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1、随后，媒体报道称，戴姆勒非正式地拒绝了浙江吉利控股集团收购其5%股份的提议，因为它不希望自己现有的股权被稀释。舆论将其解读为戴姆勒拒绝吉利以折扣价入股戴姆勒，但不拒绝除直接折扣权以外的其他方式。
2、综上所述，吉利看中亏损的戴姆勒***art，是基于对智能出行趋势的洞察、***art的市场潜力、粉丝基础、独特设计、产品线丰富与品牌互补以及寻找新的增长点等多方面因素的考虑。
3、本月24日，吉利集团宣布已通过旗下海外企业主体斥资90亿美元，收购戴姆勒69%具有表决权的股份，成为戴姆勒最大的股东并承诺长期持有其股权。该交易尚需通过中国监管机构审批。
广汽丰田和广汽传祺的品牌价值体现在他们具有较高的服务水平、质量和技术水平，以及高度的品牌影响力。广汽丰田以“卓越服务、品质至上”为宗旨，致力于为消费者提供最可靠、最安全和最高效的产品和服务，以及更好的品牌体验。
广汽传祺与广汽丰田虽同属于广汽集团，但二者并非同一家厂商。其中，广汽丰田是由广汽集团与日本丰田合资成立的企业，致力于推出丰田品牌的汽车。而广汽传祺，则是广汽集团自主研发的品牌，成立于2010年12月，旨在提升核心竞争力、实现可持续发展，定位在中高端市场。
传祺品牌源自广汽集团，旨在提升核心竞争力与实现可持续发展。于2010年推出首款车型GA5后，传祺迅速扩张，旗下GS4与GS7在全球舞台上崭露头角，成为首个进入北美车展主展馆的中国品牌。GS7作为一款中型SUV，其尺寸与配置表现出色，长宽高分别达到4730毫米、1910毫米、1770毫米，轴距为2720毫米。
品牌影响力：旗下拥有广汽本田、广汽丰田、广汽传祺等知名汽车品牌。市场表现：在国内市场占有一定份额，且持续增长。新能源布局：在新能源汽车领域积极布局并取得成果。总结：从市场份额、品牌影响力以及新能源汽车领域的发展来看，上汽集团和一汽集团可能稍显优势。
广汽丰田：是广汽集团与日本丰田汽车的合资企业，双方各占50%股份，成立于2004年9月1日。广汽传祺：是广汽集团自主研发的高端品牌，专注于中高端市场，于2010年12月创建。品牌归属：广汽丰田：作为合资品牌，其产品和技术部分来源于日本丰田，结合了中国市场和广汽集团的生产能力。
1、总结而言，吉利汽车在业绩增速与盈利能力方面优于比亚迪股份，展现出更强的投资价值。随着汽车行业政策的利好与市场环境的变化，吉利汽车有望持续稳定发展，投资者可关注其业绩表现及市场反应，做出理性的投资决策。
2、港股汽车股方面，华晨中国涨154%至46港元/股，长城汽车涨153%至85港元/股，吉利汽车（0017HK）涨35%，广汽集团（0223HK）涨22%，北京汽车（0195HK）涨66%，比亚迪股份（0121HK）涨63%。
3、比亚迪股份有限公司是在1995年创立，于2002年在香港发行上市，比亚迪股份股票代0121HK。随着比亚迪的发展，比亚迪的业务扩张横跨IT，汽车及新能源三大产业，2007年比亚迪对业务进行拆分。
