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1、主要是因为：对比车型优惠幅度都很大，别克系列不得不降价；别克车型本身定位就偏高，同时为了抢占国内市场，只能以降价的方式吸引客户；国产品牌逐渐崛起，如帝豪、长安、哈弗等对合资品牌有一定的冲击。
2、汽车市场竞争加大。全球各大汽车品牌都纷纷涌入中国市场，大家的选择性增加，别克车为了维持销量，不得不降价销售。造车成本减少。
3、市场竞争激烈、库存压力等原因。汽车市场竞争激烈，各大品牌为了争夺市场份额，常常***取降价促销的策略，别克作为一家老牌汽车品牌，也需要通过降价来吸引消费者。别克面临库存压力，需要通过降价来促进销售，减少库存压力。
4、主要有两点：首先，他们自己的产品价格虚高。很多人不承认别克是一款豪华车。他们说别克是主流合资品牌，但几乎每款别克车型的价格都比同一兄弟雪弗兰高20%。
5、第四：别克车不保值。相对于大众、日系，别克车的二手保值率上较低，所以这也导致了新车的降价幅度大，吸引消费者。
6、降价没有理由也没有理由，就是车卖不出去，或者车的设计理念不迎合市场，但是降价很简单，低价可以换市场。
汽车为什么会降价
1、降价和涨价的原因 汽车市场中的价格变化是由市场需求和供应的影响所决定的。在市场需求较低时，为了促销，汽车厂商会***取一定的降价策略；而当市场需求回升时，汽车厂商也会***取相应的涨价策略。
2、因此，燃油车降价的主要原因是政策压力、竞争压力以及消费者需求变化。随着时间的推移，这些压力和挑战可能会不断增加，燃油车的销量和价格也可能会继续下降。
3、市场需求回升：汽车市场需求的回升可能会导致厂家对车辆价格的抬升。 原材料价格上涨：汽车制造需要大量的原材料，如钢铁、铝等，如果原材料价格上涨，汽车制造成本就会增加，厂家可能会调整车价以保持利润。
4、如果汽车厂商在降价过程中出现了过度压缩利润空间的情况，或者受到原材料价格、生产成本等因素的压力，可能会出现一定程度的涨价现象。此外，政策的变化和调整也可能对汽车价格产生影响。
5、在经济发展不稳定、汽车销售情况不理想的时期，汽车降价的力度较大；而在经济总体发展强劲、汽车市场形势稳定好转之时，汽车经销商降价幅度会减小，甚至会调整价格上涨。
- 应对市场变化：今年上半年，受到芯片短缺、原材料涨价等因素的影响，汽车市场出现了供需失衡的局面。
大降价的另一个原因是自身产品竞争力不够强。与BBA相比，凯迪拉克的品牌溢价能力仍有较大差距。只有降低价格，才能提高产品的竞争力。这无疑是最有效的办法。没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。
其次，我们来看一下凯迪拉克XT6降价14万元的原因。据分析，这主要是因为凯迪拉克品牌在华销量下滑。受疫情影响，今年上半年凯迪拉克在华销量仅为4万辆，同比下降43%。
为什么降价这么狠，首先凯迪拉克品牌在国内的品牌影响力差，和BBA相比，凯迪拉克进入国内的时间真的是太晚了，国人的潜意识中早已认定BBA是豪华车，而且它的产品定位也是一变再变。
到了CT5降无可降的时候凯迪拉克的结局还是不会变。CT4的销量始终很低，究其原因是空间太小。
本次降价，其实对于实际购车的群体来说影响不大，在官降之前，不少凯迪拉克的终端已经给出了较大幅度的优惠。而且在新能源市场越来越卷的时代，精心宣传的奥特能平台最后被无情的拉低到了20万元区间。
