- 汽车测评注意什么？
- 汽车为什么要冬季测试？
- 汽车电瓶测试值和测试值怎么看？
- 汽车厂是怎么测试汽车性能的？
想要测试出车子的好坏，那么首先要做的就是体验一下车子的转向情况，如果说一个车子的转向转起来非常的阻塞着，在人员密集的地方很有可能会出现种种交通事故，而要是一个车子的转向非常顺滑，那么这辆车子的性能一定不差。
除了要体验车子的转向之外，还一定要体验一下车子的制动，毕竟有着很多的汽车，在制动方面都有着些许不足，如果在人群当中出现意外情况且自己的汽车制动失灵的话，那么就很有可能造成很多的交通事故。
汽车为什么要冬季测试？
汽车的高寒标定试验也就是冬季标定试验，设置这个试验的目的是因为在极端低温的情况下，机油黏度变大、发动机负荷急剧增加而导致启动时发动机转速比常温时低，从而容易产生启动困难，零部件机械性能变差造成零部件损坏等问题。为了检验EMS也就是发动机管理系统的零部件在低温下的可靠性，车辆的起动性能、驾驶性和OBD系统诊断的可靠性需要进行EMS的冬季试验。高寒标定试验主要包括低温启动试验、驾驶性主观评价、氧传感器露点控制试验和OBD系统验证试验。最重要的是低温启动试验和OBD系统的验证试验。所以在这里就说一下这两个。
低温启动试验首先需要把车辆暖机，蓄电池充满电，之后把车辆停放在宽阔、通风良好的地方，等到发动机冷却液温度降到最低或需要的温度的时候再启动发动机，检查在发动机冷却液温度不高于-30℃的时候能否一次启动成功并且启动时间应该短于3秒，空燃比控制、怠速控制及负荷控制是否符合规定要求。低温启动试验的常用温度为-5，-7，-10，-15，-20，-25，-30，-35℃。
而高寒试验中的OBD系统验证试验与夏季OBD系统验证试验的方法相同，但是由于冬季的道路上经常有积雪，路面摩擦系数降低，车辆容易打滑或车轮抱死导致发动机抖动而影响失火判断，因此冬季OBD系统验证试验除了要在普通路面上试验外，还需要在雪地上进行试验。需检查由于车辆出现打滑或刹车时车轮抱死导致发动机抖动是否影响失火判断。
汽车电瓶测试值和测试值怎么看？
答：查看车子电瓶电量的方法：
1、所有的电瓶都有电眼可以查看电量，还可以通过观察电眼颜色来了解电瓶的状态；
2、很多汽车都有电量显示，在汽车的仪表盘上可以看电瓶的剩余电量，这样使用者可以直观的看到电瓶内还有多少剩余电量。
汽车厂是怎么测试汽车性能的？
为了保证汽车能够适应各种不同的天气与路况，汽车厂商会去世界各地进行测试。而最近，福特汽车在德国科隆专门建了一个环境测试中心。这个足球场大小的「天气工厂」里，集中了全世界的所有天气，轮番对汽车进行「考验」。
在这里，工程师们一天时间内，就能模拟出任何天气。比如，风雨交加时，车窗多久会起雾啊，雨刷到底好不好使呢？这个时候，「天气工厂」就大显身手了。借助专门的风洞，它最高能模拟出250km/h的风速，还能将湿度从10%提高到95%，以测试倾盆大雨中，汽车的能见度。
「天气工厂」还可以模拟极端温度。最高可达55℃，甜筒一分钟就化了，而-40℃的严寒中，一杯热水泼出的瞬间就成了雪花。在这些场景下，工程师能够很好地检测极端温度对汽车性能的影响。除了调节温度，它还能模拟不同海拔的气压。在海拔5200米的「高原环境」下，我们可以看到，放在车头的薯片由于压力太大，都直接炸开了。
「天气工厂」的核心装备，就是这个1.4兆瓦的涡轮机。它通过调节空气气流的运动，随时制造任何天气。据了解，这家「天气工厂」总投资为7000万欧元，约合人民币5.24亿元。而模拟出上述天气条件，共需要11兆瓦的电力供应，相当于给一个2400人的小镇供电。不过福特表示 ，该工厂使用的都是可再生能源。花这么大手笔进行汽车性能测试，看来，福特汽车的大佬地位，是有原因的啊。
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