- 特斯拉正式向法院起诉小刚学长，到底怎么回事？
- 张修维年龄造假停赛9个月，你怎么看？
特斯拉正式向******小刚学长，到底怎么回事？
特斯拉***大V“小刚学长”的原因为“涉嫌抹黑”
三个角色：
特斯拉近两年的热度始终依靠“***”来维持，自2021年上海车展******之后，特斯拉有关“刹车失灵”的***屡屡出现；目前没有一例是真正盖棺定论的，失控车辆用户认为是车辆系统存在问题，特斯拉方面否认车辆存在问题，事故车司机陆续***特斯拉，特斯拉还会反诉用户侵犯其名誉权。
其中最可笑的一个案例是“韩潮***”，特斯拉官方二手车销售的车辆存在造假行为，把事故车当成正常车辆销售；审判最终结果是特斯拉“***一赔三”，特斯拉赔偿之后反诉韩潮在网络上发布信息侵害其商誉，这大有一种“特斯拉可以***但不许你说”的感觉，自由发表言论和意见的权利在美国企业的眼里可能连个屁都不算吧。
回到正题，特斯拉***的“小刚学长”是某个平台的视频博主，算是个汽车圈里的网红吧；在上海车展特斯拉******后，该博主进行了一次对比测试，测试的车辆为特斯拉Model3和小鹏P7，测试的项目是“主动刹车/AEB”，车辆以50km/h的时速驾驶并且不进行任何操作，看车辆能不能停住。
“小刚学长”是小鹏P7汽车的用户，这是个前提，作为网红博主也应当与小鹏有过合作关系，据说这位博主也与其他汽车企业有过商业合作；所以测试结果就有了争议了，结果是小鹏P7刹车了，Model3没有刹住，***就是这样了。
时隔接近一年为何才发酵？
最近听闻电动车特斯拉公司，***某学长级车评人一事，如果是真的，那对于这位车评人来说，绝对就是一件天大的好事。这是一个难得的扬威立万的绝好机会，前提是这位车评人是否做到了打铁首先自身硬。在这个信息发达的时代，网络真是个好东西。***皆可自媒体。敲着键盘按着触摸屏，自己给自己封个不甘落后的网名，就可以轻松实现各种角色的扮演，也因此孕育了各种行业砖家，汽车行业也从此有了车托和车黑。这位学长到底是受人钱财的车托还是车黑，来误导消费者，还是站在中立角度上，以车论车就事论事不吹不黑的良心评车人，旁人就实在无法分辨。
作为一个人心向善的吃瓜群众，我是有点偏向这位学长评车人。毕竟在许多时候，消费者还是弱势群体一方，所以我觉得这位评车兄要勇于应诉。是骡子是马就此一遛，即可天下知晓，何乐而不为呢。
不过当我想起这句话：“不信抬头看，苍天饶过谁”时。又不由得为你捏了一把汗。
张修维年龄***停赛9个月，你怎么看？
张修维此案我觉得是判轻了。年龄***改大了2岁停赛9个月。
这次被罚停赛9个月。以前没有注意过年龄***是怎么处罚的。不过我以为对年龄***的处理，无论改大改小，脱离实际年龄几年就停赛几年是最合理的。以张修维为例子，改了2年那意味着他多打了两年的比赛，他多打了两年的比赛，就意味着有人会因为他而踢不上比赛，破坏了公平竞赛的原则。
从2001年起，骨龄测试就有抽查改成的全面测试了，从而极大程度上减少了年龄***的几率，这是要足协工作点赞的，不然早就是超龄满天飞了。建议每年球员都做一次骨龄测试，最大程度减少年龄***问题。
改年龄是个大事情，无论是张修维还是具体操作人，不管是谁都应该接受处罚。看17赛季的违规处罚，我觉得那是乱世用重典，而此次年龄***问题，和上个赛季风格不搭。
如果你有什么意见欢迎留言讨论。
中国足协实在是太魔幻、太神奇、太搞笑、永远能给人惊喜的民间团体。
先看看足协的公告是怎么写的：2017年9月18日，纪律委员会收到有关部门及单位提交的张修维涉嫌弄虚作***一事的材料，经过前期审查，予以受理。根据有关单位及运动员本人提交的注册信息、情况说明、对当事人的听证调查以及相关司法文书等，认定张修维曾存在使用1994年虚***年龄办理参赛证的弄虚作***行为。
然后就是处罚：依据《中国足球协会纪律准则》第六十八条之规定决定对其作出停止参加中国足球协会举办的正式比赛9个月，自2017年9月19日起至2018年6月18日止。
先不说张修维改年龄这个事，就说足协这个公告，也是毫无逻辑性。
公告里，既没有张修维“准确”的出生日期，也没有改年龄后的出生日期，让不知道整个***来龙去脉的人，根本不清楚张修维到底改了几岁，是改大了还是改小了。
在此前天津市和平区人民***给出的判决书上显示，张修维的出生日期是1996年3月13日，且有个曾用名是张吉轩。
而就在***判决书出炉之前，就有网友爆料，张修维以前上学的时候，叫张吉轩，年龄是94年的，代表成都海棠外国语学校参加比赛，名单上的年龄也是94年，而张吉轩的校友、上赛季效力于贵州智诚的闵俊麟和他一样报名年龄为1994年。
