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1、大众途昂X是一款值得购买的车型，与途昂在外观、内饰、车型布局和用户群体上存在显著差异。值得购买的原因： 安全性提升：大众途昂X新增驾驶员膝部气囊，进一步提升了车辆的安全性。 配置升级：标配2英寸全数字液晶仪表盘、全触控式空调控制面板、可开启全景天窗等配置，为驾驶者提供了舒适便捷的驾驶体验。
2、综上所述，大众途昂X凭借其独特的设计、丰富的配置和良好的驾驶体验，确实是一个值得购买的选择。但请注意，购车决策还需根据个人需求和预算来综合考虑。
3、内饰老气途昂X是一款以运动为基调打造出来的车型，外观有溜背+双排气，但内饰却丝毫没有年轻运动化的设计，整体依旧是熟悉的“大众味道”，唯一比较能符合年轻人审美的可能就只有方向盘上扁平化的新LOGO了。
1、综上所述，2020款330TSI两驱豪华版途昂X的动力性能强大，是追求驾驶***和性能体验消费者的理想选择。
2、动力方面，330TSI 的动力比较一般，要说我有没有后悔，这个动力的选择就是我后悔的地方，当初要是选择380TSI的就好了。除此之外，这款车的悬挂也比较硬，平常走洼地的时候会有颠簸感，不知道是不是轮胎的原因，我也没有查过资料。
3、作为大众旗下的一款经典SUV， 大众途昂X自从上市之后就有不错的市场表现，编者走访了本地经销商获悉，目前2020款大众途昂X库存充足，购车就有大礼包相送，全系车型有8万优惠，就拿2020款 改款 330TSI 两驱豪华版来说，指导价299万，优惠后219万起，性价比还是非常高的。
4、近期，小编在北京地区某经销商处发现， 途昂X迎来了活动优惠期，大部分车型有6万元左右的优惠，以2020款 改款 330TSI 两驱豪华版为例来说，原本的指导价为299万元，而其裸车售价仅低至299万，相当划算！具体优惠政策见下图。来一起了解下途昂X吧。
5、途昂X目前在售为2020款改款车型，共6款车型可选，分别为：330TSI豪华版；330TSI尊崇豪华版；380TSI豪华版；380TSI尊崇豪华版；530V6尊崇豪华版；530V6尊崇旗舰版。共有三种动力系统，三种配置水平。其中330TSI仅提供两驱车型，380TSI及530V6车型均为四驱车型。
大众途昂x怎么样值得买吗?大众途昂x和途昂的区别有哪些?
大众途昂X是一款值得购买的车型，与途昂在外观、内饰、车型布局和用户群体上存在显著差异。值得购买的原因： 安全性提升：大众途昂X新增驾驶员膝部气囊，进一步提升了车辆的安全性。 配置升级：标配2英寸全数字液晶仪表盘、全触控式空调控制面板、可开启全景天窗等配置，为驾驶者提供了舒适便捷的驾驶体验。
大众途昂X和途昂的主要区别如下：功能配置：途昂X搭载5涡轮增压引擎与湿式双离合变速器，提供强劲动力。途昂同样装备5发动机，但输出功率高达220kW，扭矩达到500Nm，动力表现同样出色。车身尺寸与座位布局：途昂X的长宽高分别为4905mm、1989mm和1719mm，轴距为2980mm，定位为5座车型。
途昂X和途昂的主要区别体现在外观设计和售价上：外观设计：途昂X的外观设计相较于途昂更为时尚和动感，整体造型更加流畅且富有运动气息。途昂本身外观设计已经很不错，但途昂X在细节处理和线条勾勒上更为精致，给人一种更加高端的视觉感受。售价：途昂的指导价格区间为30.09万元到50.59万元。
途昂X的价格通常会略高于标准版途昂，但具体价格可能因地区、经销商和购车政策而异。结论：- 如果你更看重动力性能、配置丰富度和个性化设计，且对价格差异不是特别敏感，那么途昂X可能更具性价比。
除了尺寸和动力方面的差异外，途昂X作为途昂的轿跑版，在外观和性能上也有所[_a***_]。它采用了更加流线型的车身设计，使得整车看起来更加动感时尚，同时也提升了车辆的空气动力学性能。此外，途昂X还配备了一系列先进的驾驶辅助系统和安全配置，为驾驶者提供更加全面、安全的驾驶体验。
