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为什么美国汽车前悬挂基本都是麦弗逊结构的?雪铁龙的底盘技术好,它有什么拿的出手的作品?为什么美国汽车前悬挂基本都是麦弗逊结构的?说起来,有点挺xx的现象是。。。... 显示全部
  1. 为什么美国汽车前悬挂基本都是麦弗逊结构的?
  2. 雪铁龙的底盘技术好,它有什么拿的出手的作品?

什么美国汽车悬挂基本都是麦弗逊结构的?

说起来,有点挺xx的现象是。。。美国厂商好像有点缺失传统的full-size的车(暂且借用一下,表示那个意思。。虽然这个词是美国车用的),像bmw7那样的东西。。

当年美国也的确一度做了一大批横向前驱的full-size,像现在凯迪拉克XTS之类的。。

现在说起来,bmw7那类的车,应该美国的就是克莱斯勒300C,凯迪拉克sls,jaguar林肯版那些吧。。

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当然,对于一个full-size来说。。bmw7在不远的E66年代,也是前面在用的麦弗逊的。

从这个意义上说,cts这次把前双A改成麦弗逊,也没大有啥说不过去的。

雪铁龙底盘技术好,它有什么拿的出手的作品?

无论任何事物,相互比较的前提是基本平等,资料显示国外雪铁龙具有底盘自升降技术,据说当时引进国内生产销售价格约在60万左右,其他的暂且不说,光列举的7系,S,A8的售价就比雪铁龙高不少,再说拿B级车和C级车,也没法比较吧,才疏学浅,敬请指正……

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huangp1489 2024-11-25 06:54 0

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