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所以保时捷排到第一名，我是非常认可的，而且上一年的报告里它也是排在第二名，也就是说一直以来保时捷的口碑还是非常不错的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
首先，根据消费者报告发布的榜单来看，质量最可靠的五大品牌是保时捷汽车、捷尼赛思、斯巴鲁、马自达汽车和雷克萨斯汽车。
雷克萨斯屈居第五位，雷克萨斯是全球公认质量最可靠的汽车品牌，可没想到此次雷克萨斯仅排名第五位，可靠性得分只有77分。
NO1：宝马宝马汽车凭借278732辆的销量数据再次成为美国豪车品牌销量榜冠军，不过相比前一年的销量，宝马的跌幅达到了—15%，整个榜单里除了沃尔沃出现了增长以外，其他豪车品牌均呈现下跌趋势。
图注：年度J.D.Power发布的美国汽车质量可靠性排名 在2019年榜单倒数三位分别是沃尔沃和路虎以及菲亚特，菲亚特249垫底。
首先来看下可靠性排名前十的汽车品牌，它们依次是保时捷汽车、捷恩斯汽车、斯巴鲁汽车、马自达汽车、雷克萨斯、奥迪汽车、现代汽车、宝马汽车、起亚汽车和mini。
1、美系车最耐用的品牌是福特。福特汽车在国内的保有量和份额都是比较不错的，其整体市场反馈也比较可观的。同时，美系汽车一直给我们的印象就是油耗高、动力好、车身质量好、皮实厚等特点。
2、据了解，福特、凯迪拉克、GMC、Kleist、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep、道奇是美国汽车品牌排名前十的品牌。无论是在国内市场还是海外市场，这些品牌的知名度基本上都是比较高的。
3、雪佛兰和福特作为美系品牌代表之一，除了尽快消除消费者对于美系车油耗高这深刻印象，还有提升自己的产品品质，美系车粗糙的做工工艺也是用户们诟病的一点。
4、美国最佳品牌：保时捷第4名，丰田第3名 前10名品牌是雷克萨斯、马自达、丰田、保时捷、捷恩斯、现代、斯巴鲁、道奇、KIA（品牌）、mini，满意度最高的品牌是雷克萨斯、马自达、丰田、保时捷。雷克萨斯这次也没有失望。
5、美系车品牌之一：福特 福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利福特（Henry Ford）的姓氏。
6、据了解，美国汽车品牌排行榜名次较为靠前的有福特、凯迪拉克、GMC、克莱斯特、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep、道奇这十个品牌。无论是美国国内市场还是海外市场，这些品牌的知名度都是比较高的。
1、近日，援引国外车媒消息，J.D.Power发布了2020美国车辆可靠性排名。在报告中，自2019年7月到11月，J.D.Power对36，555名2017款车型的车主进行调查，以收集在过去一年所遇到的问题。
2、第二名依旧是熟悉的雷克萨斯，本次百车故障数100，和2019年的106相比其实有提升，但是没想到竞争对手太优秀，雷克萨斯品牌在坊间的地位，可靠性出色也多数是因为这份榜单奠定的。第三名则是别克。
3、年美国汽车可靠性行业平均水平为134PP100（每百辆车故障数134），共有14个汽车品牌高于平均水平，排名前五的依次是捷尼赛思、雷克萨斯、别克、保时捷以及丰田。
在美国汽车中,有哪些可靠性比较高的汽车?
1、话说回来，进口身份和高售价其实也保证了它的质量，才让它挺进了可靠性排行榜的第三名。
2、第六位，大众汽车。大众汽车是全球销量最好的汽车品牌，其品质表现一直比较好，虽然大众汽车在美国的销量表现一般，但其质量口碑还是非常高的，此次大众汽车排名第六位，其PP100只有116个。第五位，丰田汽车。
3、从一个二手车商的角度来说，我觉得个人推荐丰田车，皮实耐用，经济省油，小毛病少，使用成本低，另外，最近网上流行的中保研安全测试，丰田车的耐撞程度上来看，丰田车完全够用，安全保障方面大可放心。
4、雪佛兰 Tahoe是GMC Yucon的兄弟车型，除了悬挂车标不同，设计上的细节不同，其余都是一样的。不同的是，在美国GMC比较偏向豪华，定位比雪佛兰要稍高一些。但数据显示，雪佛兰Tahoe的耐用性却比GMC Yucon更高，达到1%。
5、百车故障数：89个 一直以来，在美国市场的可靠性排名中，雷克萨斯都是冠军的不二之选。可自从现代[_a***_]品牌捷尼赛思推出过后，丰田高端品牌雷克萨斯的冠军地位就不是那么稳固了。
汉兰达在中美都是皮实耐用的代名词，不同的是在美国有混动版本，国内只有0T车型。汉兰达混动在美国有2%的车型里程都已经超过20万英里。
福特F-150 新款的福特F-150的皮卡车有一个全铝车身，与老款相比车身减重600多斤。发动机的选择包括新的3升V6，7和5升涡轮增压V6s和0升V8。7升和5升涡轮增压V6和V8与10速自动变速箱配合使用。
对于发动机的使用寿命，8AR-FTS的这款发动机配置一个水冷式中冷器和缸盖集成排气歧管，这两种技术能够实现最佳的进气温度，能够延长涡轮增压器的寿命。
一辆摩托车理论上只能骑10万公里，但性能出色的车型可以延长至13万公里，所以30万公里的行驶里程理论上是不支持的，如此里程够报废三回了。
美系车动力强劲广为人知，它的寿命也是比较长的。因为这个车上搭载的基础设备都是比较先进的。美国汽车的入门级车型动力强劲，配备了3T涡轮增压发动机。虽然是三缸发动机，但动力确实比5自吸发动机强。
这个主要看个人喜好了 这3款车系在设计理念上就有根本的区别：德系车型更偏向于动力和操控感这一块 但是小问题比较多 当然有些人就是喜欢德系的操控和动力给自己带来的驾驶***和乐趣所以其他的一些问题也就不是问题了。
理论上，正常情况下，发动机的使用寿命在60万公里以上或20年以上。上面说的正常情况是指定期保养，不糟蹋车。具体可以参考在路上行驶的出租车。可以说，没有几十万公里以下的出租车，人们在路上依然跑得很好。
