- 车每年折损率是多少？
- 合资车每年的折损率？
- 车子因为质量问题维修后车架会跌吗？
- 买二手车买多少年的好？
车每年折损率是多少？
根据国家标准为新车，第1年折旧20个百分点，以后每年增加10，这叫加速递减法责，保险公司的也是这样折旧算法。
根据定义，车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率，车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为：成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。
合资车每年的折损率？
合资汽车通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%。
第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。
折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。
肯定会贬值的，贬值的程度要看你的车辆实际情况。
在二手车行业有这么一个规律，如果一辆车已经行驶了一年，甚至在购车后还没有开张，出售给二手车市场的汽车在价格下跌后，其价值将下降20%左右。贬值20%只是一个平均值，如果市道不好或者车辆很冷门那么贬值率会更高。当然了，贬值20%是在车况正常的前提之下，如果是事故车，那么贬值率会更高。
只要车辆修过，那贬值是必然的。
不过和更换副厂件不一样，在4S店换原厂的配件车价是不会受到很大影响。如果是副厂件，车子修补过后几年就可能再次生锈坏掉，而原厂件的寿命要长很多，卖车子的时候，接手的车主可能会比较在意是不是原厂的配件。
会
因为车子的折旧率是很快的，每年的折损率大约在两万元左右，特别是新车维修后的贬值率更高，因为车子的原装配件性能是非常好的，更换配件以后，车子的安全性，车子的稳定性都会受影响，所以，新车经过维修以后就会快速的贬值，大家一定要爱护自己的爱车
买二手车买多少年的好？
新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言，市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下，第一年的折旧率最高，其后每年递减。据介绍，通常新车第一年折旧率15%—20%左右，部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%，此后每年递减，通常第二至五年，每年折损率在5%—10%左右。
有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的，而有些车龄短的汽车却可能是事故车，虽然年龄看上去诱人，但这样的车消费者还是谨慎行事为好，如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。
购买多少年限二手车更划算，答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式，或许是朋友之间的转手，对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底，又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司，因为规模越大可选择的余地越多，越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车
修车的大舅说，客户买了一辆5万元的二手老豪车，结果维修花了10多万，开不了多久，客户便以3万元“含泪”转手了。当然，也有人能买到很好的二手车，既省钱又省心的。
有人会说现在新车这么便宜，还省心，为什么要买二手车？现实是这样的，首先二手车也是一个商品，价格比新车更便宜。
同时，国内有车的家庭还未达到总数的一半，汽车的市场需求还很大。然后，我觉得有的人是站着说话不腰疼，现在很多三四线城市的打工人，月薪还没有超过5000元。
所以，很多人也会考虑先买一辆二手车来开一下，等日子过好了再买新车。有的人是刚拿驾照，买个车来练手。还有的人是因为好不容易在限行的城市摇到车牌号，买辆二手车来挂着牌，顺便开一下。
那么，二手车买几年的好？不同的车，有不同的规律，要具体看待。
日系车的质量比较稳定，故障率比较低，整体上保值比较高。卡罗拉、飞度、思域、凯美瑞这样的日系家用轿车，3年的保值率还有70%左右，5年保值率也达到50%左右。
日系车的前5年很保值，二手车的性价比很低，不值得选择。
***如把折旧50%当作一个分水岭，那么5年车龄以上的日系车，普遍开始折旧超过了50%，一辆10万元的新车，二手车5万；20万的新车，二手车10万左右，这才是购买的好时机。
