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综上所述，新款天籁车在外观设计、内饰配置、动力表现、驾驶感受、配置丰富性以及舒适性和耐用度等方面都表现出色，口碑良好，是一款值得考虑的中型车。如果您正在考虑购买天籁，可以放心选择。
日产天籁是一款值得考虑的车型，特别适合追求舒适驾驶和经济性的消费者。以下是对日产天籁的一些详细介绍，以帮助您做出购买决策：舒适性：日产天籁以其卓越的舒适性而闻名，被誉为“移动的大沙发”。座椅柔软且支撑性好，长途驾驶也不会感到疲劳。此外，车内噪音控制得当，提供了宁静的驾驶环境。
综上所述，日产天籁真心版在外观设计、内饰配置、动力性能以及安全性能等方面均表现出色，是一款值得考虑的车型。当然，购车前还需根据个人需求和预算进行综合考虑，选择最适合自己的车型。
日产天籁是一款值得购买的车型，且具有较高的保值率。以下是具体分析：市场定位与差异化销售：天籁是一款非常成熟的车型，在国内汽车市场中占有一定的地位。天籁和天籁·公爵分为两种版本，旨在通过车身尺寸的差异实现差异化销售，满足不同用户的需求。
喜提19款新天籁90天的分享,在此和大家浅谈交流
今天刚好休息，给大家分享一下我提车90天后的用车感受。 我购买的是天籁0L排量178万那款，拿我之前的旧车置换，旧车卖了9万、补贴0.8万，新车优惠也大，哈哈我们首付就5万多6万不到，***13万，分5年还款，每月2640这样，还是可以接受的。
劲炫的前脸延续了以前的家族血统，但是也有略微的改变，但是相对老款确实变化比较大。X型的造型拉伸了车头的宽度，让车头看起来更加好看、霸气。银色的镀络饰条搭配黑色的中网格看起来十分醒目。对比以前的鲨鱼嘴造型，18款的鲨鱼嘴看上去更加凶猛。
只是现在在新款和旧款之间有些纠结。 新款车头的进气口的车标改了一点点，变速箱档把改成了电子档把，增加了5T的动力，其他方面和老款基本上差不多，老款目前还有少量现车，而且还有一些优惠。
新能源车的优势自然是节能环保，省下加油钱。不建议经常使用直流桩充电，首先外面的直流桩收费高，正常6元一度电。如果是跑高速的话，每公里夏天在两毛，冬天在三毛钱。不过电动车是车速越快电损耗越快，所以直流桩充电，在城市道路每公里夏天在1毛多，冬天在两毛。
车内空间很大，满载5人乘坐空间感还很足，这第三代混动技术在满载情况下动力也很充沛，起步轻盈，舍得给油动力很足。sport模式下动力响应迅速，轻踩油门都能提速较快。
高速表现：新车在高速上表现安静，换挡平顺，山路驾驶也无顿挫感。噪音问题：但在105km/h时，风噪和胎噪较为明显。小插曲：提车后遭遇车身划痕***，车主态度恶劣，对车衣保护性能产生疑虑。后续关注与期待：GPF问题：提车前对GPF有所顾虑，但了解后得知新款TU发动机加指定机油可避免堵塞。
首先，观察发动机的差异。19款天籁搭载的是0升自然吸气发动机，其最大马力为159匹，最大扭矩为208牛米，最大功率[_a***_]为6000转/分。而20款天籁则采用了0升涡轮增压发动机，两者的发动机不同，这是区分两者的重要特征之一。其次，观察内饰的差异。
款天籁与19款天籁的主要区别如下：价格与配置：20款天籁与19款天籁在价格和配置上存在差异。新款车型可能引入了新的配置选项，以满足消费者不断变化的需求。市场欢迎度：新款天籁凭借其时尚的设计，成功吸引了更多年轻消费者的关注，成为市场上颇受欢迎的车型之一。
要区分天籁19款和20款，关键在于中控屏幕的大小。天籁19款配备的是7寸中控屏幕，而20款则升级为8寸。此外，两者在车身尺寸上也有所差异，长4901mm，宽1850mm，高1447mm，轴距达到2825mm。在细节上，两车型的最小离地间隙均为132mm，车身重量均为1435kg。
天籁19款与20款的主要区别如下：外观设计：20款天籁的外观更加年轻时尚，与19款相比有着更为动感的线条和设计元素。内饰风格：20款天籁的内饰***用了深色调，整体风格更加沉稳，营造出更加高档的驾乘氛围。中控液晶屏升级：20款天籁的中控液晶屏由7寸升级到8寸，提供了更大的显示面积和更清晰的视觉效果。
2019新款天籁变速箱有什么通病?
