- 华晨中华h530车质量怎么样？
- 号称最失败的国产SUV，配置丰富，不到9万，华晨中华为何月销仅2台？
- 华晨中华中华骏捷FRV优点？
- 华晨中华最早的车型？
- 预算1.5万以下，想买辆二手车代步，中华骏捷FRV怎么样？
中华h530这款车的质量比较一般，不是特别好：
1、综述：外形稳重大气；内饰做工精细；隔音和音响效果值得夸奖；尾箱宽大实用；操控平稳，底盘扎实；油门反应敏捷，平顺性极佳；
2、外形模仿痕迹明显，悬挂一般，操控精准度不够，价格不算便宜，接近合资车。异响情况频发，通过性较差；
3、 外观：中华H530外形稳重大气，简明的线条将车身勾勒的颇具立体感；镀铬进气格栅给 车头部分添加了一些年轻时尚的味道；尾部设计中规中矩；部分接缝不够紧密；
4、内饰：内饰风格家居，大量的镀铬装饰很有质感，配置实用，用料一般，做工需加强；
号称最失败的国产SUV，配置丰富，不到9万，华晨中华为何月销仅2台？
一款车销量下滑，那肯定就是自身原因，我觉得这款车最主要的原因还是在质量上，质量得不到保证就导致口碑不好，口碑差那销量还能上去吗？这么简单的道理其实说起来容易，但起来很难，毕竟现在国产车的技术还没到达合资车的水平。
谢谢邀请。
最大关键是没有创新，这是最失败的地方
因为现在国产车层出不穷，越做越大，越做越好，就连不倒的哈弗现在都在拼命的想办法，而他还是号称宝马的发动机，怎么能不倒呢，重点不创新
现在国产车做的不比合资车差了，不论外观，动力，起步，都不是曾经的国产了，为什么现在做的越做越火，因为创新，不更新，始终会淘汰的
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提及华晨中华这个品牌，不得不说的就是十几年前的“中华尊驰”和“中华骏捷”这两个车型。在2003年前后，华晨轿车推出的“尊驰”和“骏捷”这两款车着实让中华汽车小火了一把。
痛定思痛，寻找破冰
企业要想发展壮大，必须有自己拿的出手的产品，中华汽车经过全方位努力，终于在2004年年底推出了中华尊驰。
该车外型时尚、大气稳重，棱角分明，轴距达到2790 (mm)，营造出了豪华大气的感觉，整车看上去也不乏商务典范。配置齐全，主动安全方面配有ABS+EBD系统，同时加入了EDS(电子差速锁)系统。舒适配置方面有全自动空调、前排座椅8方电动可调带加热功能，超大的轴距及乘坐空间，以及不到14万的售价等等，这些可谓是足够吸引眼球，令消费者怦然心动，在当时有点“冰冻”的汽车消费市场，尊驰足实是一个破冰者。这也见证了中华车企的奋进和努力！
但好景不长，在经过一段时间的市场检验后，尊驰的缺点及问题开始一点一点的暴露出来。变速箱抖动顿挫、发动机噪音过大、整车异响频繁、百公里平均油耗过高，还有最要命的是碰撞安全测试只获得了1颗星，等等这些逐步改变了消费者对尊驰的印象和口碑，销量开始大幅下滑，并逐步淡出市场。
砥砺前行，唯靠骏捷
苦于产品单一，同时尊驰销量又出现的大幅下滑，企业生计难以维持。好在当时的“中华人”并没有被困难吓倒，在挫折面前努力前行，终于在2006年推出了中华骏捷。
销量下滑，一方面和汽车大市场有关，中国汽车市场2018首次出现下滑，2019无疑会延续一段时间，这和国家经济及政策有较大的关联。另一方面还是要自身产品质量过硬，合资车产品价格已开始下探，产品品质优于自主品牌，这也是无形之间已吞噬了自主品牌的份额，据汽车之家车主口碑反映，中华V6普遍存在起步无力、没有优惠、胎噪大、市区路段费油、扶手箱空间小、发动机启停不好、变速箱换挡慢、发动机声音大等问题，这些也是导致其量起不来的原因，毕竟客户的口碑才是王道。
华晨中华中华骏捷FRV优点？
