- 2019款观致3评测？
- 观致3两厢1.6t评测？
- 观致新车“扬”，安全性是不是和观致五一样？
- 国产高端品牌中魏，领克，观致新车，哪个质量安全、动力的综合性价比更高？
2019款观致3评测？
观致3车内配备了一套由观致汽车开发的车载信息***系统，驾驶员可以在观致3所搭载的这套车载信息***系统的界面上通过“滑动”手指来使用各项功能，因此驾驶员对车辆信息及***系统的操作可以轻松实现。
该车的内部空间非常宽敞，整个中控面板严格按照简约思路来处理，最上沿是空调出风口，中段配备了一块8英寸触摸显示屏。最下方则是简单的空调控制区域，力求视觉上的简洁干练。
观致3两厢1.6t评测？
观致3两厢1.6t在外观设计上简洁大气，内饰做工精细，配置丰富实用。搭载1.6T发动机，动力表现出色，操控稳定灵活，整体驾驶感受很不错。座椅舒适度较高,空间宽敞，储物空间充足，符合家用需求。但是，变速箱存在一定的迟钝感，油耗稍高，在细节处理上还有提升的空间。整体来说，观致3两厢1.6t是一款性能优秀，品质不错的家用轿车，值得一试。
观致新车“扬”，安全性是不是和观致五一样？
young上我们看到更多的是瑞虎7的影子，无论是前大灯造型还是整个前脸的设计风格，都已经完全抛弃了观致3以及观致5的元素。还没有消息说参加了欧洲测评，所以安全性还不得而知
成都车展亮相的观致young品牌让很多消费者吃惊，本以为还会固执下去的观致品牌不会为市场做出改变，young的到来说明了观致更在改变自己，毕竟这套瑞虎7的前脸设计让人浮想联翩，而作为全新的子品牌，young系列车型售价将会更低。
根据观致的介绍，全新的young定位更加时尚， 也将会面对更加年轻的消费者，不难看出观致的高端路线破灭，转变战略向奇瑞靠拢才是真正的出路，所以说在young上我们看到更多的是瑞虎7的影子，无论是前大灯造型还是整个前脸的设计风格，都已经完全抛弃了观致3以及观致5的元素。
当然不仅仅是前脸的改变巨大，young的车尾设计也能看出来瑞虎7的影子，当然其使用了全新的元素进行修正，比如说更有设计感的尾排气以及后保险杠，使得整车在向奇瑞靠拢的同时也带来更多的设计感以及精致感，可以看出来young的定位还是会略高于奇瑞车型。
当然我们从相关网站上看到了young新车的备案，新车通用名称为“扬suv”，这台新车使用了一台奇瑞全新的SQRE4T15B引擎，匹配一台全新的双离合变速箱。当然整车的自重也达到了1.47吨，从动力系统以及整备质量上分析，全新的young车型也与瑞虎7有着很高的相似度。
新车的内饰设计也能看出来瑞虎7的影子，当然观致还是做出了改变，比如说方向盘的LOGO换成了观致图案，整体设计则与瑞虎7相似，具体配置暂不得而知，但是观致的用料一直优于奇瑞，这台新车未来在内饰的用料上也将会优于瑞虎7，整车的使用感受也会稍强。
当然值得一提的是young搭载的全新的引擎，奇瑞在艾瑞泽5以及瑞虎7上给出了10年100万公里的质保承诺，而如此长周期的质保承诺也能看出来奇瑞对这台引擎的信心，未来很有可能观致也会给出如此承诺，最起码这台引擎的可靠性毋庸置疑。
关于售价：现阶段瑞虎7售价9万元左右，而观致5售价13万元左右，young的定位将会介于两款车型中间，所以说young的售价极有可能在11万左右。而这台11万左右的自主竞品车型，你是否还会选择哈弗系列？
