- 关于丰田新能源汽车Mirai您有什么看法？
- 续航增加30%，新一代丰田Mirai会是氢燃料汽车的未来吗？
- 丰田mirai属于什么类型的车？
目前最环保的氢制造方法就是电解水，电解水制氢效率高达50%，氢燃料电池车用氢反应来产生电， 效率也高达50% ，两次转化后还剩25%，也就是说本来在电动车上能跑100公里的电，经过一番折腾后在氢燃料电池车上只能跑25公里，这种高能耗垃圾还有人拼命舔：新能源车，真香，真环保
提到氢燃料车也许人们对它更多的是一种向往，因为那是存在于未来的东西。其实早在21世纪初，人类就开始致力于将氢燃料机组应用到汽车领域，只是因为制作成本和能源供应上没有好的解决方案才导致氢燃料汽车一直没有大规模生产并投入到市场中来。
但是各大汽车厂对于氢燃料汽车的研发一直都没有终止过。而今天要为大家介绍的丰田Mirai就是一款氢燃料汽车。这款氢燃料汽车是全球第一款实现量产的氢燃料汽车。在我们还没有做好准备迎接氢燃料车的时候，它已经开始悄无声息的融到我们的生活中来。氢燃烧车的量产注定着一个新的汽车时代的到来。
在外观上，Mirai给人的第一感觉是一种另类与前卫，丰田在Mirai的车头处设计了两个超大的倒梯形进气格棚富有科技感。车子的前脸采用丰田家族特有的X型造型，令人印象深刻。整车多处***用流线形设计不但显得美观，而且极大的减少了行车过程中因为空气阻力而损耗的机械能。
续航增加30%，新一代丰田Mirai会是氢燃料汽车的未来吗？
潜艇都不选用氢燃料电池，而选择固体燃料电池研发并取得显著成绩。那么可以断定：氢燃料电池没有未来。
至于题主谈到的丰田Mirai续航增加30%，每次续航的增加就是技术的突破，值得赞扬，至于新能源汽车是否“氢燃料汽车”的未来？
答案：肯定不是。
究其原因如下：
一、氢燃料电池成本导致车辆价格过高。
二、车辆上氢燃料不不变于携带储存与加注。
三、丰田全球累计销量这种新能源车估计1万多辆，那么加氢站势必受限。永远没有加汽油那样方便。
四、如果区域性的氢燃料纯电车运行，最好发展公交、出租、网约车等短距离内有合理的加氢站，既环保又方便。
最终结论：未来不是氢燃料电池纯电车的天下，或许研发固体燃料电池才有未来。
丰田mirai属于什么类型的车？
氢燃料电池中型汽车
1、丰田燃料电池汽车Mirai--外观
从车身的尺寸来看丰田燃料电池车mirai属于一款中型车，长宽高分别为1890*1815*1535(mm)，不过他给人的第一印象是“胖乎乎”的，没有传统车型那种修长的感觉。沿用了家族式前脸，宽大的进气格栅很有视觉冲击力，甚至看上去并不友善，有点凶狠。他准备了 一般豪华车才有的全LED大灯，四颗硕大的LED大灯源内嵌于灯罩内，晶莹剔透，豪华感十足。除此之外，还可以看到他配备了前驻车雷达。相比个性前卫的前脸，尾部造型就看上去老实多了，不过在灯组和包围的细节还是彰显独特的设计元素。由于Mirai是新能源，氢燃料电池驱动，实现了“零排放”，所以没有传统的排气管
2、丰田燃料电池汽车Mirai--内饰
丰田燃料电池汽车Mirai内饰上科技感十足，中控台造型十分大胆，线条飘忽不定，整体布局和我们常见的车型有明显的差异，据悉，他将有三种配饰颜色供选择，位于中控台顶部中央处有一个4.2英寸的***TFT液晶显示器，可以显示时速和常规的行车记录，他的配备意味着没有传统仪表盘。
3、丰田燃料电池汽车Mirai--动力
丰田燃料电池汽车Mirai和常见的纯电动车相比，我们队氢燃料电池车就要陌生多了，实际上，燃料电池是通过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应，将燃料中的话学能转化为电能，目前最常见的燃料为氢。Mirai拥有两个70MPa的高压储氢罐，搭载了一台功率为154马力（90千瓦）、最大扭矩达335牛.米的电动机，最大的续航里程可达483公里。 在新一代燃料电池系统中，发出的电能还需要经过升压变频器的升压才能供给电动机使用，最终输出电压由2008年款燃料电池的250V上升到了650V。