中华骏捷FRV的缺点缺点一：自重太大，最高时速低（1）1.6自豪的发改委目录代号SY7160EZBAA，空车重量１２７０公斤，最大载重时重量１６６０公斤，发动机功率74KW，最高时速160。（2）1.6[_a***_]的发改委目录代号SY7160ESBAA,空车重量１２3０公斤，最大载重时重量１６2０公斤，发动机功率74.2KW，最高时速160。骏捷FRV的重量太大，90公里等速油耗至少6.5L,最高时速低，没有什么优势缺点二：4G18发动机的缸体采用铸铁-容易生锈 4G18是款低转速发动机，发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，比同排量发动机尺寸要小很多，在发动机舱容易布置，缺点是发动机的缸体***用铸铁，容易生锈。缺点三：发动机升功率低4G18发动机的排量为1584CC,功率为74.2KW，升功率只有46.84。国家发改委要求发动机的升功率必须达到48，否则就会被逐渐淘中华骏捷FRV的优点车内空间足够，后排没有拥挤感，一家人都满意。内饰做工虽然不能说十分精致，但是还是蛮实在的，我个人认为还行的，毕竟这个价位，其他配置都很丰富的情况下，还不错的
华晨中华最早的车型？
2000年12月在沈阳下线的中华轿车是一款拥有自主品牌的中高档轿车产品，2002年8月正式投放市场。这款车由世界著名设计大师乔治·亚罗主持设计，整车性能验证由国际权威机构英国MIRA公司试验鉴定，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界著名汽车设 备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供，其重要的总成件、配件由国际著名汽车厂商提供。
预算1.5万以下，想买辆二手车代步，中华骏捷FRV怎么样？
这个1.5万的车用来代步的话至于什么牌子我们就不用去纠结了，起码中华车在国产车里面的确不咋样。1.5万价位的车能买一个合资车最好了，本田大众丰田什么的，首先我们考虑一个安全问题，就是汽车三大件，底盘变速箱发动机，这三样的总要性也就是轿车的核心部件了，费用也算是个最高的，只要这三大件问题不大，车子其他费用就是维修费用相对来说也要低很多，安全的角度来说也要大很多，所以1.5万选车还是从安全，维修的角度去出发，理性选择二手车。当然能找个师傅一起最好了。
^_^有二手车购买经历的我分享下建议^_^选车乃至选购事物一直都是难题来的。中华轿车骏捷车系时代来说还是挺热销的，实际上按当前汽车行业的标准来看 FRV这款车是方方面面都落伍了，即便不说是在电子配备方面这些容易出现年代感的车来说。
意思是中华的轿车实际上硬素质也是不够可靠的，但是对于二手车来说除了要考虑这款车的品质口碑外，更重要的是车况了。鉴于你提车的这是这款车，我想你手头上的车***或者是这个更贴切的。
要是建立在这个因素上这款车也是可以考虑的，而对于用二手车而言 尤其是上了年头的老车还是要用心保养好 这样下来基本你投入了 用起来也是没啥不可的。当然换种说法 建议预算上来看基本上这个价位入手10年内的合资A级车的其他选择也是不多的。所以结合自己的*** 主要是判断车况 后期养护好，作为代步也是可以的。
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我认为预算1.5万元二手车最重要的是汽车三大件的稳定性，发动机、变速箱、底盘。要买质量过硬，经过市场考验的合资车比较靠谱，买车很简单，价格合适买完就开走，但是后期的使用过程中小毛病少，省油，各零部件质量稳定才是最重要的，这个能少去很多后期用车时维修烦恼！
中华骏捷FRV不推荐购买！原因如下：
1、自主品牌中华的汽车质量口碑很差。
2、骏捷FRV是10年前的产品早已经停产。就在售时的销量而言，没有得到市场的认可。
3、购买后再次出手很难，没有保值率可言。
这个价位我个人推一款车：铃木北斗星！
铃木虽已经退出中国市场，但是微型车老大的头衔并非浪得虚名。北斗星推荐10到11年的1.4发动机哪款车，动力充沛，节能省油，继承日本Ｋ-car特点，空间大，灵活性高！后期使用省心！如果是年轻人用车，稍微改装一下外观，就会变成一辆个性且有特点的好伙伴！👍
