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1、帝豪820拥有智能车身稳定系统，可以在车辆转向、加速、刹车等情况下自动调节车辆的悬架，从而更好地保护驾驶者的安全。
2、在外观设计方面，吉利帝豪EC820采用了复古和现代环环相扣的设计理念。整车细节处的处理非常到位，线条流畅清晰，给人以整洁舒适之感。车身侧面车窗设计得非常大，相当的富有质感。通透前大灯设计，提高了整车视野。
3、吉利帝豪ec820发动机不错的，参数：ec8搭载的自主研发的0L和4L两种排量的GeTec发动机，是吉利基于高效节能、绿色环保理念研发的发动机系列。
1、吉利帝豪是一款值得买的车帝豪外观更时尚，配置齐全，大空房间，18寸大车轮总的来说，这是一辆非常好的车吉利帝豪有GLGS新帝豪等车型，其中EC718和EC718RV是吉利首款B级轿车的轿跑和两厢版本帝豪EC718外观稳。
2、吉利帝豪性能可以值得买：在外观方面，比较个性的中网造型，看起来非常的霸气，和两侧的大灯拼接在一起，带来了不错的视觉效果。
3、吉利帝豪2021年新款，无论从外观、性能，还是配置和价格等方面来看，都值得消费者购买。
4、总的来说，吉利帝豪是一款性价比比较高的中型轿车，所拥有的外观设计、内饰风格、动力配置及安全配置等多个方面均有相对不错的表现，加上相对亲民的售价，相信一定能吸引到不少消费者的目光。
5、作为升级版车型，吉利帝豪冠军版在维持老款车型售价区间的基础上，针对内饰细节设计，动力参数以及配置等方面进行优化升级，产品力提升相当明显。
1、吉利帝豪两厢车rs评测，参数：在充电、续航里程方面，帝豪GSe全系车型均为353km，表现基本上算过得去。帝豪GSe的数据则为快充30分钟和慢充9小时。
2、帝豪rs两厢质量不错的：吉利帝豪RS基于帝豪两厢普通版车型打造，其整体线条依然十分硬朗，只是针对部分细节进行了调整，新车的前\/后保险杠以及侧裙皆***用了黑色塑料搭配银色装饰条点缀，看上去给人感觉更加年轻。
3、总的来说，帝豪RS拥有出色的外观设计、出色的动力性能、先进的安全性能、丰富的配置设施以及优秀的经济性能，让消费者在驾驶过程中获得更好的体验，更加舒适安全。
我试驾过，可以给你具体说一下。帝豪GS的动力，在顺畅的高速路上可以感受到；踩下油门，平顺的换挡让时速很快就进入了80Km\/h的区间。
吉利帝豪试驾评测，帝豪GS：说起帝豪GS，很多人会联想到吉利缤越，因为两车在硬件水平和价格上都十分接近，但在外形上，帝豪GS则更偏向于跨界SUV造型-更加扁平的车身、略微向下延伸的车顶线条。
吉利的底盘和驾驶体验底盘的厚重感很强，悬挂在处理小震动时很温和，面对大震动时略显不那么清脆，尤其是前悬挂有些多余的弹跳。转向感设置很好，低速很轻，高速稳定性和中心感强，整个力度过渡自然不容易被察觉。
从整体上来看，吉利帝豪的外形并没有进行大范围的大改动，保持了原有的设计基础，但在细节处进行了微调和升级，使它看起来更加“年轻化”和时尚。
吉利帝豪两厢车rs评测，参数：在充电、续航里程方面，帝豪GSe全系车型均为353km，表现基本上算过得去。帝豪GSe的数据则为快充30分钟和慢充9小时。
新款帝豪外观不错，车身线条相当不错，看起来很流畅。汽车空房间比较宽敞，高个子坐着也不会觉得不舒服。新帝豪的车质量很好。从以下几个方面来看，新帝豪车的整体感觉还是很不错的。外观：外观好，设计流畅。
挺好的吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上吉利帝豪车型个人认为优点是车子性价比还有维修保养便利性方面比较好，不过缺点是与合作[_a***_]的同级别主流车相比在做工。
帝豪gl质量在自主品牌的同级别车型里面是很不错的，不过与合资品牌同级别主流车型相比虽然价格优势明显，不过在质量可靠性方面相对还是有一定差距。
吉利帝豪在安全性能上也是非常出色，***用的最新的安全系统能够有效的保护乘客的安全，在高速公路上行驶时也能有效的缓解疲劳，提高行车的安全感。
总体而言，吉利帝豪车还是一款相当不错的入门级轿车。
