- 福特金牛座这车怎么样？
做为福特金牛座的用户，我也来谈谈我的用车感受！今年一月份刚入手2.7旗舰版！己行驶七千公里，其中两千五公里为高速，目前百公里综合油耗11.5升，不算高，毕竟V6发动机，1.87吨车重！说真的买这车一点不后悔，无论是行驶质感，动力，配置都很满意！网上说的各种不好我暂时还没有发现！至于品牌吗，仁者见仁 智者见智。个人觉得，金牛座2.7排量的性价比最高，行驶质感比2.0的高一个档次。总而言之，金牛座，一辆好车！
中国的福特黑好像很多的样子。按理来说是销售好的才惹人眼红，用过福特的人没有几个抱怨说这车怎么怎么不好，倒是一些其他品牌的不停的说这说那的。我看上的是林肯大陆，一关注，各种人开始黑了，和金牛座一个底盘，就是一金牛座换了个壳，6AT换挡卡顿，油耗高，一个美国都卖的不好的伪豪车品牌，各种吧啦吧啦。实际上说这些话的人一没去试驾过，二没去了解过，三自己没有车。真的很可笑。客观说推出市面上的各个品牌价位一致的同一档次的车，可以说没有多大量变的差异。每个人心里都有一个哈姆雷特，不存在金牛座就比君越差一个档次，比皇冠少一颗星，我之前开老款福克斯，就算换新车了依然觉得它对得起这个价格是辆好车。所以选你所爱，不要在意别人的看法，选择了，爱它，会对得起你。
刚提的2.0T旗舰版，高速上跑85公里巡航，表上油耗为6.8。目前900多公里综合油耗8.6，当然高速有三分之二。这车操控非常好，噪音控制也不错，内饰耐看，建议要买就一定要买旗舰版，里面的安全配置非常实用。
众所周知，福特作为美国汽车界中的国民级品牌，其旗下确实拥有着不少优秀的车型，小钢炮—福克斯，福特锐界，撼路者等等这些都是中国消费者对福特有着较深印象的车型。然而今天要和大家探讨的是，一款国内许多消费者都比较陌生的车型——金牛座。
金牛座作为福特旗下一款有着一定历史的车型，销量在美国汽车市场上一直有着可圈可点的表现，但对于国内消费者来说，金牛座却显得很陌生，作为蒙迪欧的老大哥，其销量甚至连同级法系。这款在美国市场上销量走俏的车型，为什么在国内就卖不动呢？
从整体上看，金牛座在外观设计方面更偏向于中年成功人士，前脸设计稳重大气，宽大的进气格栅让金牛座拥有较强的视觉冲击力。4996/1878/1503mm的车身尺寸也让他达到了中大型轿车的标准，在车身轴距方面也达到了2949mm。但是同时，无论从哪个角度上看都找不到一丝年轻化的设计感，在这个年轻化的汽车市场上，首先就吃亏了。
8月新款金牛座正式上市，售价区间为22.89-29.98万元，作为中期改款车型，新车的造型发生了比较大的变化，例如经典的“马丁脸”造型整体略有缩小，两侧前大灯组样式进行调整，采用了类似开眼角式的设计，前端与中网格栅相连，样式更加立体。
新款金牛座动力等级更强，全系2.0T高功率+8AT；金牛座空间更大，车长是超5米轴距近3米；金牛座体验更好，开起来坐起来，抛开前驱动力特性，真的是很有5系的范儿了。
金牛座更符合这个消费升级的选择需求，配置也很丰富，金牛座不只主驾驶座椅，副驾驶也是电动10向调节，还带有驾驶员记忆座椅+迎宾座椅+前排通风座椅功能。同时还配备了12.8英寸中控面板触控彩色液晶屏，B&O定制化音响系统更是搭配14个扬声器。
全新金牛座三款车型均[_a***_]了福特品牌与百度基于百度人工智能车联网技术合作打造的SYNC+智行信息***系统，这也让福特成了首个全面拥抱智能车联网技术的合资品牌。有了百度人工智能技术加持，SYNC+的自然语义识别功能远远超过了同级合资车，“你好福特”唤醒后的想要导航、想听音乐、查询停车位，甚至是语音预订酒店、购买电影票、定外卖等等。SYNC+系统还能与“福特派”app进行绑定实现车机端和手机端账户互通，实现手机远程操作车辆。
金牛座还搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。ACC、LKA+LC、EBA+AEB、PIB、ESA、BLIS、TSR、ASLD等等功能一应俱全，一言以蔽之，金牛座具备了L2级别自动驾驶***水平。（鹿小燕）
