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从2021年成为国内新能源车企销冠之后，比亚迪就开始垄断销量第一的位置，并且与身后其他车企的距离越拉越大。今年6月份，比亚迪累计销量为253046辆。其中乘用车销量251685辆，同比增长82%，环比增长3%。而整个上半年，比亚迪累计达1256万辆，同比增长***8%。
哪吒 6月份哪吒销量为12132辆，今年上半年销量为62417辆，稍低于2022年的数据。不过对于哪吒而言，其最大的问题也是缺乏有爆发性的车型，哪吒S虽说也逐渐上量，也能占据品牌销量的20-30%左右，但整体数量也只有2000多台，还是有提升的空间。
日前，新能源车企和新势力们纷纷公布了5月份的销量数据，从数据来看，比亚迪、埃安、理想继续高歌猛进，尤其是埃安与理想，纷纷创下历史新高。同时，哪吒、零跑、极氪，环比4月销量也是稳中有升，而小鹏、蔚来依然难见起色，与理想差距越来越大，曾经的“三巨头”已难聚首。
作为国内当之无愧的车企龙头，比亚迪在5月份的销量再创新高，比起4月份多出了3万辆，而单月销售24万辆的成绩，也是比亚迪有史以来月销量之最。目前比亚迪的累积销量已经逼近100万辆，但距离300万台的销量目标还有些差距。
亲您好，比亚迪好。哪吒汽车品牌于2015年成立，是一家以新能源为主打的高科技智能汽车公司。其产品线包括电动轿车、电动跑车以及智能运动SUV等，同时还拥有超级跑车系列等多款豪华车型。哪吒在电动车技术和智能化方面表现出色，如哪吒ET7搭载的量子计算芯片、NEDC续航里程可达1000km等。
从公布的销量成绩单来看，可谓是几家欢喜几家愁。比亚迪依然遥遥领先，广汽埃安和理想汽车表现强势，“我命由我不由天”的哪吒汽车也紧随其后，而小鹏和蔚来汽车却有点掉队。
1、事实上，早于今年5月10日，三六零就高调宣布投资哪吒 汽车 ，彼时，大型显示屏有五大大字：“ 为人民造车 。” 据10月18日三六零的公告，本次投资哪吒 汽车 ，拟以增资方式分两步进行，两个步骤互为条件，不可单独执行。
2、及时止损：尽管三六零账上现金及现金等价物余额充足，但面对哪吒轿车持续扩大的亏损，周鸿祎可能认为继续增资的风险较大，因此选择及时止损。战略调整：三六零在造车领域的战略可能发生了变化，不再坚持通过大额投资来推动哪吒轿车的快速发展，而是选择更加稳健和灵活的合作方式。
3、月26日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，互联网安全龙头公司三六零（以下简称“360”）战略领投此轮融资，在完成全部投资后，360有望成为哪吒汽车的第二大股东。数据显示，加上D轮融资，哪吒汽车共融资6轮，公开融资累计超95亿元。
4、周鸿祎造车的品牌是哪吒汽车。哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，成立于2018年。周鸿祎作为360集团的创始人，于2021年宣布联合哪吒汽车进入造车领域，这一举动被看作是互联网科技巨头进军智能汽车行业的重要一步。
5、月26日，哪吒 汽车 联合创始人兼CEO张勇在其朋友圈秀出与360公司创始人、董事长兼投资人周鸿祎的合照。几乎同一时间，“360公司战略领投哪吒 汽车 D轮融资，融资额约30亿人民币”的消息被疯传。究竟360集团准备在 汽车 这条赛道上如何走？还需要等到它的智能 汽车 战略发布。
6、哪吒汽车的命，也许得看天了。 「哪吒汽车的初心或者说使命，就是为人民造车，为老百姓造车。」 「哪吒汽车不做富人的玩具。」 张勇，早早点明了哪吒的发展定位。 于是，2018年哪吒推出了小型车哪吒N01，以此作为自己入局汽车行业的首份作品。
1、随着智能汽车上车机交互功能越来越普遍，FM收音机的功能就显得比较鸡肋了。目前音乐及视听***都可以通过车机系统进行播放和收听，FM收音机的收听率已经非常低了，尤其是90后和00后这些年轻消费者，听收音机的概率非常少。
2、很多人都觉得车载导航是很重要的，但是实际行驶起来，车载导航真的很鸡肋，更新跟不上就算了，还经常指错路，再加上手机导航的完善，你会发现很多司机都会拿手机导航，真正用汽车导航的，还真没几个。
3、汽车的鸡肋配置主要包括以下几种：自动启停功能：理由：此功能虽然旨在节省燃油，但频繁启停会加速电池损耗，增加更换电池的成本。部分车主甚至会在[_a***_]后选择关闭此功能，且一些车型无法一次性关闭。
4、功能强大的多媒体液晶屏，对于司机的驾驶是一个安全威胁，这同样是一个鸡肋功能。 定速巡航 定速巡航一般是在高速上用，城市中你想也不想，没有这个可能，高速上开车时，把速度固定为一个值，然后开启定速巡航功能，不用踩油门，车子会自动前进。
5、在购买汽车时，很多人会一味地追求配置，认为功能齐全的车子体验感更好。然而，有些配置并不是那么实用，甚至可以说是鸡肋的。本文将介绍车上面最没用的十大配置，看看你是否被忽悠了。发动机启停 近年来流行的发动机启停技术被宣传为可以节省车辆四分之一的油耗，但实际使用效果并不明显。
抉择之后是进化,40位大咖谈智能化和新物种
与第一天的“不负：抉择”相比，第二天的主题在“抉择”之后，方向既定，那么便需要大步流星往前进，这便是“不负：进化”。 中国汽车蓝皮书论坛***、轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑贾可博士在开幕致辞中，回顾和思考了第一天的议程，同时展望了接下来要进行的议程。
5月新能源车销量:蔚来、小鹏同比下滑,哪吒、零跑纷纷破万
随着6月的到来，各新能源车企也公布了5月的销量成绩。相比于4月份，大多数车企都有了明显的上涨，而对比去年大多也同比上涨。大咖也根据各车企公布的销量，解析下目前新能源市场的众生相。
月31日，是哪吒汽车具有里程碑意义的一天，因为这天哪吒汽车第30万辆量产车迎来正式下线。截至目前，国内造车新势力已经有蔚来、理想、哪吒汽车三家车企先后实现了30万辆量产车下线。
月伊始，5月国内新能源车销量数据陆续出炉，各家新势力品牌也迫不及待发布了5月的销量表现，4月国内汽车市场大幅降价潮的影响正在逐步过去，虽然国内车市依然会维持“卷”的特性，但当前格局已经出现了一些明朗，今天我们就来盘点一下5月新势力销售榜的情况，看看哪些车企更有优势。
月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
年5月新能源汽车销量排行榜前十为比亚迪、埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、深蓝、蔚来、问界。比亚迪 2023年5月，比亚迪共售出新车240220辆，其中乘用车销售239092辆，同比增长104%。今年1~5月，比亚迪累计销量已突破100万辆。