1、新款天籁变速箱没有通病的：CVT无级变速箱，其实不是非常适合大排量的车，我曾听一位在东风日产做维修的朋友说过，用在大排量的车上有个什么东西容易损坏，CVT一般只适用于小排量气车。
2、变速箱挡位程序设定问题；变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。
3、我们都知道CVT变速箱的主要优势是成本低，油耗低，换挡平顺。但是CVT变速箱的缺点也很明显，就是不能承受过高的扭矩。毕竟CVT变速箱是钢带或者链条驱动的。如果CVT变速箱用于大扭矩车辆，钢带会打滑，变速箱容易损坏。所以CVT变速箱在大马力的车型上根本用不上。其次，我们来看看这台0T发动机的具体参数。
【车主点评:19款天籁三个月的用车感受】
选车理由 当时有考虑过帕萨特和君越，天籁，试驾了帕萨特，感觉座椅有些偏硬。身边人都说君越的油耗偏高，综合对比之下我选择了天籁。#最满意 舒适性是最让我满意的地方，在很久之前就听说过东风日产有移动大沙发的美誉，腰托也很舒服，隔音控制很好，关上窗户几乎听不到外面的声音。
而在看雅阁、凯美瑞的时候销售人员都不是很有耐心，再说车辆也没有多大优惠后面空间也很挤，所以果断买了新天籁这款车，到目前为此还很满意的，我开的天籁也是很省油，目前开了2686公里，油耗显示2L1/100km，记得上个星期还开出8L1/100km这样，以上是我3个月用车的感受。
【太平洋汽车网】2019款天籁车漆材质是金属，这种材质的车漆里面会加入稀有金属或者铜粉、铝粉等金属材料，这种车漆具有金属的质感，看起来格外上档次，可以衬托出高端车型奢华的气质。
作为一名年轻人，首先吸引我的是新天籁干练时尚的外观，然后是安全性。从中保研的成绩来看，天籁的安全性也足够让我放心，所以我最终也是决定购买天籁作为我的第一部车。
天籁19款和20款的不同是什么?
1、首先，观察发动机的差异。19款天籁搭载的是0升自然吸气发动机，其最大马力为159匹，最大扭矩为208牛米，最大功率转速为6000转/分。而20款天籁则***用了0升涡轮增压发动机，两者的发动机不同，这是区分两者的重要特征之一。其次，观察内饰的差异。
2、款天籁与19款天籁的主要区别如下：价格与配置：20款天籁与19款天籁在价格和配置上存在差异。新款车型可能引入了新的配置选项，以满足消费者不断变化的需求。市场欢迎度：新款天籁凭借其时尚的设计，成功吸引了更多年轻消费者的关注，成为市场上颇受欢迎的车型之一。
3、要区分天籁19款和20款，关键在于中控屏幕的大小。天籁19款配备的是7寸中控屏幕，而20款则升级为8寸。此外，两者在车身尺寸上也有所差异，长4901mm，宽1850mm，高1447mm，轴距达到2825mm。在细节上，两车型的最小离地间隙均为132mm，车身重量均为1435kg。
