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武汉节能与新能源汽车研发评测中心的职能主要包括以下几点：解决电动汽车实际应用中的关键问题：该中心专注于提升电动汽车的续航能力、电池寿命以及缩短充电时间等关键性能指标，这些都是电动汽车能否广泛推广的重要因素。
第五，提升产品质量，严格质量监管，建立质量诚信体系，提高重大装备质量的一致性和稳定性，推进品牌创建。第六，推行绿色制造，促进流程制造业绿色发展，建立循环经济链，开发和推广节能、节材和环保的产品、装备、工艺，发展再制造工程。
机场、港口、水利等），“新基建”更加侧重于突出产业转型升级的新方向，体现了加快推进产业高端化发展的大趋势，泛指5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网这7大领域。
其中，福田伽途V3于2015年2月6日上市，定位于“智能商务大微客”；福田伽途V5将于2015年7月份上市，主要满足用户的多功能用车需求；小MPV和小CUV将于2016年投放市场。未来，福田伽途汽车将致力于打造百万辆级乘用车品牌，2020年销量目标突破百万辆，2025年销量达到150万辆。
尼奥 ES8 尼奥ES8作为中国本土电动汽车品牌的代表，凭借其时尚外观、舒适豪华的内部空间和令人信服的续航能力，成为了2021年备受关注的车型之一。多家机构的评测报告显示，ES8在电池技术、智能驾驶、舒适性等方面表现不俗，被认为是中国电动汽车市场的一匹黑马。
宝骏E100是由上汽通用五菱旗下品牌宝骏在2017年7月21日推出的首款新能源汽车，从外表看起来小巧可爱，也是法律法规要求范围内尺寸最小的产品，车身强度与传统汽车别无二致，车身采用的超高强度钢和高强度钢的比例达到了49%。
年纯电动汽车排名前十名如下：特斯拉：Model 3：以其颠覆性的外观设计和出色的性能著称，0-100公里/小时加速时间短，最高续航里程高。Model S：尽管在外观上较为传统，但特斯拉的技术和品牌实力使其成为纯电动汽车市场的佼佼者。
在动力性能上，它配有1台电动机，发动后的最大功率在45kW，峰值扭矩为150牛米，纯电续航里程可达301km，在市区跑跑路完全可以。初起步的时候提速比较快，等红绿灯的时候重新起步也不拉胯，日常通勤使用普通档就可以，省电还安全。提到中后段的速度，电耗速度相对会增加，不太适合超长途行程。
在5万元价位内的纯电动轿车推荐如下：北汽EC180：售价：补贴后9858万元。特点：作为北汽新能源的首款正向研发车型，EC180定位年轻化市场，车身尺寸适中，轴距较长，提供了较为宽敞的内部空间。续航里程在NEDC工况下可达180km，满足日常通勤需求。但需注意，它仅支持慢充，充电时间较长。
北汽新能源EC系列 北汽新能源EC系列是一款适合城市驾驶的[_a***_]，其设计简洁而大气，车身紧凑便于操控。配备了5英寸液晶显示屏、智能电子行车记录仪、导航和倒车雷达等实用配置。超长的续航能力能够满足市区短途出行的需求，价格区间大约在3至4万元。
新能源EC180：外观 外观方面，北汽新能源ec180外观充满科技感的独特前脸，但整体相对平庸。
在紧凑型电动/混合动力汽车类别中，三菱i-MiEV不幸荣膺最差名次。报告指出，i-MiEV作为最便宜的纯电动车，虽然价格亲民，但其行驶速度、操控性能和可靠性仍有提升空间。内饰方面也显得普通，特别是一旦需要在240V电源下充电，需要耗费长达6-7小时，而在110V电源下充电则需要长达21小时。
报道称，i-MiEV销量低迷的原因是对决定纯电动车性能的锂离子电池疏于投资。三菱 汽车 的电池是由其与杰士汤浅等共同出资的Lithium Energy Japan（滋贺县栗东市）负责生产，特斯拉则与松下合作等建立了大规模的共同生产体制。
据了解，上市11年以来，三菱i-MiEV的累计实际销量大约为3万辆，而聆风的累计销量早已达到50万辆。归根到底，动力性能毫无竞争力是最主要因素。三菱i-MiEV从未进行过一次全面升级改进，该车在满电状况下的综合续航里程仅为160km左右。相比之下，日产聆风从原来的200km升级到400km以上。