观致汽车十月份销量出来了，降价三万的观致五卖了1116台，其他的观致三23辆，五门版1辆，gt卖了3辆，观致三SUV卖了3辆，合计1146辆，除了狂降三万的观致五之外，其他车基本被遗忘
国产高端品牌中魏，领克，观致新车，哪个质量安全、动力的综合性价比更高？
国产品牌冲击高端的趋势已经不可阻挡，比较有代表性的就是魏、领克和观致了。不可否认，国产汽车确实已非吴下阿蒙，十几万的自主品牌汽车也逐步进入老百姓的购物车里了。
这仨品牌除了观致外都是刚刚上市，观致车的工艺质量不错，动力匹配一般。工艺水平不比[_a***_]差，动力水平就不在自主六七万元车的水平。当然观致最致命的是坑爹的性价比，即便你认可观致的合资品牌故事，比合资好的价格估计也能吓跑你。搜索观致最多的就是观致亏损，观致卖这么点车，亏这么多，老百姓不得不怀疑，观致是在造车还是在洗钱。总之，观致不是一个堂堂正正的企业，坑完客户坑经销商，亏损是应该的。
卖那么点车，吹那么大牛，看看经销商的店面，***的忧伤啊！
这种亏损非常需要智商！让老百姓买你们的车是在考验大家的智商吗？
提到领克，不得不说沃尔沃。吉利的产品一直停留在低端，用李书福的话就是加四个轮子的沙发，品质、安全在那摆着呢。自从08年收购沃尔沃后，吉利动不动就拿沃尔沃说事，领克更直接引入沃尔沃合资。***！吉利收沃尔沃前，沃尔沃在福特旗下十年乞食，除了商标、造型是沃尔沃的，发动机、变速箱完全***自福特，沃尔沃已经接近20年没干过发动机变速箱了，即便是吉利收购沃尔沃后，也是一直在用福特的动力系统。
领克如此高的定价，无法是打着沃尔沃的旗子招摇撞骗，沃尔沃难道还有什么像样的动力系统吗？为什么沃尔沃在新能源汽车的战略规划是如此激进？这都是和尚脑袋上的虱子，明摆着呢，沃尔沃在传统动力上没有拿的出手的东西，现在沃尔沃的发动机变速箱基本上都是20年前就淘汰的东西，现在领克再拿来狐***虎威，早晚露馅！
看看沃尔沃的造型就明白了，数十年如一日，瑞典人手里没什么像样的东西，有一个专业填坑的大头，还搞什么研发！
与观致领克强拉硬扯干爹不同，魏是个干干净净的品牌，是长城自己的高端车型品牌。哈弗H6连续六年SUV销量第一，没有过硬的品质和服务是根本做不到的。这已经充分说明长城是一家严谨、负责人的公司。长城造的车是让人放心的。
所以，评价魏、领克和观致很简单。观致是一帮玩钱的人在玩，观致汽车是副产品，性价比就不用考虑了。领克狠榜沃尔沃，大肆忽悠善良的消费者，殊不知，沃尔沃已经和纸糊的无异，前期被沃尔沃忽悠买了领克的不会在少数，未来肯定是骂街吐血。魏，是一个踏踏实实的品牌，长城的做事风格客户都已领教，魏的性价比也在那摆着呢，我看好魏！
质量安全是什么意思？是质量好，安全性高的意思吧？那就说说吧，先说质量吧，观致>魏>领克，为啥这样说呢，观致上市几年了，百车故障率评测一直是国内销售车型的前三，从这点来看国产车就没有能比的，魏呢上市几个月，质量方面还看不出来，所以排观致后边了，至于领克，还没上市呢，所以就没有质量好坏一说，排到最后了，安全性，观致还是排在前边，毕竟参加过欧碰，拿了历史第二的高分，魏呢还没参加过碰撞测试吧，所以没有数据就没法比较，领克也一样，不过相对来说领克安全性应该会不错，毕竟师从沃尔沃，动力方面就得去多试驾了，毕竟发动机变速箱的***不是一个参数就能比较的，性价比的话，肯定观致，魏新车销量不错，优惠肯定小，领克上市估计不会有优惠，观致现在优惠比较大，三者都是国产高端品牌，都是刚开始起步，所以保值率之类的就不谈了，很鸡肋，所以就看个人爱好了。
