5700分多款配置可以选择。
起步价格99万到顶配128万，简单说几款车型。
目前20款酷路泽5700VXR无底盘升降是最低配价格黑色99万，白色103万。
高配车型20款酷路泽VXR GTS 12气囊 底盘升降价格125万。
顶配车型20款酷路泽VXS 12气囊刺绣版128万。
以上就是这个车型目前的市场价格了，喜欢的朋友点赞关注，感谢大家。
