- 比亚迪新能源车海外销量情况？
- 比亚迪产量及销量？
- 比亚迪新能源终端销量激增近4倍。谁在买？
- 比亚迪新能源车销量比特斯拉多，为什么市值差那么多？
比亚迪的销量数据公布，新能源车型销量为70022台，
同比增长高达276.4%，其中纯电动车型销量为35306台，插混车型销量为33716台，电动汽车的销量占比已超过比亚迪新能源车型单月销量的一半。
比亚迪汽车销量为79037台，同比增长93.2%，环比增长16.9%，做到连续数月保持销量双增长的状态。
比亚迪产量及销量？
比亚迪2022年度产量和销量都在186万辆左右。
1月2日，比亚迪公布了12月份产销快报数据，根据产销快报，2022年12月，比亚迪销量235,1***辆，其中新能源乘用车234,598辆（纯电111,939辆、插混122,659辆），新能源商用车599辆；出口11,320辆；电池装机量11.152GWh。
2022年度，比亚迪实现产量188.1669万辆，销量186.8543万辆（其中，新能源乘用车185.7379万辆、新能源商用车0.6115万辆）；电池装机量89.836GWh。
比亚迪新能源终端销量激增近4倍。谁在买？
比亚迪在新能源领域已经得到了认可，这种认可不仅是国内的更有国际上的，以往大众印象中的低端抄袭已经被扭转，这就是掌握核心技术的力量，消费者的眼睛是雪亮的，好的产品会被大家认可，追捧。
二十万以上的很多都是第二辆车第三辆车，之前开的车大部分是十几万的合资车，还有很多是从奥奔宝转过来的！ 十万多的新能源很多是年轻人的第一辆车，更多看重的是内外的可玩性！
昨天去济南济齐路比亚迪4S店保养，正好赶上中午，下午2点半左右走的，期间在展厅休息。过来看车的人络绎不绝，还签了好几个单。以宋DMi系列和汉居多，年轻人主要选择秦和宋，中年多选唐和汉。
比亚迪的销量，势头超过2007年的f3，2013年的哈弗h6。
凭借绿牌不限行，超级省油可纯电，保养保险良心价，安全可靠不自燃。
这是中国品牌第一次，靠技术领先，而不是打折降价，占领市场，单车售价超过大众，单月销量超过日产长城奇瑞，未来的比亚迪发展，耶稣都拦不住，我说的！
当然是老百姓在买
看看价格区间都是在10万元左右，目前很多的网约车市场也被比亚迪抢先了，
混动的Dm~i,省油，价格还是比卡罗拉混动便宜。
混动的DM~P,也就是咱们所说的插混，动力杠杠的，家里如果还能装充电桩就更加两全其美了。
比亚迪的元，宋都销量可以。汉也出了一臂之力。
总之，在电车技术方面，如果品牌不考虑，那么比亚迪肯定是国人的首选。
一线城市的充电桩***最好，很多人买电动车也是理所当然的。
其实，农村才是新能源汽车的潜在主战场，看看老美，独门独院充电肯定方便。
我国农村有充裕的安装充电桩和普及电动车的必要。
电动汽车，我国已经在国内有了巨大的进步，国外的品牌的市场正在被我们占据。
比亚迪新能源车销量比特斯拉多，为什么市值差那么多？
电动车上的竞争已呈现“红海局面”。
比亚迪车销虽然超过特斯拉，但在品牌，电池，战略整合、服务，营销上却是逊色于特斯拉的。特斯拉有马斯克科技集团强大的“晕轮效应”，给股民们更大的想像空间，所以，追逐特斯拉股票的人，在世界范围内已经潮如“过江之鲫”。
比亚迪在未来的市值管理竞争中还是有“翻身”机会的。市值追赶上特斯拉也还是有希望的。
这不是为了照顾一下狂人马斯克的情绪吗？那家伙太狂傲，如果把比亚迪市值排在特斯拉前面，那老马肯定受不了，想不开，很可能会发生什么意外，比如跳楼啊，跳河啊，卧轨啊……那问题就严重了多。
为什么市值高，马斯克的八大公司最没有技术含量的公司就特斯拉汽车，股民就看好的是马斯克的火箭飞船，星琏，脑机，胶囊高铁，挖地洞这些高科技公司，特别最近马斯克的火箭一箭60星，并成功回收，世界第一，以一己之力打败了世界火箭6大国，比亚迪怎么比。