途昂与途昂X，两款均出自上汽大众的中大型SUV系列，各自拥有不同的市场定位与消费者期待。途昂，作为家族中的传统力量，以其稳重、大气的设计风格赢得了广泛的市场认可。而途昂X，作为途昂的轿跑版本，在外形上展现了更多的时尚与运动元素，其独特的外形设计使得它更具个性，更加符合年轻消费者的审美需求。
大众途昂x的优点缺点如下：单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。
大众途昂X作为一款豪华SUV，它的表现可圈可点。首先，让我们看看它的亮点：优点！-- 外观设计堪称惊艳，既保留了大众的典型元素，又融入了新颖的设计理念，展现出豪华大气的气场，令人过目难忘，气势磅礴！--。车型体态雄浑，极具威严，给人以豪华车的震撼感，让人印象深刻。
途昂X作为一款中大型SUV，虽然有很多优点，但也存在一些缺点。其中最致命的缺点可能包括：内饰异味：有些车主反映，新车内饰存在异味问题，这可能会影响驾驶和乘坐的舒适度。油耗相对较高：根据车主反馈和第三方数据，途昂X在日常驾驶中的油耗可能会达到3-13L/100km，甚至更高。
内饰设计不够时尚：尽管途昂X在内饰用料上较为考究，但其设计风格相对保守，可能不符合一些追求时尚和年轻化的消费者的审美。 品牌口碑不一：虽然大众是一个知名品牌，但在某些市场或特定时间段内，其品牌口碑可能因各种原因而受到影响，这可能会影响消费者的购买决策。
途昂x380缺点是什么
途昂X380的缺点主要包括以下几点：驾驶体验偏软：方向盘转向手感轻盈：途昂X380的方向盘转向手感过于轻盈，使得驾驶者在低速行驶时感觉方向不够紧致，缺乏质感。转向阻尼增益不明显：即使在高速行驶状态下，途昂X380的转向阻尼增益也不明显，这与大众其他车型存在显著差异，可能会让部分驾驶者感到不适应。
驾驶途昂X380时，方向盘的转向手感过于轻盈，即使在低速情况下，用一只小手指就能轻松转动，比一些日系车***的还要轻。这种轻盈的转向手感，在驾驶时会让人感觉到方向不够紧致，缺乏质感。即使在高速状态下，转向阻尼增益也不明显，这与大众其他车型有明显的差异。
驾驶体验太软。途昂X380方向盘的转向手感太过轻盈，毫不夸张的说，在低速情况下，用一只小手指就能轻松转动，比一些日系车***的还要轻。所以在开的时候，总让人觉得方向不够紧致，没有什么质感。即便是在高速状况下，它的转向阻尼增益也不是很明显。
途昂X作为一款中大型SUV，虽然有很多优点，但也存在一些缺点。其中最致命的缺点可能包括：内饰异味：有些车主反映，新车内饰存在异味问题，这可能会影响驾驶和乘坐的舒适度。油耗相对较高：根据车主反馈和第三方数据，途昂X在日常驾驶中的油耗可能会达到3-13L/100km，甚至更高。
从命名上不难看出，途昂X与途昂有着密切的联系，但不能把它们看做同一款车，途昂侧重于稳重、大气，而途昂X则彰显出年轻、运动，二者具备着不同的市场侧重。
在外观方面，全新途昂X在外观设计显然努力向时尚和运动倾斜，前脸格栅和头灯组使用叠层设计，用贯穿式LED灯带进行上下区隔，中间的大众LOGO可以点亮；前脸无边界横向格栅配搭两组倒影式的大灯，与前款途昂X区别明显。
但是吧，看车的时候，看着看着就跑到大众店里去了（ 意志不坚定），看到途昂X以后，左看右看还挺顺眼，而且路面上这车也不常见，可能是想着另类一 点，就上去试一试，视野，大小，空间，高度各方面都很适合我，因为这车没有试驾车，就又跑回丰 田店里和霸道做了比较。
其实途昂最早了解过，就是7座用不上，途昂X看看车也试驾了下，开起来和Q5L的质感感觉不出谁好谁不好来，就是开途昂X一颤一颤的要比Q5L更有乐趣一些，而且车型大漂亮，空间上的优势也不是Q5L能比的，关键车价合适。
