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1、近日，新能源情报分析网驾驶哈弗猛龙来到了海拔4000米左右的青海省拉脊山附近，当地不仅海拔高，而且气候也很寒冷，因此此次便针对哈弗猛龙的HI4混动技术进行一次高海拔测试。
2、长城的Hi4四驱不但结构简洁，还有9种行驶模式，这也是目前唯一能在前驱、后驱和四驱中进行无缝切换的四驱技术，坦白讲，在这个技术量产之前，我是很有顾虑的，然而在实际体验过之后，我的顾虑烟消云散。
3、因此，长城汽车对全新Hi4智能四驱电混技术的诞生是非常自豪的，表示其有“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，全新Hi4是在当今新能源技术百花争鸣之时，在四驱领域出现的一项成本更低、更聪明的技术。
4、年3月10日，长城发布了新一代的混动技术——Hi4。 这项技术与现有的混动在结构上有很大的不同，可以通过很小的代价实现新能源汽车的电四驱，让消费者可以花两驱车的钱就能买到四驱车，让电四驱汽车的普及成为可能。
一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X是大众汽车在华投产的首批MEB架构纯电动车型。基于全新的MED纯电动架构，一汽-大众ID.4 CROZZ拥有比以往“油改电”的大众纯电动车更长的续航能力。
与新势力不同，传统车企体量够大，技术底蕴也够强，所以推出新车的速度要更快，前不久，ID.系列的新成员ID.5/ID.5 GTX就正式发布了，据悉新车也将于广州车展上进行国内首次公开亮相。
一汽大众ID.4？CROZZ/上汽大众光荷4 X 这2款车前不久刚刚在国内首发亮相。
外观方面，ID.4 CROZZ是基于大众最新纯电动平台打造的车型，以其最新的设计风格和极具功能性的外形获得了车主的高度认可。说实话，当我第一次看到这辆车的时候，我真的很惊讶。前脸封闭式格栅，有智商。
除此之外，整车的静谧性表现同样出色，无论是高速还是低速工况，整车的隔音减震属性表现优异，可见设计之初加入了大量的隔音减震材质，从而优化整车的驾驶体验。
试驾的这款一汽-大众ID.4 CROZZ毕竟电动力驱动的车型，加速必然是优势，堪比性能燃油车，提速反应得心应手。我们曾经试驾了不少电动力驱动车型，一汽-大众ID.4 CROZZ提速曲线平滑，控速脚感表现优秀。
欧拉好猫是一款明显偏向女性消费者，同时也是一款争议比较大的纯电小型车。这款电车采用了复古主义设计，整车车身线条圆润，配合椭圆形的前大灯，看起来十分独特且精致。
性能表现 大众ID4X，纯电动SUV，动力强劲，百公里加速6秒多，最高时速160公里。 智能化配置 大众ID4X配备自动驾驶辅助系统、智能语音助手、远程控制等功能，提升驾驶便利性和安全性。
首先说实用性，作为一款起步价只有19万+的纯电SUV，上汽大众ID.4 X的价格优势是有的。要知道很多自主新能源SUV都比上汽大众ID.4 X贵得多，当时看其他车的时候，我都惊呆了。
外观方面，ID.4X作为一款纯电动车，呈现出特别抢眼的车身姿态。前脸***用全新的封闭式设计，中间的LED条与两侧大灯相连。下格栅穿插飞翼饰条，参数化纹理设计带来变幻的菱形图案，充满活力。
[_a***_]高，口碑好。搭载的大众MEB平台就给了它很多竞争优势，再加上巡航里程的优势，丰富的科技配置，足以让它在新能源的市场里夺得更多消费者的认可，可见，未来上汽大众 ID.4 X的前途不可***。
作为诞生于纯电平台MEB的产物，id4x***用了全新的IQ.设计语言。整车的设计语言极为饱满，找不到整车明显的瑕疵或残缺，一致性非常好。全新的灯组样式也是颇具吸引力，看上去目光如炬，表现力十足。
最后：如果想要近期考虑一款性价比十足的纯电SUV车型，这款来自上汽大众的id4x不得不说是一款非常契合普罗大众的车型。外观造型时尚，内饰设计漂亮干净，还有不错的动态表现，确实值得一试。
