- 2022款亚洲龙2.5燃油测评？
- 2022亚洲龙深度评测？
- 亚洲龙轮胎测评？
- 亚洲龙cvt评测？
- 亚洲龙2.5双擎豪华版评测？
亚洲龙2.5L燃油版不仅动力强劲，而且还很省油。从参数上来看，该车最大可输出209马力，峰值扭矩250N·m，匹配8挡手自一体变速箱。整车在爬坡、加速等时候都非常有力，同时换挡还很平顺，几乎感觉不到顿挫。此外，在日常城市通勤中，我这台亚洲龙2.5L燃油版的油耗大概在百公里7L左右，虽然比不过双擎版，但要比我朋友们的B级车都省油，而且只需要加92号汽油就可以了。
2022亚洲龙非常好。丰田亚洲龙在悬架方面做足了功夫，前麦弗逊悬架，采用新型减震器刚度提高25%，获得更好操控性。减震器中加入回弹弹簧，减小侧倾5%。加入横向稳定杆，前部刚度提高12%，后部刚度提高20%。
亚洲龙轮胎测评？
亚洲龙2.5L的顶配车型，它使用的是235/45 R18的韩泰Ventus S1 noble2轮胎。轮胎主打静音舒适性同时兼顾耐磨和操控性表现。市场售价约800元左右。235的轮胎胎面宽度表现不错，能为制动提供充足的触地面积。
在车速达到105km/h左右时全力制动，亚洲龙制动g值瞬间突破-1.0g，且后续制动力输出非常稳定。不过整个制动过程亚洲龙后悬挂拉伸较大，车身姿态不够稳健，制动轨迹基本能保持直线行驶。
经过三次制动力测试，亚洲龙没有出现制动力衰减的现象，最终，它的百公里制动距离为40.27米，成绩一般，可能是由于制动器分泵力度不足无法提供良好的制动效果。击败同级20%的对手。亚洲龙作为一台体型偏大的中型车，其制动距离表现中规中矩，但是日常行车中还是要注意提前减速，以确保安全。
亚洲龙cvt评测？
亚洲龙cvt的评测结果很不错。
这款cvt变速箱是凝聚了丰田最新的技术打造的最新的cvt变速箱。不同于一般的cvt变速箱，丰田亚洲龙和亚洲狮的cvt变速箱在一档二挡之间加了起步齿轮，让起步更直接迅速，速度上来以后再切换钢带，这样可以承受更大扭矩，而且一直以来丰田三大件故障率都很低
亚洲龙2.5双擎豪华版评测？
亚洲龙双擎搭载的这套丰田第四代三电系统也对电池部位进行了重新的优化，电池现在布置于座椅下方，腿部空间、头部空间乃至后备箱空间都不会成为消费者选车纠结的问题，甚至1850mm车宽的加持下，内部横向乘坐空间要比丰田皇冠这位老大哥更加出色。
