- 2021年1-11新能源销量品牌排行榜？
- 河南新能源汽车公司排名？
- 购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点？
2021年1-11月，新能源汽车市场呈现出快速增长的势头。根据中国汽车工业协会公布的数据，1-11月新能源汽车销售量累计达到138.3万辆，同比增长近四成。在新能源汽车品牌销量排行榜上，特斯拉以56.8万辆的销售量稳居榜首，而国内品牌比亚迪以51.5万辆的销售量紧随其后，位列第二。另外，长城汽车旗下的WEY品牌、吉利汽车旗下的领克品牌以及广汽新能源等品牌也表现不俗，成为新能源市场的一匹黑马。
比亚迪以90141辆的绝对优势，位居第一；通用五菱以44157辆位居第二，特斯拉以31732辆位居第三，南北大众合计销量22691辆，位居第四，这也是南北大众两家合资公司在中国新能源销量首次突破2万辆大关（但从目前获取的到的信息来看，大众的ID4和6有大比例的公司购买行为，暂时还不知道更加具体的情况，有了解内情的小伙伴可以在评论区里聊一聊）。以上前四名是销量突破2万辆的品牌。
长城欧拉以15710辆位居第五，小鹏以15613辆位居第六，广汽埃安以14566辆位居第七，奇瑞新能源以14422辆位居第八，理想以13485辆位居第九，吉利以12620辆位居第十，长安以11279辆位居十一，上汽以11204辆位居十二，蔚来以10878辆位居十三，哪吒以10013辆位居十四。以上5-14位的10家车企销量均突破1万辆大关。
1. 较高。
2. 这是因为河南新能源汽车公司在新能源汽车领域取得了显著的成绩，拥有先进的技术和创新的产品，受到市场的认可和青睐。
3. 此外，河南新能源汽车公司还积极参与***的政策支持和产业发展***，得到了***的重视和支持，这也为公司的发展提供了良好的环境和机遇。
因此，河南新能源汽车公司在行业内的排名较高。
我推荐比亚迪牌子，比亚迪汽车有限公司董事长以前在研究院工作过，专门研究电池，2010年比亚迪公司给三星手机生产过电池。对纯电动汽车技术，在国内比亚迪排第二，没有那个公司敢排第一。在2014年，深圳99%公交使用的是比亚迪纯电动公交。
看多少预算了，一分钱，一分货的概念是真理，永远不变。如果工薪阶层，日常只是市区代步，8-15万这个区间的电动车完全可以满足你的要求。如果是工薪阶层的三口之家，买个SUV纯电也是不错的选择，价位大概在15-23万之间，比亚迪、广汽埃安、威马都可以的，25万以上的预算，可以考虑比亚迪汉、小鹏P7和特斯拉model3，都是不错的选择。北方还是尽量选择三元电池，南方磷酸铁锂就很好。因人而异、因钱而议、因使用场景而议！
国产比亚迪是磷酸铁锂电池，安全性强，续航能力比不过特斯拉，特斯拉是三元锂电池，安全性比不上比亚迪，续航比比亚迪强。自动驾驶特斯拉比较厉害，同价位配置比亚迪强。综合考虑，可以考虑比亚迪汉，唐比较适合。愚见。
北京的？看需要，预算，以及技术预期。
如果不差钱，真的可以买一辆特斯拉。驾驶体验绝对不一般，而且带来***很高的感受。下图是特斯拉定制页面，真实车也一样，浓浓的科技感。
如果差钱，我建议入手低档勉强能用的占号（毕竟号会越来越稀有），江淮ive，北汽，知豆都可以。
目前电动汽车技术发展很快，大概一年电池能量提高百分之五，价格降低百分之五。只有等到技术基本成熟了，才会保持一致。我预计大概是2020年到2025年左右。从目前各家大佬投资布局来看，也大概是那几年。到[_a***_]一定会颠覆传统品牌的，就像诺基亚摩托罗拉在手机的命运一样。
当然，这也意味着，目前新能源车保值率会很差。你现在买一辆一百万的特斯拉，明年卖掉大概就值70万了，五年后不会超过40万。其他品牌车更惨。
其实我对蔚来挺感兴趣的。换电技术意味着电池可以迭代升级，这样车辆保值率应该会不少。***如今年开300km，明年400km，后年500km，还是值得购买的，不过要看这个公司厚道不厚道了。
我心中值得入手的新能源车，续航超过500km，电池10年能够衰减5%以内，快充电时间不超过半小时，终生可以换电，我觉得就够用了（其实特斯拉就是瞄着这些点去的）。等到这种车的出来的时候，我觉得就可以入手了。
当然现在你要是急需，比亚迪，荣威的新能源车也不错。至于小鹏什么的，要真做到20万以内，也可以考虑。
未来一定是新能源的天下。以后国家会进一步通过政策，油价，税收调节，汽油车使用成本会更高。
