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1、丰田在二战时期是日本最主要的军用车辆生产商 在战前，由于缺乏订单，丰田几乎破产。但抗战爆发后的1937年就生产了 4013辆汽车。其产量在侵华战争期间一路飙升。
2、很多很多了，只要是国外的老牌公司，在二战中几乎都有生产武器，你想啊，二战时的战斗机并不见得比二战时的汽车复杂多少，值得一提的是，很少有军工企业转为民用行业，一般都是民用行业在战时临时生产兵器。日本企业。
3、日本侵华战争的军用车是由日本丰田汽车公司生产的。
4、侵华战争一爆发，丰田汽车就随同了日军一同进入了到了中国战场上，为他们提供交通工具，甚至日本陆军还多次下令增加丰田汽车的的生产，这种局面可把丰田喜一郎给高兴坏了。
5、TOP.2丰田AE轿车 丰田AE轿车配备4缸2升发动机，最大功率48马力，造型设计十分接近沃尔沃的pv60，在侵华战争中，这款车也成为了部分日本高级军官（战犯）的座驾。
6、年，东北易帜后，北伐结束，南北趋于和平。这个时候，东北对武器的需求不再那么强烈，在厂长李宜春等人建议下，奉天迫击炮厂由此发展工业，摇身一变为辽宁迫击炮厂。
1、日军运兵车的车体后部为带有车篷的车厢，人员由车尾出入，而九八式牵引车为动力后置布局，车体后部安装发动机，就算改装为运输车型，人员物资也不便于从车尾进出。
2、八佰怪车是电影八佰之中的日军使用的一种牵引车辆，这种车辆外形奇特所以称为怪车。
3、《八佰》的真实原型是1937年淞沪会战时八百壮士抗击日军的故事。关虎创作这部电影的动力来自于他的父亲，父亲告诉他这场战斗有多惨烈。1937年淞沪会战是最惨烈的一场战役。
4、电影《八佰》的历史原型：谢晋元等八百壮士，即国民革命军陆军第9集团军88师524团。上海即将沦陷之时，奉命退守四行仓库，在那里与日军激战四天四夜，鼓舞了全国军民的抗战士气的英雄群体。
5、八佰四行仓库保卫战的真实历史是取材1937年淞沪会战最后一役。八佰故事原型为1937年10月底发生于上海的四行仓库保卫战，此战为淞沪会战最后一役。该营本来有近800人，但在淞沪会战的前期战斗中牺牲了许多战士。
1、这个应该是：波兰“华沙”汽车，具体型号我不知道，在很长一段时间内，这个作为公务车。
2、如像，运送鬼子兵、鬼子拉粮食的汽车都是中国长春第一汽车制造厂1956年7月以后制造的解放牌汽车。鬼子开的边三轮摩托车基本上都是长江750，它脱胎于宝马R71，仿制于乌拉尔M72，于1957年在国内生产下线。
3、红旗轿车用自己的实力，成为此次国庆唯一国宾专用车。 来参加庆典的前苏联代表团看到用红旗轿车接送他们，提出不坐红旗坐吉斯，理由是这批红旗没有隔音玻璃。
4、如果真的是 汽车 的话，我感觉还是军事吉普比较多吧，毕竟这种 汽车 属于军事物资，全地形都能跑，而且这些车大多是美国和苏联提供的。我是枣儿，你认为谍战剧中出入都是小轿车现实吗？不现实，都是***的。
5、伏尔加 伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。
侵华的日本车企有哪些
1、丰田 丰田创立于1933年，是世界十大汽车工业公司之一，总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区，丰田集团旗下有五个品牌，分别是雷克萨斯日野塞恩***斯巴鲁，其中雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，成立于1983年2。
2、日本侵华战争的军用车是由日本丰田汽车公司生产的。
3、坦克制造商：三菱重工是日本最大的军工生产企业。是二战时日本唯一的坦克制造商，现在，三菱重工建造了海上自卫队几乎一半的潜艇和三分之一的驱逐舰。
